| ||
Да. И гаишники хотят кушать.
Да. Государству нужны деньги.
Варианты 1 и 2.
Нет.
а за выезд на встречную и так не штрафуют. это можно класифицировать как обгон.
зато за выезд на перекресток шмидта/пантелеймской с полосы встречного движения штрафуют - ответственно заявляю.
кроме того, гаи как гаи, а чтобы избежать дтп должно быть у всех одинаковое понимание с какой полосы можно поворачивать налево к пушкинской. а для этого нужно знать сколько все-таки рядов едут мимо мака в сторону арнаутской.
Воздух выдержит только тех кто верит в себя...
Твой вопрос не по адресу.
Не СМЭП решает куда какие потоки направить.
У г.Черного можно спрашивать о других вещах. О неработающих светофорах. О знаках, которые отсутствуют, либо расположены не по ДСТУ.
А попытки нач. СМЭП давать объяснения от лица горсовета... то ли любезность, то ли пиар... )))
Кто ясно мыслит, тот ясно излагает
[QUOTE=-=DAN=-;19214634]2-я ситуация через 1-ну минуту возле мака я в левом ряду(Левый ряд который по направлению трамвйных путей,а не встречных) поворачиваю на Чижикова, а меня с лева давит какой то п..д..р..с! С того ряда "за выезд на который Гаишники не штрафуют" Опять экстренное торможение!!!!
Там раньше была одиночная сплошная линия за которую выежать нельзя. Сейчас она немного стерлась но всеравно видна и тот муд...к который вас в бочину чуть не ударил нарушал.
А вообще хочется купить большой камаз и гонять с левого ряда на нем в сторону Шмидта. Вообще не понимаю зачем ставить знак если его ни кто не выполняет, надо тогда или знак снимать или все гаи города туда выгонять пусть капусту рубять пока народ не поймет что туда ехать нельзя.
Транспорт - сфера повышенной опасности. Поэтому в море есть МППСС, на дороге - ПДД. Эти документы написаны кровью. И только буквальное их соблюдение хоть как-то повышает безопасность.
Но мы будем делать по-другому:
"На практике, ГАИ не штрафует за выезд на них."
"три стихийных полосы"
"встречный поток выдавливает парковку" и т.д.
кстати с разметкой. У нас на многих улицах идет сплошь сплошая или даже две. Но на этих улицах есть много выездов или даже переулков. Для того чтобы уехать в нужном направлении надо часто нарушать - пересекать сплошые линии, на ближайшем перекрестке практически не развернуться. Отсюда - нарушения и естественно кормушка для власть имущих. Прмером может служить ул.Гайдара. Две сплошных, разрывов нет практически нигде. Улица не могу сказать что силно загружена. Вполне можно выехать со дворов с левым поворотом (пересекая сплошную) дождавшись отсутсвия машин. Так нет же - нарушение (если по правилам). Кстати, выезжал как-то с переулка ген.Вишневского (Военного пер.) на Гайдара в сторону ген. Петрова висит знак "Уступи дорогу" и попадаю на гайцев, которые развели на 100 грн. за пересечение двойной сплошной . Дело было в сумерках. На следующий день пошел посмотреть разметку - а там со стороны ген.Вишневского - прерывистая, а со стороны Гайдара сплошная. То есть вовсе не было нарушений. Но вот если ехать с 25-й Чапаевской и делать поворот на ген.Вишневского, то придется нарушать, что многие и делают, правда гайцев там давно не стояло (ну вот выдал место для кормушки, теперь появятся).
Так я к тому, что с появлением финансирования на разметку - надо бы пересмотреть ее на многих дорогах, сделать где возможно (а таких мест много) прерывистые, а не сплошные линии. А экономия какая будет ???? У-у-у-у-у. хватит еще краски с разрывов на новые полосы.
Но ведь рабочему рисующему полосы вообще все равно как, кому и куда ехать. Ему легче сплошняком рисовать, чем прерываться, тем более, что есть план-задание.
Вообще надо делать так, как людям было бы удобно, а не так как бы сделать , чтобы была кормушка.
Последний раз редактировалось Логистик; 31.03.2011 в 11:49.
- Надо думать, надо думать!
- Чего думать? Надо трясти!!!
читаем на сайте горсовета:
http://www.odessa.ua/departments/277
Департамент транспорту, зв\'язку та організації автомобільного руху Одеської міської ради И.о. директора департамента - СОШЕНКО Александр Васильевич
тел. 748-01-30
Дашковский Сергей Станиславович - заместитель директора департамента - начальник отдела организации дорожного движения и контроля
тел. 748-13-60
а вот ТУТ фукнции этого департамента (если кто все еще продолжает думать, что нач. СМЭП выдумывает схемы движения)
А то, что говорят гаишники в интервью... не воспринимайте так буквально.![]()
Кто ясно мыслит, тот ясно излагает
Я прекрасно знаю, что входит в функции СМЭП. Только проблема в том, что не всегда то, что написано, соответсвует действительности. Или вы не видели ни одного интервью Черного, где он рассказывает, как его гений смог победить пробки в Одессе? Он и не скрывает, что новые схемы движения - это детище его умища.
Только массовые расстрелы спасут эту страну!
Городской транспорт - это только трамвай, и по-моему они там ходят очень редко, в депо.
Знака не видела, каюсь... смотрю по сторонам при выезде на Шмидта направо со СФ, потому что ездят как хотят в последнее время. В другой теме мне сказали, что если они считают знаки тупыми, то они их не придерживаются.
На том участке разметки вообще нет. Нужна!
Я и здесь говорила, и Вам в репу написала, что там уже настроили все. Я лично во вторник повернула там налево за 1 светофор в "толпе" из машин 10 примерно. И вчера я там простояла 2 светофора, потому что впереди были трусишки, которые боялись аккуратно повернуть вместе со встречными в разные полосы.
Не нашла вчера знак при выезде с Комарова на М.Жукова. Он есть? С каких рядов куда?
Последний раз редактировалось Тутти Фрутти; 31.03.2011 в 09:54.
В моем детстве друзья были во дворе, а не on-line :)
Канатная по новому
Последний раз редактировалось Кац; 31.03.2011 в 10:33.
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
Про замечательный новый светофор на М.Арнаутской-Осипова. Для едущих по Арнаутской перед светофором отсутствуют стоп-линии и таблички СТОП. Если следовать правилам, то я могу положить на этот светофор и спокойно ехать по Арнаутской.
Социальные закладки