меня в Китае убивает пластиковые части которые являються крплениями чего то.
так быть не должно, ну и пассивная безопасность кузова
со всем остальным можно жить
| ||
Тема: Китайский автопром
меня в Китае убивает пластиковые части которые являються крплениями чего то.
так быть не должно, ну и пассивная безопасность кузова
со всем остальным можно жить
Igorr,не понял ты меня...Я говорю о том ,что даже у ведущих производителей есть проблемы,которые народ обсуждает на своих клубных форумах и практически их нет у китайцев ...ведь это же не говорит о их надежности ,скорее об умалчивании информации...
так и есть, контингент владельцев -или это их первая машина ,либо перед этим был ТАЗ ,или же уставшая ино...тем более на объективность расчитывать нечего.Сообщение от Igorr
Плюс к этому, не стоит забывать, что редко кто пересаживается на китайца с хорошей иномарки. Я не думаю, что пересаживаясь с девятки, в Амулете будешь чувствовать себя неполноценно - отсюда и много хороших отзывов.
Может, конечно, и продавцы суетятсяно я не вижу доказательств этого...
Да мне было все понятно, когда ты 1й раз об этом написал
Все намного проще. Очень мало людей, которые могут сказать нечто типа: "Да, я совершил глупый поступок, зря потратил деньги на китайца и теперь жалею".
Не те у нас люди, у всех пальцы в стороны торчат, каждый расскажет какую крутую тележку он приобрел.
Ну, между прочим, в этом смысл счастливой жизни! Когда ты доволен тем, что имеешь
Неужели лучше постоянно о чем-то сожалеть? Ведь плохие стороны можно найти во всем!
Странно...мы посещаем разные форумы? дай ссылку ...Да мне было все понятно, когда ты 1й раз об этом написал
быть довольным и делать вид, что доволен - разные вещиНу, между прочим, в этом смысл счастливой жизни! Когда ты доволен тем, что имеешь
Неужели лучше постоянно о чем-то сожалеть? Ведь плохие стороны можно найти во всем!
В этой ветке есть только один такой человек...
Я сужу по тому сайту, отзыв с которого ты привел на предыдущей странице.
Хорошо, давайте по простому. Вопрос ко всем: вы согласны, что дешевые китайцы стоят внимания, как альтернатива отечественным машинам?
Ланосам?
Последний раз редактировалось Maks.....; 07.11.2007 в 14:36.
Ничего я не хочу менять (с)
Ну разве что... Чери Иастар по цене Ланоса...(так она ж ,собака,дорогущая!)
Вообще, я считаю что таврии, жигули и девятки намного отстали от даже простых китайцев, типа амулета.
Ланос как раз считаю конкурентом, но у него 2 больших минуса: они сильно приелись плане дизайна и их количество... не очень приятно, когда на стоянке вокруг твоей еще куча таких же. Это конечно не самое страшное, но для многих важно.
А истер, насколько я понимаю, хочет быть доступной альтернативой эпике, а не ланосу
покажите мне НОВУЮ машину дешевле 50 штук, которых мало в городеВообще, я считаю что таврии, жигули и девятки намного отстали от даже простых китайцев, типа амулета.
Ланос как раз считаю конкурентом, но у него 2 больших минуса: они сильно приелись плане дизайна и их количество... не очень приятно, когда на стоянке вокруг твоей еще куча таких же. Это конечно не самое страшное, но для многих важно.
А истер, насколько я понимаю, хочет быть доступной альтернативой эпике, а не ланосу
хотите эксклюзив, берите либо раритет, либо дорогущую новую машину, во всех же остальных случаях это будет в любом случае повторяющаяся типовуха.
так что аргумент не считаю логичным.
как вариант - стайлинг, сделайте свою машину узнаваемой.
я видел Ланосы, очень даже интерестные, которые существуют в одном экземпляре и выделаються на стоянке среди десятков других ланосов
А у меня на стоянке ни одного китайца ...и ланосов 0...во как.
Ничего я не хочу менять (с)
покажите мне как выглядят ланосы
покажите мне как выглядят ланосы
der_wolf
а как значок выглядит?что хорошая машина?
Не переживай у тебя лучше
у вас они как шевроле ланос продаются.
у нас как заз ланос и дэу ланос
у тебя точно лучше
Daewoo:
Zaz:
Chevrolet:
Ваши права
Социальные закладки