| ||
Да. И гаишники хотят кушать.
Да. Государству нужны деньги.
Варианты 1 и 2.
Нет.
Вы это серьёзно? Или так. Что первое на ум пришло. Я хоть и нечасто посещаю районы за пл. Толбухина, сам иногда стремился заправиться на Алкоре, но этот левый поворот явно мешает. Проезд на Аэродромный пер. вполне нормально описал zukos.Сообщение от Матрица
Так и я о чём говорила! По правой полосе везде стоят припаркованные машины и останавливаются маршрутки. Правой полосы просто нет! Что будет, когда дорога станет в двух направлениях? Машины будут как в старом вестерне идти на таран, у кого нервы сильнее? При таких нововведениях необходимо выставлять посты ГАИ, чтобы штрафовали те, кто бросает машину где попало, и мешает движению.
Вы не говорили, вы жаловались. Только непонятно на кого. Если у некоторых мозга не хватает понять, что их машина перегораживает проезд всем, то руководство СМЭП-а тут не при чём.
Bite my glorious golden ass! © Bender B. Rodríguez
До сих пор не понимаю, ну если и есть у ДПС "план" по протоколам, ну чего ж не наказывают тех, кто изо дня в день паркуется под знаками о запрете стоянки/остановки ?
Таких забитых правых полос в городе пруд пруди!
И из-за этого трафик плотный не по децки
Нене, знак квадратныйПохоже, что с Троицкой или Бунина сняли и сделали знаку обрезание
Electric yellow's got me by the brain banana!
Тогда я в шоцiНене, знак квадратный
В одной из тем, посвящённых взаимоотношениям ДАИ и водителей, юристы писали, что для составления протокола необходимо наличие водителя неправильно припаркованной машины. А его можно ждать несколько часов.До сих пор не понимаю, ну если и есть у ДПС "план" по протоколам, ну чего ж не наказывают тех, кто изо дня в день паркуется под знаками о запрете стоянки/остановки ?
Таких забитых правых полос в городе пруд пруди!
И из-за этого трафик плотный не по децки
А пробить по базе и отправить письмо с фоткой, где зафиксирован факт нарушения ПДД?
Если этот вопрос не отрегулировать, то незаконные парковки не изжить никогда.
Так и будем страной с интернетом, мобильной связью, на джипах, но без законов
"Письма счастья" признаны КСУ тоже противозаконными... Вот так и замкнутый круг...А пробить по базе и отправить письмо с фоткой, где зафиксирован факт нарушения ПДД?
Если этот вопрос не отрегулировать, то незаконные парковки не изжить никогда.
Так и будем страной с интернетом, мобильной связью, на джипах, но без законов
Значит службу эвакуации незаконно запаркованных авто зря упразднили.
В мегаполисе недопустим произвол на проезжей части.
Это приведёт( собственно уже привело) к коллапсу.
ЗЫ. Народ, на форуме кроме нас с Sergbol-ом сидит 11 человек, есть иное мнение?
Высказывайтесь, пожалуйста.
Лично наблюдал эвакуацию машин в Праге и Будапеште. Значит какие-то юридические нормы они смогли применить. А у нас почему-то: хотели как лучше, а получилось, как всегда
Не буду обсуждать каждый знак по-отдельности. Время покажет, какое из нововведений оправдает себя, а какое нет. Уверен будет и то и другое. Ну нету у нас спецов по организации дорожного движения. Не учат этому нигде, как и многому другому. Хочу сказать другое. Народ у нас любые изменения воспринимает в штыки. Хорошие, плохие, не важно. Так было всегда и так будет всегда. Заметьте, возмущений много, а обоснованных описаний "почему нет" единицы. И ещё...Не знаю, многие-ли участники этой ветки ездили в Киеве. Там в центре города объезд в 3-4 квартала вместо левого поворота почти везде, подъезд ко многим домам 2-3 квартала, да ещё через мосты и эстакады. Разворот-3-4 км. Город постоянно растёт, количество машин увеличивается в геометрической прогресии. Да, сейчас из-за цены на бензин количество Жигулей и Москвичей уменьшилось. Остальных, думаю, не очень. А тем, кто сильно возмущается, советую на пару дней смотаться в Москву и там покататься. Научитесь и на знаки смотреть, а не ездить по памяти и привычке, и объезжать по 4-5 км вместо поворота налево.
ЗЫ. Тапками не бросаться.
ГАИ должно составить протокол в присутствии водителя, а в запаркованных машинах водителей нет.
Инновации, вроде составления протокола в отношении отсутствующего водителя, в МВД не приветствуются, но сложность еще и в том, что автомобилем могут управлять по доверенности.
Специалисты есть, хотя и единицы. И организации дорожного движения учат в институте.
Вадим, до каких же пор этот бардак будет продолжаться в нашем городе?
Что депутаты горсовета не видят этих проблем?
Или им важнее знак для тёщи или свой светофор?
Эвакуация тоже признана незаконной.
Подавляющее большинство предлагаемых сегодня изменений по поводу двусторонности и рядности- это возврат к тому, как было организовано движение в 1965-1972 годах. Потом количество машин возросло и стали постепенно переходить к одностороннему движению. Непонятно, что в глобальном смысле даст возврат на 40 лет назад? То, что стало плохо тогда, когда появилась одна машина на 100 жителей, будет хорошо, когда этих машин- несколько в каждой семье? Если эта суета на ровном месте кому- то кажется улучшением, то напомню- во всем мире дорожные проблемы решаются не перевешиванием знаков, а строительством- дорог, развязок, эстакад. Что я вижу- в ущерб большинству водителей расчищена трасса от Таирова до мэрии, даже наиболее забитый квартал Пушкинской засунули нафиг на Шмидта- 4 ряда сунули в 2. То, что коллапс не возник мгновенно, причиной имеет дорогой бензин, возможно, что- то еще- машин на улицах однозначно стало меньше, да и пофигизм водителей не позволяет им тихо стоять в заторах- находим еще не изгаженные пути. Но их с каждым днем становится меньше и меньше.
Учат.....по методикам 15-20 летней давности. Да плюс не особое желание преподавателей чему-либо научит студентов, да плюс не особое желание студентов чему-либо научиться. Итого, на выходе, добротные троечники, умеющие договариваться с преподавателями и играть в преферанс!
Очень зря ... в Европе с такими не церемонятся.
p.s.
иногда таки хочется вернуть эвакуацию неправильно припаркованных машин ... а это "иногда" возникает не так редко.
There's nthng in the world that can stop us, you have to say it'll be done
Например, пешеходные переходы возле почти всех школ выполнены даже без согласования ГАИ, в нарушение норм.
Возле прокуратуры и УВД движение перекрыто распоряжением мэра (прежнего).
Возле супермаркетов и т.п. согласование знаков и разметки сводилось к уплате $100-200, в случаях наиболее одиозных нарушений - немного больше.
Коммерческие парковки согласовывались с единственной целью - получить деньги (для бюджета и т.д.), вне всякой связи с организацией движения.
Ни один объект за последние 4 месяца не оптимизировался "методом проб и ошибок". Просто в нескольких случаях были постепенные изменения. Единственное исключение - Красный Крест, где применили новую схему.
to В.Черный
Планируется ли перевод ул. Прохоровский сквер в односторонний режим(только въезд со стороны Тираспольской, СПФ, Колонтаевской) ?
Ваши права
Тема: 
Социальные закладки