Флудильня на тему: дорожные знаки, разметка и светофоры

[T1m]

Есть реальное предложение - ОТМЕНИТЬ ПОЖИЗНЕННО ВСЕ ЛЕВЫЕ повороты в Городе

полномочий у местного самоуправления не хватит такое сделать только знаками

[farfush]

Поддерживаю вас руками и ногами. Я еще раньше писал о том чтобы по возможности поставили отбойник от Семинарской и до самой СФП. Только вот при этом решить какимто образом переход через Среднефонтанскую пешеходов в некоторых местах. А также уважаемый В.Черный продублируйте знак "Движение прямо (по часам)" который стоит на Водопроводной (если ехать в сторону города) угол Бреуса ,а то он с права на столбе не виден. Подвесьте его на растяжку к примеру. Может тогда на него будут обращать внимания.

+1 на счет отбойника. Достали тупые бараны в левом ряду на Гамарника, ТВЦ Среднефонтанский, Чудо город, Слепнева, которые в упор не видят знаков и не реагируют на сигналы.

[--Stas--]

Движение в городе - это не игрушка, сделайте себе компьютерный макет и забавляйтесь
Причем попросите, чтобы вам его сделали люди, хорошо знающие математику и физику
по удовлетворительным результатам такого макета и перекраиваете движение

Так говорят, что именно так все и делается. Вообще у меня сокурсник когда-то работал в СМЭП и говорил, что делал цифровую карту города со знаками и т.п. Сейчас с ним связь потерялась, поэтому уточнить ничего не могу.

Думаю никто не станет спорить, что Буда больше, чем Одесса.
Не умеете - поучитесь у них , учиться не стыдно, стыдно не знать

Так у нас во 1-х нет бабла на всякие развязки и т.п., во 2-х изначально в 60-70гг город проектировали идиоты, кот. видимо считали личный вертолет лучшим транпортом советского человека (по другому я не могу объяснить 2 ряда на Люст. дор.), в 3-х культура народа нулевая (игнорируют знаки, прут на "слегка красный" и "почти зеленый").

[upravdom]

и еще - на красном кресте ... ведь до этого перекрестка есть огромный карман (сейчас используется для поворота направо к краяну).... остановите маршрутки там.. объехать их не составит никакого труда и тормозить поток не будет

Ответ отрицательный. Там ограниченная обзорность - когда выезжаешь из под моста и перестраиваешся в правую полосу - она не просматривается. Упрешся в маршрутку - и все, в левый ряд хрен перестроишься. Не надо таких инициатив.

[AndrewSh]

Так у нас во 1-х нет бабла на всякие развязки и т.п., во 2-х изначально в 60-70гг город проектировали идиоты, кот. видимо считали личный вертолет лучшим транпортом советского человека (по другому я не могу объяснить 2 ряда на Люст. дор.), в 3-х культура народа нулевая (игнорируют знаки, прут на "слегка красный" и "почти зеленый").

Тогда не было и не предполагалось такого количества транспорта. Время было другое, да и строй государства. Однако места и на Водопроводной/Люстдорфской, и на Краснова достаточно для того, что бы расширить полотно (+ 2м с каждого края) и получить дополнительную полосу в центре. Эту полосу можно использовать для реверсивного движения.

[--Stas--]

Тогда не было и не предполагалось такого количества транспорта.

А почему у буржуев сразу про увеличение транспорта думали?

Однако места и на Водопроводной/Люстдорфской, и на Краснова достаточно для того, что бы расширить полотно (+ 2м с каждого края) и получить дополнительную полосу в центре. Эту полосу можно использовать для реверсивного движения.

Реверс - не для нашего народа. Сегодня слышал правда по радио байку о том, как одна Блондинка называла ГАИшникам реверсивную плосу - ВИП-полосой, когда ехала против шерсти и ее тормознули. Склонен этому верить.

Ну и главное - это как расширить ЖД мост? Я конечно понимаю, что не место вокзалу в центре, но это фантастика.

[RaPToR_1]

Ответ отрицательный. Там ограниченная обзорность - когда выезжаешь из под моста и перестраиваешся в правую полосу - она не просматривается. Упрешся в маршрутку - и все, в левый ряд хрен перестроишься. Не надо таких инициатив.

и выход с маршрутки прямо на трамвайные пути

[none]

На СФП стоят две машины без морд - это интуитивно-понятные знаки.

[RaPToR_1]

Тогда не было и не предполагалось такого количества транспорта. Время было другое, да и строй государства. Однако места и на Водопроводной/Люстдорфской, и на Краснова достаточно для того, что бы расширить полотно (+ 2м с каждого края) и получить дополнительную полосу в центре. Эту полосу можно использовать для реверсивного движения.

да но с 1станцией как? если расширять то надо до самого толбухина, только это уже совсем другие деньги!

кстати сегодня видел на если ехать по балковской в сторону горбатого поворот на заньковецкую направо, ремонтировали кусок дороги который еще не открыли ))
может скоро уже доделают?! )

[Griwka]

Такое ощущение, что все эти придумки с отменой левых поворотов сделаны для неумеющих ездить...
или женщинами, чтобы мужья налево не ходили ))
Есть реальное предложение - ОТМЕНИТЬ ПОЖИЗНЕННО ВСЕ ЛЕВЫЕ повороты в Городе
Создается ощущения, что весь город передвигается ТОЛЬКО с Таирово на Котовского, ни шагу в сторону от скоростной

Движение в городе - это не игрушка, сделайте себе компьютерный макет и забавляйтесь
Причем попросите, чтобы вам его сделали люди, хорошо знающие математику и физику
по удовлетворительным результатам такого макета и перекраиваете движение

К примеру, славный город Будапешт мы проехали в 7,20 утра (час пик по местному) от въезда с одной трассы до выезда на другую. через мост по зеленой волне за 20 минут
Думаю никто не станет спорить, что Буда больше, чем Одесса.
Не умеете - поучитесь у них , учиться не стыдно, стыдно не знать

за 20 минут при разрешенной скорости 60 км\час вы проедите аж 20 км при идеальных условиях. Паустовского - пересыпьский мост 16 км. Чтото брешите вы и про размер будапешта и про время его пересечения

[Barabashka-OD]

На СФП стоят две машины без морд - это интуитивно-понятные знаки.

Причём тут знаки? Как минимум, один из них - просто идиот, не знающий, или не соблюдающий ПДД.
Так пишешь, будто у нас в городе ДТП в последний месяц - исключительно на СФП, КК и у Успеха...

[HEMI]

Так у нас во 1-х нет бабла на всякие развязки и т.п., во 2-х изначально в 60-70гг город проектировали идиоты, кот. видимо считали личный вертолет лучшим транпортом советского человека (по другому я не могу объяснить 2 ряда на Люст. дор.), в 3-х культура народа нулевая (игнорируют знаки, прут на "слегка красный" и "почти зеленый").

+1.Согласен с 1 и 2 пунктом а особенно с 3 пунктом. Это правильно подмеченно.

[PavelGA]

А вот как организовывают загруженные перекрестки у нормальных людей.
http://maps.google.com.ua/maps?hl=ru&ie=UTF8&t=h&ll=47.999647,7.844544&spn=0.00168,0.004801&z=18
Кстати, я понял, почему при таком кол-ве машин в нормальных странах нет таких долгоиграющих постоянных пробок на перекрестках!!!
Посмотрите на этот по ссылке! А ведь это пересечение не многополосных автобанов, а 2-х улиц в черте старого города, одна из котрых 2-полосная (!!!) в одном направлении, а другая - 1-полосная (!!!) в одном направлении!!!! А перед самим перекрестком ОБЕ имееют до 5(!!!) полос на въезде с одного направления!!! И перекреток НИКОГДА не блокируется при движении ПРЯМО!!!
При этом тот, кто поворачивает направо до светофора вообще не доезжает..

А у нас как? Один поворачивает налево и стоит, пропуская встречников, направо поворачивает маршрутка и пропускает пешебегов - и все направление стоят, в т.ч. и прямо!!
Вот такая разница...

А вот как используется сочетание регулируемых и нерегулируемых пешеходных переходов на перекрестке http://maps.google.com.ua/maps?hl=ru&ie=UTF8&t=h&ll=48.007855,7.82866&spn=0.00084,0.002401&z=19

[Basilio_Cat]

Екатерининская площадь - тоже историческое место. Мне лично больше нравится площадь, не забитая машинами, если смотреть от Дюка на Екатерину, чем неприметная брусчатка, прикрытая тенью деревьев, вдоль Приморского бульвара.

Какая брусчатка? Вы когда там последний раз были? Еще пару лет назад Гурвиц вывез в неизвестном направлении весь булыжник, а на его место постелили гранитные кирпичи. Да и не решит проблему парковки открытие бульвара, еще раз повторю - бульвар моментально будет забит машинами клиентов\работников банка, Лондонской, новостроящейся гостинницы и т.д.

[Basilio_Cat]

Да не было там никогда никаких задержек, даже в самые страшные пробки! А вот левая полоса дальше забита припаркованными машинами и те кто идут в левом ряду теперь таки вынуждены "тулиться" и создавать пробку на Арнаутской! И какой легкий объезд - Вы пытались проехать на следующем повороте? Самое бессмысленное решение, которое Вы принимали.

Тут позволь с тобой не согласиться. ИМХО самое тупое решение - привокзальная/шмидта.

[multik]

Тут позволь с тобой не согласиться. ИМХО самое тупое решение - привокзальная/шмидта.

Позволю и я не согласиться.
Самое "спорное" решение - левый поворот с двух рядов военного спуска в один единственный ряд на Приморской.
Банально створення перманентної аварійної ситуації на перехресті завдяки встановленню необдуманих дорожніх знаків.

[translator]

вывез в неизвестном направлении весь булыжник

Во Львове она теперь лежит. Могу даже улицы уточнить, если захотите поехать и прижаться щекой.
Только теперь во Львое ругаются на нее. Современные мастера не умеют ее класть и она через год пошла буграми и колеей от тяжелого транспорта. В результате нормальные водители предпочитают беречь машины и по брусчатке не ездить. Значит, на соседних улицах возникают пробки. Да и скорость снижается на брусчатке почти вдвое.
Это прошлый век! Сейчас другие скорости, другой транспорт и другие требования к дороге. Вы еще в лаптях советуйте ходить и не мыться. Чтобы совсем "как раньше".
Я все жду-не дождусь, когда Французский заасфальтируют.

[Forgiven]

не решит проблему парковки открытие бульвара, еще раз повторю - бульвар моментально будет забит машинами клиентов\работников банка, Лондонской, новостроящейся гостинницы и т.д.

Полностью проблему, конечно, не решит, но ведь работники названных учреждений, переставив свои авто на новую парковку под своими офисами освободят места, которые они занимаю сейчас. Всем же понятно, что у них и сейчас есть машины и их приходится ставить на окрестных улицах (они ведь не побегут себе все покупать машины, раз уж у них открылась парковка..)

[T1m]

Позволю и я не согласиться.
Самое "спорное" решение - левый поворот с двух рядов военного спуска в один единственный ряд на Приморской.
Банально створення перманентної аварійної ситуації на перехресті завдяки встановленню необдуманих дорожніх знаків.

а шо - есть такое нововведение?))) может готовятся сделать Приморскую от Военного односторонней?

[translator]

Самое "спорное" решение - левый поворот с двух рядов военного спуска в один единственный ряд на Приморской.

А на перекрестке Военного спуска и Гаванной уже много лет то же самое (из двух рядов поворот на Маяковского тоже в один ряд), но там все нормально. Все размеры проезжих частей совпадают. Что вас смущает на Приморской?