Помогите с ремонтом автомобиля

[S-hamann]

А я планирую заказать что-то из этого и пользоваться. Раскоксовывателями ЛАВР я остался очень доволен и активно пользуюсь. Да и многим знакомым раскоксовывал кольца уже. И я и люди остались довольны результатом. Вот и решил потестить продукцию этого производителя, но уже в качестве промывки от той срани, что у нас в бензине.

[Zoreg]

Присадка такая. Продается во многих местах. В нете поищи, как выглядит.
Льется 1мл/1литр непосредственно перед заправкой. Банка - 250мл.
Цена ~80грн.
Создана для продлевания срока службы катализатора, но вместе с тем поддерживает в чистоте форсунки, свечи, клапана. Используется для профилактики.
Если форсунки уже забиты, например, то она их не вычистит, но с ней меньше шанс, что забьются.
Имеет побочный эффект - снижение скорости горения бензина, поэтому двигатель с ней работает мягче.
ЗЫ И воду, кстати, выводит, если чё.

Ой чёт я очкую эти все присадки... У меня например бибика новая вообще. Если бы это работало как ты рассказываешь, то наверно было бы хорошо её "с самого детства" стимулировать, но как-то это всё магниты напоминает..

[Wahrheit]

Ой чёт я очкую эти все присадки... У меня например бибика новая вообще. Если бы это работало как ты рассказываешь, то наверно было бы хорошо её "с самого детства" стимулировать, но как-то это всё магниты напоминает..

"Та ты успокойся" (с)
Я с этого ничего не имею, и Кастрол тут не представляю. Совет дал просто, шоб меньше свечей полегло в Одессе и иже с ними.
А пользоваться ли советом, проверить ли его по российским форумам или просто забить - это дело каждого....

ЗЫ Пониженная скорость горения бензина - это особенность высокооктановых бензинов. Авто при этом не тупит Мягче работает на холостых.

[Yura]

Насосов много полегло.

уродство. То-то я заметил понижение динамики, решил может даже инжектор чистить пора. Где же заправляться теперь? или присадку заливать. страшные времена!

[Kilopovidla]

Никаких изменений не заметил, лью пульс и мустанг.

[Кац]

Ой чёт я очкую эти все присадки... У меня например бибика новая вообще. Если бы это работало как ты рассказываешь, то наверно было бы хорошо её "с самого детства" стимулировать, но как-то это всё магниты напоминает..

Нормальная штуковина, только по цене скачки большие. Искать нужно
Пользую с 2006 года
Всегда
В пятницу проверяли форсунки, идеал

..... но народ по моей этой схеме с привеликим успехом делал на стекле. Да и способ я тоже позаимствовал - писал человек, который полировал фары на 20-й камри (понятия не имею что там стекло и пластик)
В принципе и все ....

Ты извини конечно, но эта "твоя" схема много лет использует фирма 3М, правда без гвоздика и резинки на дощечке.
Схему и материалы фирмы 3М используют многие мастерские по миру.
Так вот, для обработки стекла, эта схема не годится, если нет желания убить себя и свой мозг
Для обработки стекла используется специальная полировальная машина с постоянной подачей большого количества воды в центр круга.
Есть ещё способ при помощи 5-7 специальных порошков, видел работу этих порошков, видел результат, порошка не дали
Удалить рифление с пластикового стекла изнутри задача архи сложная, нудная и трудоёмкая.
Удалить рифление ещё пол беды, а вот вывести в яичко очень тяжело
Есть тому подтверждение и свидетели.

[kvo]

При цене этой присадки, если перейти по ссылке, 88 грн, и пропорции 1:1000 литр получается дороже на 35 коп., OKKOвский Puls сейчас дороже 95-го на 20 коп, судя по описанию делает то же самое, что и кастроловская присадка. Не проще ли просто лить пульс ? За Shell V-Power молчу, там разница в цене другая.

[Griwka]

Нормальная штуковина, только по цене скачки большие. Искать нужно
Пользую с 2006 года
Всегда
В пятницу проверяли форсунки, идеал


Ты извини конечно, но эта "твоя" схема много лет использует фирма 3М, правда без гвоздика и резинки на дощечке.
Схему и материалы фирмы 3М используют многие мастерские по миру.
Так вот, для обработки стекла, эта схема не годится, если нет желания убить себя и свой мозг
Для обработки стекла используется специальная полировальная машина с постоянной подачей большого количества воды в центр круга.
Есть ещё способ при помощи 5-7 специальных порошков, видел работу этих порошков, видел результат, порошка не дали
Удалить рифление с пластикового стекла изнутри задача архи сложная, нудная и трудоёмкая.
Удалить рифление ещё пол беды, а вот вывести в яичко очень тяжело
Есть тому подтверждение и свидетели.

Я в курсе и с полировальными кругами 3М по 120-150 грн за штуку, и всей их продукцией и так далее. Как полировать фары я написал, что этот способ прочитал на форуме и он не мой патентный. ДЕревяшка, гвоздик и остальное это было от фонаря на лету придумано (уверен, что метод будет действовать). ДА и никто не претендует на проффесиональный результат полировки. Я кинул фото с результатом кустарной полировки - отличный результат! Вы не волнуйтесь, так как лицо вы находящееся в этом бизнесе, то понятны ваши противоречия и замечания. То что я написал прочтёт максимум 50 человек заинтересованых, а решит сделать максимум 1-2 человека.
Этот вопрос у меня стал, когда я спросил тут же стоимость такой работы и получил в ответ сумму 80-120 долларов. Поискав немного инфу в итоге мои затраты составили 48 грн и 1.5 часа работы.
НА спец СТО затраты совсем другие я прекрасно понимаю - полировочный круг 150, пасты гривен 50-80, вода, свет, работа мастера. Я не говорю, что 80-120 - это дорого или дешево. Это цена продиктованная рынком и на которую будет свой клиент.

[Kilopovidla]

При цене этой присадки, если перейти по ссылке, 88 грн, и пропорции 1:1000 литр получается дороже на 35 коп., OKKOвский Puls сейчас дороже 95-го на 20 коп, судя по описанию делает то же самое, что и кастроловская присадка. Не проще ли просто лить пульс ? За Shell V-Power молчу, там разница в цене другая.

Проще лить хороший бензин, шелловский уже точно с присадками, окковский не знаю.

[alSur]

При цене этой присадки, если перейти по ссылке, 88 грн, и пропорции 1:1000 литр получается дороже на 35 коп., OKKOвский Puls сейчас дороже 95-го на 20 коп, судя по описанию делает то же самое, что и кастроловская присадка. Не проще ли просто лить пульс ? За Shell V-Power молчу, там разница в цене другая.

Не знаю как у Вархайта, у нас все, кто жаловались в последние дни на двигатели, заправлялись на ОККО. Лично я слез с ВОГа и заправляю теперь только на УКРНАФТе. Весь 95 ИМХО - сплошные присадки, и как они работают на самом деле - хз. А за этот платить хоть не обидно.

[Stanyslav Kovalsky]

предпочитаю ездить на втором но на нем летом детонирует. приходится лить пятый.

[Кац]

.... Я не говорю, что 80-120 - это дорого или дешево. Это цена продиктованная рынком и на которую будет свой клиент.

Так это цена и полировки и бронирования среднего размер фар
Но ниже ты ж чётко написал, что способ твой, поэтому я и общаюсь на эту тему

[S-hamann]

Не знаю как у Вархайта, у нас все, кто жаловались в последние дни на двигатели, заправлялись на ОККО. Лично я слез с ВОГа и заправляю теперь только на УКРНАФТе. Весь 95 ИМХО - сплошные присадки, и как они работают на самом деле - хз. А за этот платить хоть не обидно.

Я уже 2 года заправляюсь на ОККО.
раньше лил Пульс, потом после подорожания перешел на 95-й. Потом пробовал 92-й. Недавно снова решил поробовать 95-й и почувствовал небольшую разницу в расходе и в динамике. Принято решение снова вернуться на 95-й. Уже 2 недели на нем. Вот только заметил такой нюанс. Заправился на Краснова и очень понравилась динамика машинки и приемистость. Но буквально докатав тот бензин в течении одного дня заправился 95-м на Вильямса возле Эпицентра и просто охренел от той бадяги. Машина просто отказывалась ехать. такое ощущение. что еду с груженным прицепом и расход вырос с 9-ти литров до 11 по бортовику. И когда рассказал своим знакомым об этом случае, то услышал очень много негативных отзывов о той заправке. Что люди многие просто не едут на нее заправляться, потому как там бензин бадяжат просто безбожно. Вот и принял решение заправлять только на 25-й и краснова.

[К0Т]

раньше лил Пульс, потом после подорожания перешел на 95-й. Потом пробовал 92-й. Недавно снова решил поробовать 95-й и почувствовал небольшую разницу в расходе и в динамике.

я тоже провел эксперимент с ВОГом. с разницей в неделю заправлял полный бак бенза и ехал в Киев.
на 95м при крейсерской 120 км/ч расход получился 7,0 л/100км.
на 92м с той же заправки при прочих равных условиях (и температура с влажностью в том числе ) расход вышел почти 8 л на сотню. при чем в этот раз машина была легче на 60 кг...

[Кац]

..... Вот и принял решение заправлять только на 25-й и краснова.

аналогично+на окружной возле кладбища

[Leshka]

а я на лукойле езжу. 92-й

[Denis Rozmosh]

я тоже провел эксперимент с ВОГом. с разницей в неделю заправлял полный бак бенза и ехал в Киев.
на 95м при крейсерской 120 км/ч расход получился 7,0 л/100км.
на 92м с той же заправки при прочих равных условиях (и температура с влажностью в том числе ) расход вышел почти 8 л на сотню. при чем в этот раз машина была легче на 60 кг...

температура и влажность с(с)ущая фигня по сравнению с направлением ветра )))

[Flopus]

температура и влажность ..... фигня

дизелисты уважают холодную погодку)

[Denis Rozmosh]

дизелисты уважают холодную погодку)

но не в наших краях )))) за оч редким низкотемпературным исключением... в наших краях надо уважать (и уваживать ) движку дизельную - тогда даже и эти низкотемпературные исключения не очень страшны

ЗЫ: говорю не по наслышке т.к. сам дизелист...

[Shustoff]

Ребят, подскажите плиз нормального электрика. Надо срочно переключатель ближнего света поменять