Тема: 
Что означает "знаки по дате"?Сообщение от В.Черный
| ||
Да. И гаишники хотят кушать.
Да. Государству нужны деньги.
Варианты 1 и 2.
Нет.
Что означает "знаки по дате"?
Ну так вот начальник мой уткнулся уже.
Т.е. Черный сообщил об этом в тот момент, когда сделали, или уже "постфактум".
Только массовые расстрелы спасут эту страну!
Очевидно табличка 7.20
Действует от ...". Указывает дату (день, месяц, год), с которого приобретают силу требования дорожного знака. Табличка устанавливается за 14 суток до начала действия знака и снимается через месяц после того, как начал действовать знак.
Последний раз редактировалось zukoc; 15.03.2011 в 19:11.
просто
на рынке обезболивающих
появился новый вид колес - транспортные.
их дегустирует смэп
Млин дебилизм деятелей на КК убивает. Там был прекрасно сбалансированный светофор до все вмешательств. Когда же дебилы поймут что не надо чинить то что не ломается. 17 секунд с транспортной против 2 минут по люстдорфской. Как обяъснить в тупые бошки что если там светофор будет гореть 3 или 5 или 30 минут подрят то пропускная способность в общем не увеличится. Там реально как была одна полоса так и осталась. Пробка просто перемещается ближе к 1СТЧД. Зато на траспортной и чернышевского теперь пробки. Т.е. лучше не стало никому. Автор, убей себя об стену. Длинный светофор кстати приведет к тому что изза выезжающих на перекресток на мигающий желтый там будет однозначно хаос и затык. Повторюсь - РАБОТА СВЕТОФОРА на КК не вызывала нареканий. Пробка там возникала по другим причинам, давно описанным в форуме.
Кстати раз уж поставили светофор на артиллерийском есть смысл синхронизировать их и сделать возможным поворот налево с артиллерийского на люстдорфскую в фазе зеленого на транспортной. Ну и разрешить правый с артиллерийского на краснова, а то этот запрет это просто клиника слабоумия.
Вы уверены что на участке Шмидта от Итальянского до Пантелеймоновской нет сплошной?
Цирк начнется когда летом приезжие с навигаторами со старыми картами ездить начнут. То что текущие возвратнопоступательные движения со знаками картографы будут фиксировать маловероятно. А вот пробок и трудностей для передвижения будет огого.
Только что проехал привокзальную площадь. Все водители воспринимают новый знак как разрешение ехать на площадь из двух рядов. Никому даже не стрельнуло, что две стрелки указывают на Шмидта.Придется г-ну Черному там заборчик впендюривать. С калиточкой "для общественного транспорта"
На Пр Шевченко- коллапс. Стоячая пробка от Шампанского переулка, докуда- не знаю, уехал по Довженко... Подозреваю, что как раз до Итальянского...
Похоже, что цирк уже функционирует во- всю. Новые приезжие ничего нового не добавят.
На фоне последних прочитанных здесь новостей моя новость может показаться незначительной, но все же- с Канатной запретили левый поворот на Пантелеймоновскую в сторону оперетты., висит знак прямо и направо.
И о своем больном- Г-н. Черный! Если Вы не вернете Троицкую в её исходное односторонне состояние, то в ближайшем будущем мы там получим Канатную№2. Уже сейчас приходится уворачиваться от встречных со стороны моря, находясь при этом в своей законной полосе. Если раньше поворот с Троицкой на Екатерининскую и Пушкинскую налево не доставлял никаких проблем, то теперь поворачивающие, пропуская встречных, реально тормрзят поток тех, кому прямо. А на участке от канатной до осипова встречные со стороны канатной просто нагло едут в 2 ряда. Выражаясь вашим языком - количество встречных там ничтожно мало,.... пока,.... но оно будет расти
И еще - и сегодня, и раньше наблюдаю, как маршрутки, как ни в чем не бывало, поворачивают налево с Преображенской на Троицкую, за ними, естественно, легковые, все это на глазах у поста ГАИ, ГАИ тормозит легковые, а маршрутки едут себе спокойно дальше. Давайте уже пожалуйста - или никому, или всем, тем более, поворот налево с Преображенской там никогда никому не мешал, все равно почти вся Преображенская в этом месте уходит на Новосельского, т.к. закрыт проезд за Тираспольской площадью.
2. Не существует приемлемого для ГАИ и мэрии способа ликвидировать стихийные парковки. Тем более, указанная вами парковка никому не мешает.
3. Эту парковку много раз разгоняли, она быстро образуется снова. В отсутствие "писем счастья", ликвидировать ее невозможно.
7. Завод вряд ли можно подвинуть, но вопрос в другом: подавляющее большинство водителей не пользуется объездами, предпочитая основные дороги.
Действие знаков 4.1.1 - 4.1.6 не распространяется
на маршрутные транспортные средства.
Бунина двухсторонняя начиная с Ленина. Там, где раньше была полоса для общ. тр-та.
На Троицкой проблема существует. Она должна уйти с выдавливанием стихийных парковок с проезжей части. Если этого не произойдет в разумные сроки, будем реагировать. Остальные вопросы там отрегулируются светофорами по мере стабилизации потоков. За ситуацией там внимательно следим.
Общественный транспорт едет по маршрутам, которые утверждает другая организация. У семи нянек...
Почему Вы не комментируете оставшийся "кирпич" на Троицкой при движении к Преображенской?
Счастье для всех, даром, и пусть никто не уйдёт обиженный! (С)
На Шмидта три ряда. С учетом парковок - не менее двух хороших рядом. По Шмидта поток выходит к Б.Арнаутской, минуя очень тяжелый даже утром перекресток М.Арнаутской.
Со Среднефонтанской на Канатную уходит не два ряда, а всего лишь двухполосный карман.
Ширина дороги позволяет объехать троллейбус при однорядном движении. Двусторонним движением по Канатной мы разгружаем Слепнева.
Ваши взгляды на жизнь не стоит переносить на дороги. Вы с секундомером померяли уровень интеллекта водителей?
Теперь зелёная улица будет для тупящих, которые знают три улицы по своим основным маршрутам?
Тогда СФУ-Краснова-плТолбухина назовём МакДоналдс-авеню.
По расчетам, там достаточно светофора на Осипова. Если все-таки будет не хватать, поставим.
Давно об этом говорил. Посмотрим в целом.
Ваши права
Социальные закладки