Помогите с ремонтом автомобиля

[ashura]

а какой именно узел порвало? ))) Там же нагрузки ложатся на металлические плоскости: донышко с отверстием под палец (или крышка, в которую упирается) и собственно сам палец (шар на его онце).
Если у тебя выдернуло палец из обоймы - тогда тот, кто их реставрировал - олень, потому что стертый палец использовал. Или пыльники были малость "того".

На 5 галанте специфическая подвеска, вырвало именно палец вверх, с прямого рычага. Реставрацией занимался не я а предыдущий хозяин, мастер СТО через которого это делали отреставрировал очень много шаровых и наконечников, да и токарь тоже много раз это делал, но тут дело случая и не повезло именно мне, я больше такого повторять не хочу.

[ashura]

ну вы прикольные. Неужели у вас на авто шаровая так дорого стоит, что их реставрировать? средняя цена оригинала 200 грн на иномарку. (я про среднестатистическую иномарку говорю)

средняя шаровая так и стоит.
На 5 галанте шаровая идет влитая в рычаг ее стоимость примерно от 80 до 120 доларов если прямой рычаг и от 100 до 150 если "кривой" рычаг.

к примеру

1, TLC100 шаровые идут вместе с рычагами каждый из рычагов стоит больше 200 доларов их там впереди 4
2, Nissan Pathfinder R51 впереди 4 рычага по 250-300 доларов, на задней подвеске 4 рычага примерно по таким-же деньгам
правда эти шаровые уже появились в дубликатных исполнениях

хотя я полностью согласен если ты купил машину за 40 штук зеленых разве так тяжело купить оригинальные рычаги ?

[AndreyN]

Вроде бы всё по науке, почему ж тогда иногда вырывает?

вырывает только в случае когда шарик пальца изнашивается до такой степени, что может пролезть в прорезь для ножки пальца, происходит это из за отсутствия смазки и разрушения вкладыша шарика, как обычно всё начинается с разрыва пыльника...

[ashura]

вырывает только в случае когда шарик пальца изнашивается до такой степени, что может пролезть в прорезь для ножки пальца, происходит это из за отсутствия смазки и разрушения вкладыша шарика, как обычно всё начинается с разрыва пыльника...

у меня вырвало из-за того что мастер выбрал немного больше чем положено (это уже потом сделали такой вывод мастера)

[AndreyN]

у меня вырвало из-за того что мастер выбрал немного больше чем положено (это уже потом сделали такой вывод мастера)

да ни кто с той стороны ничего не выбирает просто метал уже дошел до критической толщины и реставрировать такое просто преступление, мастер видел, что делал 100%

[ashura]

да ни кто с той стороны ничего не выбирает просто метал уже дошел до критической толщины и реставрировать такое просто преступление, мастер видел, что делал 100%

это ответ и вывод мастеров.

поставил оригинальные рычаги сам покатался теперь тесть ездит и еще долго будет ездить (тьфу-тьфу-тьфу)

[i386]

АндрейН, +100 к последним трем постам)

[шумахер8]

У меня на хонде вырывало палец из рычага.Палец остался в ступице.Причём случилось это в дороге как не страно.У сивки(87 г.в.) подвеска такая простая,что я снял рычаг (вместе с рычагом идёт шаровая,рычаг кривой) и поехал на яму и купил,как помню это мне стоило в 45 у.е. покупал прошлой весной.

[Griwka]

увидел, понял. Жесть что тут сказать. Интересная машина этот галантик. Шаровые неразборные, моторчик небойсь с балансирными валами - одно удовольствие ремонтом заниматься Это получается цапфа на 2-х шаровых опорах крепится? или я чтото не понял?

[Wahrheit]

увидел, понял. Жесть что тут сказать. Интересная машина этот галантик. Шаровые неразборные, моторчик небойсь с балансирными валами - одно удовольствие ремонтом заниматься Это получается цапфа на 2-х шаровых опорах крепится? или я чтото не понял?

Ну если это изменит ситуацию, то и на Лексусе GS300 я видел, как вырвало реставрированную шаровую. Балансирных валов нет, цена рычага - $270.
Наши люди - самые рисковые люди в Мире Несмотря на печальный опыт других, все равно рискуют в надежде на сэкономленные попить шампанского

[Сергей 65]

Подскажите, пожалуйста, где находится хороший, электронный развал и схождения в районе Черемушки?

[Сергей 65]

Где находится антикоррозийная обработка кузова в районе Черемушки?

[i386]

Наши люди - самые рисковые люди в Мире

Рисковать - это через колесный сосок насосом восстанавливать давление 60бар в элементе подвески)
А использовать качественно и грамотно сделанную деталь - всего-лишь оптимизация и снижение глупых трат.
ЗЫ. на рычаги цены я уже чиркнул выше - от 500 гривен. 270$ - имхо большая пуля в голове у продавцов.

[ashura]

увидел, понял. Жесть что тут сказать. Интересная машина этот галантик. Шаровые неразборные, моторчик небойсь с балансирными валами - одно удовольствие ремонтом заниматься Это получается цапфа на 2-х шаровых опорах крепится? или я чтото не понял?

на 5 галанте впереди 2 шаровых внизу и одна наверху
на задней подвеске одна шаровая на сторону
кстати машина очень хорошо держит себя на дороге

на галанте ea который после 1997 года впереди все также а сзади на одну шаровую больше.

и балансирные валы тоже есть

[ashura]

Рисковать - это через колесный сосок насосом восстанавливать давление 60бар в элементе подвески)
А использовать качественно и грамотно сделанную деталь - всего-лишь оптимизация и снижение глупых трат.
ЗЫ. на рычаги цены я уже чиркнул выше - от 500 гривен. 270$ - имхо большая пуля в голове у продавцов.

270 это стоимость рычага на gs300 и сюда в отличии от galant практически никто не делает их в дубле

те рычаги что 500 гривен это тоже большой риск

[Wahrheit]

Рисковать - это через колесный сосок насосом восстанавливать давление 60бар в элементе подвески)
А использовать качественно и грамотно сделанную деталь - всего-лишь оптимизация и снижение глупых трат.
ЗЫ. на рычаги цены я уже чиркнул выше - от 500 гривен. 270$ - имхо большая пуля в голове у продавцов.

Снижение глупых трат - это езда на Таврии (или на автобусе).
Если покупаешь Лексус, то надо перед покупкой отдавать себе отчет, что это не будет дешего.
Цену я назвал заниженную. Вот всеми любимый Exist вот что выдает http://exist.ru/price.aspx?pcode=4861039015

Какая проблема в покупке новых шаровых от CTR для Галанта? Нормальное качество за свои деньги. По крайней мере ни разу не слышал о проблемах с ними.

[ashura]

Снижение глупых трат - это езда на Таврии (или на автобусе).
Если покупаешь Лексус, то надо перед покупкой отдавать себе отчет, что это не будет дешего.
Цену я назвал заниженную. Вот всеми любимый Exist вот что выдает http://exist.ru/price.aspx?pcode=4861039015

Какая проблема в покупке новых шаровых от CTR для Галанта? Нормальное качество за свои деньги. По крайней мере ни разу не слышал о проблемах с ними.

те которые идут отдельно никаких вопросов и становятся и ходят нормально, и даже рычаги от ctr тоже нормально ходят и стоят дешевле оригинала.

[i386]

Вархейт(?), ты так ВНЕЗАПНО втулил в разговор о Галанте Лексус, что я не успел среагировать) И все равно неясна логика ценообразования на стальную (алюминиевую) отливку по цене 100 баксов/килограмм)))
И чтож вы все такие нервные?

[Chakryan]

CTR тоже вроде разный по качеству бывает...

[Chakryan]

.. или давайте так.. кто знает где на галант можно взять нормальный CTR (рычаги). Просто слышал, что вроде и китайцы под маркой CTR штампуют.