| ||
А "слона" снова не заметили))) Вы на расценки соляры давно заглядывали? - основную составляющую стоимости проезда
Нынешние 2 грн. в январе 2008 были расчитаны из расщёта 4,80 грн за литр. Стоимость нового автобуса Эталон тогда была 190 тыс.грн. - сегодня 305 тыс.грн.
Вы всё ещё живёте 2008? Ещё вспомните советские Икарусы по 5ть копеек)
Ну у кого есть машина понимают что это очень дешего 2 гр , потому что все поднялось. А дамочки в основном кричат что так дорого!!Сообщение от artyomka
А "слона" снова не заметили))) Вы на расценки соляры давно заглядывали? - основную составляющую стоимости проезда
Нынешние 2 грн. в январе 2008 были расчитаны из расщёта 4,80 грн за литр. Стоимость нового автобуса Эталон тогда была 190 тыс.грн. - сегодня 305 тыс.грн.
Вы всё ещё живёте 2008? Ещё вспомните советские Икарусы по 5ть копеек)
Маршрутчики зарабатывают с нынешними ценами просто "на поесть", а работают по 16 часов в сутки в жутком режиме. Если дизель еще поднимется, им просто будет дешевле дома сидеть. И тогда власти, чтобы "все было нормально" поднимут проезд. А то что поднялось в цене неоправданно топливо никого не интересует, это как бы должно так быть.
ЗЫ: у меня машина не много жрет, на 200 гривен в 3 дня выходит. Так что маршрутки бесплатные почти что в нашей суровой реальности
/dev/php
И хотите норм маршутки в хорошем состоянии, цена 10 гр где то должна быть. На уровень нынешнего бензина
состояние их не поменяется, у нас не та страна.
/dev/php
Это понятно))) Минталитет не тот. Хозяин все равно их заставит пахать по 12 часов минимум. ПРидумывая "веселые" касы за день.
Я 10 сказал - это про нормальный транспорт , с добрыми водителями , потому что они работают по 8 часов в день, и другие цивилизованные штучки.
Губа не дура!Не маловато?Может уже поставвить 20 грн, что бы не мелочится?
Ага "о людях заботятся" надо столько бесконечных маршрутов,их понаделали,что бы кричать о дороговизне проезда.
Так а смысла моего поста, всё что вы написали после, не меняет. От того что топливо подорожало или подешевело лучше в наших маршрутках не стало. И если в нынешних условиях за 2 грн. с этим мириться можно, то за 4 - уже слишком дорого. Пассажирам золотом зарплату платить тоже пока не начали, поэтому давайте не будем друг другу рассказывать кто и сколько, и главное за какие деньги работает. По поводу 2008 года, если вы внимательней пост мой прочтёте, то может поймёте со второго раза, что это был пример того, как много обещалось сделать с повышением и как мало получилось. Благо читать ценники в нашей стране все умеют, поэтому "слона" заметили. Я живу реалиями нынешнего года. 4 грн.- за проезд в маршрутке для пассажира дорого с точки зрения бюджета пассажира, а не с точки зрения директора АТП.
Важно не то, насколько хорошо вы плаваете, а то, знаете ли вы, куда плыть.
А я за то просто, чтоб водитель работал по 8 положенных для всех часов, и чтоб жены их видели побольше, а не только спящие тела мужей. И выходил с не липовыми справками, а настоящими.
Чтоб ему платили зарплату, а не как щас касса - топливо - дань начальству все остальное его, вот останавливается перед каждым придурком которому лень пройтись 200 метров до остановки, и не будут жаловаться пассажиры что он каждые 100 метров останавливаеться и едет пол часа, и быстрее будет приежать от точки А- до точки Б.
Ну до нормального транспорта нам далеко, деректора мудаками жадными останутся все равно. Дороги чинится должны сразу - и чтоб та маршрутка ехала по ровненькой дороге, а не на каждой кочке и ямке пассажиры болтались.
Последний раз редактировалось svikik; 07.03.2011 в 22:57.
В нынешнюю цену заложена цена ДТ 7 грн/л. При поднятии ДТ до 9 грн/л цена за проезд должна подняться на 28-30 % (максимум на 50 % с учетом запчастей). А в два раза, пардон, ж...а треснет...
Фашисты будущего будут называть себя антифашистами (с) У.Черчилль
А как бюджет пассажира может повлиять на реальную стоимость проезда в маршрутке? С водителя на заправке не начнуть брать меньше за соляру или в магазине за запчасти только из-за того, что он скажет, что извините, но пассажиры мало зарабатывают, мало платят, поэтому я могу платить тоже мало.
Откуда информация про 7 грн/л? Цены поднимали когда топливо дешевле стоило.
Вашей же логике следуя, скажу, что когда водитель придёт в магазин за продуктами, продавцу придётся сказать ему: "извини, парень, но с меня в маршрутке дерут за проезд, перевозчики товара берут много за перевозку, а ещё мне жене сапоги купить надо..." и так по кругу: поднимать-поднимать-поднимать. Очень эффективная политика в рамках государства.
Важно не то, насколько хорошо вы плаваете, а то, знаете ли вы, куда плыть.
Чуть перековеркали - в магазинах цены поднимают при малейшем колебании цен на бензин или соляру. Так что водителю маршрутки идя домой приходиться все покупать учитывая именно стоимость на данный момент доллара и бензина.
как только кто-то из серьезных людей этим займется, цены поднимут. А у людей всегда есть выбор - можно дышать воздухом, ждать трамвай, троллейбус и так далее.
/dev/php
В основном в период с 2007 по 2009 банки раздавали кредиты и люди поменяли малые Газели и Мерседесы на Богданы и Эталоны. При той стоимости проезда это максимум на какое "улучшение" можно было рассчитывать, при том что кредиты многие брали на 3-5 лет, и ещё так до сих пор не порасчитывались за транспорт так как с 2009/2010 новые повышения стоимости топлива снова всё "сожрали" с собираемой выручки в пользу заправки. Кстати сейчас вы много видели новых Эталонов или Богданов - за 2010 максимум машин 20ть в городе появилось - так как ни кредитов ни наличности на руках у предпринимателей нет... Всё сводится к тому как бы уже имеющийся транспорт удержать на плаву...
А сыр по 60 грн. против 25ти раньше или гречка по 14ть это вполне обоснованная стоимость))) (Кстати что-то негде тут непопалась такая тема "Стоимость гречки и её недовольные") - как покупали в магазинах продукты так и продолжают покупать. Просто кто-то свой рацион "сократил" в чёмто, но перестать меньше "есть" от этого ни кто не стал. Так и с маршрутками будет - некоторые перейдут в трамваи/троллейбусы, другие первое время "поворчат" но в конце концов как пользовались транспортом так и будут пользоваться будь там 3 грн или 5ть грн. Таковы реалии "международных" проблем...
Ты наверно плохо искал. Такая тема есть - Народ против гречки!
Life is brutal!
да, но долно быть больше муниципальных, а не частных средств передвижения для незащищенных слоев населения.
C 31го марта 2011 г. повышается стоиомсть проезда на всех городских маршрутах.
Новая стоимость проезда на городских и пригородных маршрутах ОАО "Севертранс"
Всё . . . началось =(
"Дай бог всем иметь то, что имеют те, кто имеет нас..."
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки