Флудильня на тему: дорожные знаки, разметка и светофоры

[pad]

Я в полном шоке.
Еду по Гагарина в сторону СФ площади, и тут ЗАБОР и указатель - ВЛЕВО.
Пропустил тех, кто хочет ехать на Гагарина с краснова...
Подъехал к въезду на Фонтанскую и затупил.
Вместе со мной затупил ещё слева стоящий автомобиль.
И затупили те, кто хотел ехать со Среднефонтанской на Фонтан.

И ещё краем глаза вижу, шо там пешики ходят по пешеходному.
Короче смотрю, все тупят, понимаю - что я их наверное должен пропустить, но они тоже шото тупят.
Короче как-то выехал на Фонтан.

Больше я на Гагарина не поеду, пока не откроют дорогу с Гагарина на Краснова.

Скажите, с Семинарской поворот НАЛЕВО перед среднефонтанской есть?

[none]

Скажите, с Семинарской поворот НАЛЕВО перед среднефонтанской есть?

На той неделе не было, сейчас - уже и не знаю... В свете последних событий...

ой, соврал совсем... я думал _на_ Семинарску...

[pad]

На Среднефонтанской площади введена новая схема движения.

С Гагарина по Фонтанской дороге на Артиллерийскую. Оттуда левый на Краснова, прямо по Артиллерийской на Водопроводную и правый в центр. Поток движется без светофора, однако необходимо уступать дорогу встречному потоку с Краснова на Гагарина.

По Артиллерийской с Водопроводной движение только налево. Поворот направо закрыт, чтобы не препятствовать левому повороту (поток, зашедший с Гагарина). На Фонтанскую можно попасть правым поворотом через площадь.

Эта схема позволяет очень эффективно разгрузить Гагарина, не мешая другим направлениям. Причины:

- раньше во время левого поворота с Артиллерийской (от Водопроводной) остальные направления простаивали,
- с Гагарина за один цикл на Краснова въезжало не более 8 машин в каждом ряду, потому что участок всегда заполнен. Сейчас поток с Артиллерийской вливается левым на свободную Краснова,
- ликвидация светофора на Гагарина,
- 30-40% автомобилей с Гагарина следуют на Фонтанскую дорогу. Сейчас они могут это сделать без задержек.

После стабилизации потоков возможны небольшие уточнения в схеме.

Попрошу разъяснить пару моментов:
- поток с Артилерийской (если ехать с Водопроводной) едут ТОЛЬКО налево одновременно с потоком (который зашел с Гагарина) на Краснова?
- а как едит поток (который зашел с Гагарина) и хочет ехать ПРЯМО на Артилерийский в сторону водопроводной?

Не могу понять, как вы разрулили два встречных поток с левым поворотом?

[gantalay]

На круг Привокзальной площади вливались 3 ряда со Старосенной (или 2 ряда с Водопроводной), 2 ряда со Среднефонтанской и общественный транспорт с Итальянского. Такое количество транспорта не помещалось в три ряда круга.

Еще раз хочу напомнить, что мы читаем все замечания. Если ваш вопрос остался без ответа на форуме, вы можете не сомневаться, что его в любом случае проанализировали.

Вопрос: с какой целью весь этот балаган новый придуман? у нас теперь 2 новых пробки Артелерийская и переулок Слепнева,
лично мне больше нравилась предыдущая версия движения

Попрошу разъяснить пару моментов:
- поток с Артилерийской (если ехать с Водопроводной) едут ТОЛЬКО налево одновременно с потоком (который зашел с Гагарина) на Краснова?
- а как едит поток (который зашел с Гагарина) и хочет ехать ПРЯМО на Артилерийский в сторону водопроводной?

Не могу понять, как вы разрулили два встречных поток с левым поворотом?

там светофор с двумя режимами
поток поворачивает на лево по стрелочке (допсекция), те кто хочет прямо и направо с Артелерийской ждет ОБЫЧНЫЙ-КРУГЛЫЙ зеленый и едит куда разрешает знак движения в этой полосе

[templar]

На Среднефонтанской площади введена новая схема движения.

С Гагарина по Фонтанской дороге на Артиллерийскую. Оттуда левый на Краснова, прямо по Артиллерийской на Водопроводную и правый в центр. Поток движется без светофора, однако необходимо уступать дорогу встречному потоку с Краснова на Гагарина.

По Артиллерийской с Водопроводной движение только налево. Поворот направо закрыт, чтобы не препятствовать левому повороту (поток, зашедший с Гагарина). На Фонтанскую можно попасть правым поворотом через площадь.

Эта схема позволяет очень эффективно разгрузить Гагарина, не мешая другим направлениям. Причины:

- раньше во время левого поворота с Артиллерийской (от Водопроводной) остальные направления простаивали,
- с Гагарина за один цикл на Краснова въезжало не более 8 машин в каждом ряду, потому что участок всегда заполнен. Сейчас поток с Артиллерийской вливается левым на свободную Краснова,
- ликвидация светофора на Гагарина,
- 30-40% автомобилей с Гагарина следуют на Фонтанскую дорогу. Сейчас они могут это сделать без задержек.

После стабилизации потоков возможны небольшие уточнения в схеме.

уважаемый, будьте так добры, не сочтите за труд, спросите у того мудозвона, который решил с артиллерийской запретить правый поворот на краснова, КАК ТЕПЕРЬ ФУРАМ ВЫЕЗЖАТЬ СО СКЛАДОВ НА АРТИЛЛЕРИЙСКОЙ???? тем которые раньше выворачивали с артиллерийской на краснова.
на лево в центр ехать? или может через среднефонтанскую площадь по фонтанской дороге?

для справки,- на артиллерийской кроме гаражей еще находится 2 больших складских комплекса с хорошим грузопотоком

я видел уже сегодня результаты этой очень эффективной разгрузки. но когда пойдут фуры будет вообще хит-парад. готовьтесь оптимизаторы

Попрошу разъяснить пару моментов:
- поток с Артилерийской (если ехать с Водопроводной) едут ТОЛЬКО налево одновременно с потоком (который зашел с Гагарина) на Краснова?
- а как едит поток (который зашел с Гагарина) и хочет ехать ПРЯМО на Артилерийский в сторону водопроводной?

а его типа как бы нет. он не входил в план гениальной оптимизации

[В.Черный]

Попрошу разъяснить пару моментов:
- поток с Артилерийской (если ехать с Водопроводной) едут ТОЛЬКО налево одновременно с потоком (который зашел с Гагарина) на Краснова?
- а как едит поток (который зашел с Гагарина) и хочет ехать ПРЯМО на Артилерийский в сторону водопроводной?
Не могу понять, как вы разрулили два встречных поток с левым поворотом?

Именно так, геометрия перекрестка позволяет совершать левый поворот одновременно с противоположных направлений. Сегодня, к сожалению, был поломан светофор (там оборудованию больше 20 лет), но обычно схема движения по Артиллерийской такова: сначала с Фонтанской прямо и налево, одновременно идут пешеходы через Краснова, затем прямо и пешеходам красный, продолжают двигаться с Фонтанской налево, начинают движение налево с Водопроводной.

[lanos7]

Я вот что то не допонял, если запрещён поворот с Артил. на право на Красн. , то как теперь попасть в Центральный РЭС с Черёмушек не намотав при этом ох.........й киллометраж?

[alex_nfp]

В.Черный , а можно схематически это все показать?
А то как бы каждую неделю езжу там по новой схеме, а тут вообще запутался.
Спасибо.

[BrdUA]

Я вот что то не допонял, если запрещён поворот с Артил. на право на Красн. , то как теперь попасть в Центральный РЭС с Черёмушек не намотав при этом ох.........й киллометраж?

Написано выше. Налево, направо, направо, направо, налево.

[none]

А можно мне ответ на вопрос? Очень интересует. Пожалуйста.

Я даже и не знаю... Налево на Краснова, шуруешь аж до Толбухина и там чигирями.... если по знакам и разметке... Восхитительно....

[В.Черный]

Я вот что то не допонял, если запрещён поворот с Артил. на право на Красн. , то как теперь попасть в Центральный РЭС с Черёмушек не намотав при этом ох.........й киллометраж?

Правый поворот с Артиллерийской на Краснова совершало менее 10 автомобилей в час. Левый на Среднефонтанскую, правый на Фонтанскую, оттуда на Артиллерийскую и левый на Краснова.

[lanos7]

Написано выше. Налево, направо, направо, направо, налево.

Ага, как всегда " всё для людей"

[В.Черный]

Ага, как всегда " всё для людей"

Как правило, регулирование осуществляется в интересах большинства водителей. Так и в данном случае.

[gantalay]

Как правило, регулирование осуществляется в интересах большинства водителей. Так и в данном случае.

а можно голосование чтобы те в чьих интересах это сделано проголосовали за одну из трех схем?
класическая,
обновленая
и самая новая
ну или придумайте схемам названия сами

[lanos7]

Как правило, регулирование осуществляется в интересах большинства водителей. Так и в данном случае.

Оно конечно так, но теперь придётся выстаивать в пробках все эти повороты

[BrdUA]

а можно голосование чтобы те в чьих интересах это сделано проголосовали за одну из трех схем?

Лучшее голосование на перекрестке, согласитесь.

[Бозон]

Каким образом теперь можно с Гагарина выехать на Артиллерийскую в сторону Водопроводной?

[none]

Г-н Чёрный, если Вы игнорируете мой вопрос, то, будьте добры, скажите, куда можно оформить официальный запрос о том, в интересе кого сделаны эти изменения??! Думаю, под этим обращением с огромным удовольствием поставят подписи несколько сот водителей наших стоянок. Как попасть нам теперь на заправки ближайшие???

[BrdUA]

Каким образом теперь можно с Гагарина выехать на Артиллерийскую в сторону Водопроводной?

А читать?

На Среднефонтанской площади введена новая схема движения.

С Гагарина по Фонтанской дороге на Артиллерийскую. Оттуда левый на Краснова, прямо по Артиллерийской на Водопроводную и правый в центр. Поток движется без светофора, однако необходимо уступать дорогу встречному потоку с Краснова на Гагарина.

По Артиллерийской с Водопроводной движение только налево. Поворот направо закрыт, чтобы не препятствовать левому повороту (поток, зашедший с Гагарина). На Фонтанскую можно попасть правым поворотом через площадь.

Эта схема позволяет очень эффективно разгрузить Гагарина, не мешая другим направлениям. Причины:

- раньше во время левого поворота с Артиллерийской (от Водопроводной) остальные направления простаивали,
- с Гагарина за один цикл на Краснова въезжало не более 8 машин в каждом ряду, потому что участок всегда заполнен. Сейчас поток с Артиллерийской вливается левым на свободную Краснова,
- ликвидация светофора на Гагарина,
- 30-40% автомобилей с Гагарина следуют на Фонтанскую дорогу. Сейчас они могут это сделать без задержек.

После стабилизации потоков возможны небольшие уточнения в схеме.

[BrdUA]

У меня другой вопрос... я просто не в курсе как у нас это происходит.

Скоро лето, будет ОООЧЕНЬ много приезжих... как оперативно внесут изменения в карты GPS и кто занимается оповещением о таких кардинальных изменениях издателям карт?