Китайский автопром

[3Dgrapher]

Даже автомобиль с объёмом 1 литр способен развивать скорость 165 км\ч
Глупость развивать такую скорость по нашим дорогам, учитывая уровень безопасности КАП, хотя на такой скорости системы безопасности будут бесполезны.
Я ещё не в одном посте не написал, что КАП-гавно, а вот мысли о его владельцах иногда наводят на нехорошие мысли, учитывая определённые посты, в которых главным аргументом автомобиля выставляется его способность набрать скорость под 200 км\ч.
Ты наверное решил, что тебя с цветами ждут врата РАЯ?

Эт верно, набирать скорость выше 130, тем более на малолитражках явно перебор, я например больше позволенных 110-130 по трассам не гоняю, хотя и в городе бывает ночью еду 90("тфу на меня окаянного").
Но вот главное преимущество мощного, 2-х литрового движка, это не то, что я могу выдавить 185 и более, а то, что можна на низах выдать, т.е. мощность 1,2,3 передач! Которую я зачастую использую на треть (1500-2000тыс. об.), что хватает, для быстрого и экономного разгона не разрывая движ, как на малолитражках, доводя до 3,4тыс. об.! Что в свою очередь продлит жизнь сердцу авта.
Вот так я это вижу...

[Ловкач]

а еще объем сказывается на скорости маневров

[kelvin]

а еще объем сказывается на скорости маневров

Это как?

[Ловкач]

Это как?

это на обгонах

[kelvin]

это на обгонах

По разному бывает При прочих равных конечно ТТХ более объемны двигателей выше, но прочие равные бывают не всегда Да и скорость автомобиля зависит не только от двигателя.
Христоматийный пример был у нас на форуме когда Хонда Прелюд 2.2 разорвала 540-й бумер 4.4 как тузик грелку...

[Ловкач]

По разному бывает При прочих равных конечно ТТХ более объемны двигателей выше, но прочие равные бывают не всегда Да и скорость автомобиля зависит не только от литража.
Христоматийный пример был у нас на форуме когда Хонда Прелюд 2.2 разорвала 540-й бумер 4.4 как тузик грелку...

есть конечно спортивные тачки с объемом 1.3 которые запросто оставят врагов наблюдать за своим удалением, но ведь это единицы

[Zenedar]

а еще объем сказывается на скорости маневров

На скорости обгона сказывается не только объём, так же имеет огромное значение передаточное число КПП, вес автомобиля, лобовое сопротивление и т.д.

[kelvin]

есть конечно спортивные тачки с объемом 1.3 которые запросто оставят врагов наблюдать за своим удалением, но ведь это единицы

Это точно... согласен... но вот на что реально влияет литраж - это ресурс.

[frion]

По разному бывает При прочих равных конечно ТТХ более объемны двигателей выше, но прочие равные бывают не всегда Да и скорость автомобиля зависит не только от двигателя.
Христоматийный пример был у нас на форуме когда Хонда Прелюд 2.2 разорвала 540-й бумер 4.4 как тузик грелку...

540-ой с объёмом 4.4?
Это что-то из разряда Mersedes 190 с двухлитровым двигателем?

[Yura]

По разному бывает При прочих равных конечно ТТХ более объемны двигателей выше, но прочие равные бывают не всегда Да и скорость автомобиля зависит не только от двигателя.
Христоматийный пример был у нас на форуме когда Хонда Прелюд 2.2 разорвала 540-й бумер 4.4 как тузик грелку...

а может 530 BMW? мой друг ,который должен был приехать на нем - не успел забрать машину с СТО на день заездов и была тока 530 или они потом еще раз встречались?

[madbut]

По разному бывает При прочих равных конечно ТТХ более объемны двигателей выше, но прочие равные бывают не всегда Да и скорость автомобиля зависит не только от двигателя.
Христоматийный пример был у нас на форуме когда Хонда Прелюд 2.2 разорвала 540-й бумер 4.4 как тузик грелку...

загляни еще раз в хрЕстоматию, бумер там никак не был 540 4,4

[_A_l_]

О-о! Гонки китайкаров по Одессе и Одесским трассам!
Ну и какой китайкар на Одесских дорогах выдерживает пара часов хотя бы 200 км/ч ?

[madbut]

О-о! Гонки китайкаров по Одессе и Одесским трассам!
Ну и какой китайкар на Одесских дорогах выдерживает пара часов хотя бы 200 км/ч ?

chery qq 1.1

[M-CAT]

540-ой с объёмом 4.4?
Это что-то из разряда Mersedes 190 с двухлитровым двигателем?

Почему нет, 540 вполне может иметь двигатель 4.4 объемом (по факту 4398 см3):

Двигатели M62 V8, с 1996

Дальнейшее развитие двигатлей М60 принесло увеличение их объема. Новые двигатели получили маркировку М62, а с 1999 года систему VANOS.

Объем Диаметр цилиндра/ход поршня Начало выпуска Использовался в моделях

3498 см3 84mm x 78.9mm 1996 E38 735i E39 535i
4398 см3 92mm x 82.7mm 1996 E38 740i E39 540i

Энциклопедия двигателей BMW

[kelvin]

а может 530 BMW? мой друг ,который должен был приехать на нем - не успел забрать машину с СТО на день заездов и была тока 530 или они потом еще раз встречались?

загляни еще раз в хрЕстоматию, бумер там никак не был 540 4,4

Упс, запямятовал. Таки с 530

[KYS]

а еще объем сказывается на скорости маневров

Мозги в этом деле более полезны.
Хороший водитель знает, как просчитывать время для обгона и скорость.

[_A_l_]

а еще объем сказывается на скорости маневров

Ага! Оно же 11-литровый Камаз явно разворачивается быстрее моей 1-литровой QQ-шки ))).

Зато автор цитаты сэкономил слов штук 10, которые ему бы понадобились, чтобы грамотно изложить свою мысль...

[Ловкач]

Ага! Оно же 11-литровый Камаз явно разворачивается быстрее моей 1-литровой QQ-шки ))).

Зато автор цитаты сэкономил слов штук 10, которые ему бы понадобились, чтобы грамотно изложить свою мысль...

кто хотел понять, тот понял...

[_A_l_]

Может быть, все-таки, время выполнения маневра зависит не от объема двигателя, а от его приемистости (динамичности разгона)?

Приемистость — быстрота изменения режима работы поршневого двигателя в сторону увеличения оборотов. Может быть однозначно охарактеризована временем приемистости — то есть временем, прошедшим от начала движения органом управления двигателем до выхода двигателя на установившийся повышенный режим работы.

Я ведь про разворот неспроста вопрос задал. Цитатка из учебника:
"Под маневренностью понимается способность автомобиля выполнять разворот на возможно малой площади. Маневренность автомобиля зависит от его габаритных размеров, величины колесной базы, ширины колеи, предельных углов поворота передних колес. Основной параметр, характеризующий маневренность автомобиля, — его минимальный радиус поворота. Легковые автомобили обладают лучшей маневренностью (радиус поворота меньше 6 м) по сравнению с грузовыми и требуют гораздо меньше площади для маневрирования и разворотов. Автопоезда, наоборот, требуют больше места для маневрирования, чем одиночные автомобили."

[Ловкач]

Может быть, все-таки, время выполнения маневра зависит не от объема двигателя, а от его приемистости (динамичности разгона)?

Приемистость — быстрота изменения режима работы поршневого двигателя в сторону увеличения оборотов. Может быть однозначно охарактеризована временем приемистости — то есть временем, прошедшим от начала движения органом управления двигателем до выхода двигателя на установившийся повышенный режим работы.

Я ведь про разворот неспроста вопрос задал. Цитатка из учебника:
"Под маневренностью понимается способность автомобиля выполнять разворот на возможно малой площади. Маневренность автомобиля зависит от его габаритных размеров, величины колесной базы, ширины колеи, предельных углов поворота передних колес. Основной параметр, характеризующий маневренность автомобиля, — его минимальный радиус поворота. Легковые автомобили обладают лучшей маневренностью (радиус поворота меньше 6 м) по сравнению с грузовыми и требуют гораздо меньше площади для маневрирования и разворотов. Автопоезда, наоборот, требуют больше места для маневрирования, чем одиночные автомобили."

ты ЗАНУДА!