Что Вы помните о 80-х?

[DoctorSex]

А кто помнит покойный "Адмирал Нахимов"?
Вот же радость была, по Крыско_Калымской))) Крымско Кавказкой линии, 7 дней празника на судне,и родители могли себе спокойно позволить нас с братом катать, иногда даже 2 раза за лето))) 1 раз в 74 году, меня укачало ребенком был еще, так борт стюардесса или как правильно сказать, эх икрой черной кормила, и Пепси колой поила))) Пепси тогда на судах было в Новороссийске наливали, было ощущение что ты в другой стране, в Батуми утром просыпался на судне, и сразу город, пальмы, и грузины такие добрые и гостеприимные, шашлык в горах, вино настоящее, а не консервированно-геннотипированное, поющие фонтаны Мисхора, это то что у нас только сейчас в Горсаду, ни одного комара, их специально повыводили рыбкой гарбузией, моряки прямо с борта рыбу ловили в порту. А потом известие уже в Армии что он так страшно затонул, как по внутренней связи с Сахалина домой звонил, что бы узнать все ли дома в порядке, даже входные позывные помню Восход, Дружина, Звезда, Сокол(почему то такой был в Одессе) "сетка дайте внешку городскую и телефон домашний......." (Модераторам, согласно приказу№10 по истечению срока действия приказа 10 лет ,можно разглашать военную тайну СССР)))
Тогда это была страшная трагедия, как Чернобыль(((

[Jorjic]

А кто помнит покойный "Адмирал Нахимов"?..

Да, трагедия была страшная...
А пароход был прекрасный, громадный и комфортабельный. Мы на нем практически бесплатно перемещались в Крым, на Кавказ и обратно. Особенно запомнился небольшой бар на одной из самых верхних палуб. Тогда бары вообще были экзотикой, а этот был оборудован роскошными мягкими креслами с бархатной обивкой, и в нем был немыслимый по тем временам набор напитков. Еще там был потрясающий бармен, вернее офоциант, такой "с раньшего времени". Мне рассказывали, что он из семьи эмигрантов, ходил на "Куин Мэри" и, обуреваемый патриотическими чувствами, вернулся во время "оттепели" в СССР. В те времена уже не сажали, но визу ему не открыли, и он болтался в каботаже.
ЗЫ. 2 DoctorSex. Получается, что Вы служили рядом с моим сыном. Он служил в ВВС в пос.Сокол с 84 по 86 годы.

[job2001]

ЗЫ. 2 DoctorSex. Получается, что Вы служили рядом с моим сыном. Он служил в ВВС в пос.Сокол с 84 по 86 годы.

Одесса большая таки деревняЯ в Соколе (если имеется в виду сахалинский, но именно там был аэродром и часть ввс) я тоже бывал. Правда в 89-91гг

[Jorjic]

Одесса большая таки деревняЯ в Соколе (если имеется в виду сахалинский, но именно там был аэродром и часть ввс) я тоже бывал. Правда в 89-91гг

Конечно, сахалинский. Это та часть, которая в свое время сбила корейский Боинг.

[ALKA]

Да, трагедия была страшная...
А пароход был прекрасный, громадный и комфортабельный. Мы на нем практически бесплатно перемещались в Крым, на Кавказ и обратно. Особенно запомнился небольшой бар на одной из самых верхних палуб. Тогда бары вообще были экзотикой, а этот был оборудован роскошными мягкими креслами с бархатной обивкой, и в нем был немыслимый по тем временам набор напитков. .

Там еще на большой картинке водопад с подсветкой был.Тот ? ..это сейчас они в универмаге пачками лежат а тогда впечатляло...
ЗЫ.Про громадный,комфортабельный не соглашусь...в последние годы клопятник.

[job2001]

Конечно, сахалинский. Это та часть, которая в свое время сбила корейский Боинг.

да, я помню, сентябрь 83го. ну в то время об этом не особо распространялись

[Jorjic]

Там еще на большой картинке водопад с подсветкой был.Тот ? ..это сейчас они в универмаге пачками лежат а тогда впечатляло...
ЗЫ.Про громадный,комфортабельный не соглашусь...в последние годы клопятник.

Водопада не помню, помню эти невероятные кресла, в которых можно было утонуть.
Ну а в последние годы это же был штрафбат. А когда еще не было новых пассажиров, он производил впечатление.

[ALKA]

Водопада не помню, помню эти невероятные кресла, в которых можно было утонуть.
Ну а в последние годы это же был штрафбат. А когда еще не было новых пассажиров, он производил впечатление.

Во времена сопливого детства Был на борту "Победы","Украины" "Шота руставели" На Нахимове в 85-м... ну разве что две трубы ...
ЗЫ.Кстати Шота руставели не такой уж и новый..Вот это красавчеГ !!!
ЗЫ.пошел на ссылку про руставели ..неожиданно выстелило... .
http://kulichki.com/vv/media/photo/0110.html
Вот в этом круизе с родителями и был...Помню это брожение среди пассажиров "Высоцкий !" На концерт в салоне( наверное эта фотография ) попали избранные...Помню Марину Влади...опять же по шепоту окружающих,так бы в свои 8-9 лет и не обратил на нее внимания.

[Jorjic]

Во времена сопливого детства Был на борту "Победы","Украины" "Шота руставели" На Нахимове в 85-м... ну разве что две трубы ....

В 85-м конечно, а в 65-м это впечатляло. Когда появился "Иван Франко" это было что-то потрясающее. Мои друзья пошли туда на практику чуть ли не в самом начале. Это уже был другой век.
А стармех на "Победе" был моим соседом по дому и, по совместительству, дедом (вот такая игра слов дед и "дед") моего школьного приятеля. А потом, конечно, две трубы... Кстати, две трубы было и у "Крыма". Судов было так мало, что мы знали все силуэты, не только пассажиров. Один только лендлизовский "Дмитрий Пожарский" чего стоил.

[DoctorSex]

Да, трагедия была страшная...
А пароход был прекрасный, громадный и комфортабельный. Мы на нем практически бесплатно перемещались в Крым, на Кавказ и обратно. Особенно запомнился небольшой бар на одной из самых верхних палуб. Тогда бары вообще были экзотикой, а этот был оборудован роскошными мягкими креслами с бархатной обивкой, и в нем был немыслимый по тем временам набор напитков. Еще там был потрясающий бармен, вернее офоциант, такой "с раньшего времени". Мне рассказывали, что он из семьи эмигрантов, ходил на "Куин Мэри" и, обуреваемый патриотическими чувствами, вернулся во время "оттепели" в СССР. В те времена уже не сажали, но визу ему не открыли, и он болтался в каботаже.
ЗЫ. 2 DoctorSex. Получается, что Вы служили рядом с моим сыном. Он служил в ВВС в пос.Сокол с 84 по 86 годы.

Бар не помню, а кресла какие то помню, как бокал без стенки))) Та и не пил я тогда еще при родителях)))
А вообще то "Адмирал Нахимов" был у немцев ммм отнят короче))) Назывался "Адольф Гитлер" кажется или"Берлин", не помню(((
Служил на Сахалине в 86-88 пос Смирных, Мыс Терпения))))), потом г.Макаров, помимо фельдшера 8 боевых смежных специальностей, летунам полеты обеспечивали (мы их голубыми называли, хотя тогда такого понятия как сейчас еще не было, а они нас мазутой, за цвет погонов)).

[DoctorSex]

да, я помню, сентябрь 83го. ну в то время об этом не особо распространялись

А у нас прикол был на ЗКПП(запасной ком. пункт полка), картина на стене, для генералов, сбитый Боинг (на самом деле наша Тушка))), а сбивают Ягуары (вместо наших Мигов), потом приперся какой то "лесник" (генерал с дубовыми листьями в петлицах), и как раздолбал нашего командира ОРЛР (отдельная радиолокационная рота) по самые не могу)))) Типа какой вы пример нашим молодым советским воинам преподаете, а тот из секретки какой то приказ нарыл, про ТТД (тактикотехнические Данные вероятного противника) и что можно рисовать, чего нельзя ,а мы балбесы уже "деды" тогда угорали в курилке, а потом чуть не пензой отдирали ту мазню))) ДМБ акорд нам пристроили))) А между нами мальчиками 80 годов, было и сбивание еще несколько, и пролетов типа Руста, со стороны Узбекистана Миг наш сначала улетел, а потом вернулся))), ЛенПВО проипали вертолет, а мы им с Сахалина орали, а они нам косяк гусей мигрирует, а наши молодцы,ДвВО ПВО чисто сбивали ,а потом разговаривали, американцы нам музыку крутили, типа для наших соседей и солдатам, правда наши глушили, кроме как на Новый Год, иногда программы смотрели японские, там же впервые увидел порно журнал))) японский, а сейчас увидел это аниме и угорал)))

[job2001]

А у нас прикол был на ЗКПП(запасной ком. пункт полка), картина на стене, для генералов, сбитый Боинг (на самом деле наша Тушка))), а сбивают Ягуары (вместо наших Мигов), потом приперся какой то "лесник" (генерал с дубовыми листьями в петлицах), и как раз....л нашего командира ОРЛР (отдельная радиолокационная рота) по самые не могу)))) Типа какой вы пример нашим молодым советским воинам преподаете, а тот из секретки какой то приказ нарыл, про ТТД (тактикотехнические Данные вероятного противника) и что можно рисовать, чего нельзя ,а мы балбесы уже "деды" тогда угорали в курилке, а потом чуть не пензой отдирали ту мазню))) ДМБ акорд нам пристроили))) А между нами мальчиками 80 годов, было и сбивание еще несколько, и пролетов типа Руста, со стороны Узбекистана Миг наш сначала улетел, а потом вернулся))), ЛенПВО проипали вертолет, а мы им с Сахалина орали, а они нам косяк гусей мигрирует, а наши молодцы,ДвВО ПВО чисто сбивали ,а потом разговаривали, американцы нам музыку крутили, типа для наших соседей и солдатам, правда наши глушили, кроме как на Новый Год, иногда программы смотрели японские, там же впервые увидел порно журнал))) японский, а сейчас увидел это аниме и угорал)))

Да, полет в Иран и обратно, побег Беленко в Японию, сбитый боинг, пролет мига через всю европу без летчика)
а сбивали да - но раньше, в 50-е, на севере помню норвежский(?) пассажирский, а так военных конечно сбивали иногда
В смирных не бывал, но слышал. В Макарове был как то раз.

[Nezloi]

...А по Новикову - он действительно делал тогда мощные эстрадные усилители, они ж были страшнейшим дефицитом. Посадили в основном за то, что делали их из ворованных деталей. Доказать было элементарно: такие лампы, транзисторы и пр. в магазинах не продавались. И ответа на вопрос "Купил? И где ж это, интересно?" НЕ БЫЛО...

http://www.a-novikov.ru/index.php?cont=biog

[Jorjic]

http://www.a-novikov.ru/index.php?cont=biog

Примерно это я и предполагал. Деньги в таких случаях большевиков интересовали меньше всего. Главное - идеология.

[Ant]

...
Один только лендлизовский "Дмитрий Пожарский" чего стоил.

Довелось и на нем поработать. Все электрооборудование на постоянном токе! Это что-то! Зато короткие "домашние" рейсы на Болгарию.

[VERVIT]

А вообще то "Адмирал Нахимов" был у немцев ммм отнят короче))) Назывался "Адольф Гитлер" кажется или"Берлин", не помню.

На сколько я знаю это "Украина" раньше назывался "Адольф Гитлер"
Если мне не соврал механик с Украины, то пароход имел отличные ходовые качества, развивал скорость до 30 узлов

[ALKA]

На сколько я знаю это "Украина" раньше назывался "Адольф Гитлер"

Гм...через поисковик выбило

теплоход “Россия”, бывший “Адольф Гитлер”.

теплоходе "Советский Союз" (бывший "Адольф Гитлер").

«Адмирал Нахимов» - трофейное немецкое судно. Прежнее его название «Адольф Гитлер».

У меня почему-то уверенность что "Победа"

[VERVIT]

Я на 100% не уверен. Переименования происходили за долго до моего рождения. Сейчас это даже через регистр не проверишь, там сохраняют только два последних переименования.
Как мне расказали, так я и выдал. Если это ошибка, то извените

[АТ]

Примерно это я и предполагал. Деньги в таких случаях большевиков интересовали меньше всего. Главное - идеология.

В данном случае - не совсем так, Жоржик.

Из интервью Новикова :

"— Меня посадили в 1984-м за изготовление и сбыт музыкальной аппаратуры. Но на самом деле посадили все-таки за песни, потому что этим ремеслом я занимался с 1978 по 1984 год и никому не было до этого дела, а как записал альбом "Вези меня, извозчик", в дверь постучали. Делали мы усилители , динамики, я продавал их через комиссионные магазины. Это, собственно, и инкриминировали. Нашли единственный способ смастерить из этого уголовное дело. Но за "фирму" нашу продукцию мог принять только идиот или следователь. Группа следователей, которая занималась моим делом, все прекрасно понимала. Когда свидетели пытались сказать: они, мол, знали, что покупали самодеятельную аппаратуру, в дело все равно записывалось, что их обманули. Ну да не стоит большого внимания уделять этому делу, оно сфабриковано. Совершенно безмозгло сфабриковано. Нас обвинили в мошенничестве. То есть мы навешивали лэйблы, чтобы цену поднимать, людей обманывать."

Как видите, речь идёт о 1984 годе. В это время уже ни за анекдоты, ни за песни не сажали - Перестройка уже была на носу. В это время была другая фишка - борьба с нетрудовыми доходами. А товарищ, как вы могли видеть, уже 6 лет гонит аппаратуру. Причём товарищ довольно известный - вот на таких и надо демонстрировать успехи в борьбе с нетрудовыми доходами!
Я догадываюсь, почему его посадили "за мошенничество" и придрались к лейблам.
Дело в том, что подобные усилители, передранные с западных, делали на ВОЕННЫХ транзисторах серии 2Т, которые предназначались для военной аппаратуры и ни под каким видом в свободную продажу не поступали.
Значит, они воровались с военных заводов, и раскручивать всё дело, при котором пришлось бы пересажать пол-Союза, и в первую очередь руководителей отделов режима на предприятиях, комитету госбезопасности было абсолютно незачем. Потому что пришлось бы бить по своим.
Но и оставлять Новикова клепать эту аппаратуру тоже было нельзя. Тем более что у него были кучи последователей в изготовлении подобной аппаратуры из подобных же деталей.
Вот по нему и устроили показательный процесс, чтобы другим неповадно было.

PS. А версия "посадили за песни" - она, конечно, намного красивее, чем за незаконное предпринимательство, как это сейчас называется.

[АТ]

История парохода

Пароход « Адмирал Нахимов » (порт приписки Одесса, СССР) был построен в 1925 году, в Германии. Предыдущее название судна — «BERLIN» (III) (порт приписки Бремен, Германия, судовладелец — компания Norddeutscher Lloyd). До 1939 года «Берлин» совершал регулярные рейсы через Атлантику, между портами Бремерхафен и Нью-Йорк.
По комфорту «Берлин» конкурировал с превосходными английскими атлантическими лайнерами, хотя его 12 тыс. л.с. и ход 16,5 узлов никак не могли претендовать на «Голубую ленту Атлантики». Судно ежегодно совершало по 12 рейсов. Компания «Norddeutscher Lloyd» придерживалась принципа: путешествие на судне, даже в третьем классе, должно быть удобным и приятным.
Последний линейный рейс «Берлин» совершил летом 1938 года. Трансатлантические переходы стали невыгодными, и с этого времени пароход «Берлин» стал использоваться как круизное судно в рейсах на Шпицберген, или в Средиземное море.
Всю вторую мировую войну, до 31 января 1945 года пароход проплавал в качестве госпитального судна.
В январе 1945 года пароход «Берлин» под большой охраной подошел к Либаве (ныне Лиепая) для эвакуации окруженной немецкой курляндской группировки. Приняв на рейде войска, судно двинулось под усиленным конвоем в путь. Однако, подстерегавшие судно советские торпедные катера атаковали пароход. «Берлин» получил торпедную пробоину в носовую часть с левого борта. С дифферентом на нос судно, всё же, продолжило движение, постоянно передавая в эфир сигнал бедствия — SOS.
На траверзе порта Свинемюнде, в Померанской (ныне — Поморской) бухте, подорвавшись на собственном минном поле, «Берлин» получил пробоину 6х8 м и затонул на глубине 18 метров, по палубу B.

Рассказывает водолаз Н. М. Тюриков, очевидец событий:

Пробоины в корпусе были большими, с рваными, искореженными краями. Перед тем, как снять шаблоны с пробоин, нам, водолазам, пришлось обрезать неровности подводной электросваркой. Швов клепаных разошедшихся нигде не было. Корпус был очень крепким, набор корпуса был крепким и хорошим… …Генеральная откачка была в декабре 1946 года, после подъема мы должны были вести его в Англию, в Ливерпуль, в его доке произвести корпусные работы, то есть заделать пробоины основательно и после снова в Германию, за счет репарации отремонтировать его как следует, что и было сделано впоследствии.

При попытке судоподъёма в начале 1947 года снова произошёл взрыв и судно вновь погрузилось на дно, придавив водолаза Тимофея Старченко, который по счастливой случайности оказался в донном углублении. Водолаза спасли его товарищи.
Вторично судоподъём был осуществлен 17 сентября 1947 года, после чего пароход получил новое название — « Адмирал Нахимов » и позже отведен в док Кронштадского завода для частичного ремонта, проведения освидетельствования и составления «Технического проекта восстановительных работ».