| ||
Одесса никогда не входила в список Юнеско, увы. Были шансы, точнее требования ЮНЕСКО но они не были выполнены. На днях Климов получил от горисполкома построить очередное 12-этажное здание возле Привоза, в переулке Куйбышева. Бабло побеждает...Сообщение от MachuPikchu
А кто предлагает тупо перекрыть? Не надо, уважаемый, передергивать. Речь идет о платном въезде в центральную часть города - заплати и вперед, не хочешь платить - в объезд!
ты похоже читаешь избирательно
еще раз: куда девать машины людей, которые вынуждено должны находиться в центре? например я три раза в неделю езжу на курсы в центр. доезжаю до платной границы. что дальше?
правильно сказали, что для разгрузки центра нужны объездные пути с Поскота на Таирова и обратно. реально такое сделать?
PS: Destin, как я понимаю, ты без машины, да?
Последний раз редактировалось der_wolf; 29.09.2007 в 22:21.
В моей семье две машины, у меня и у жены. И я готов платить за въезд в центр, чтобы не стоять в пробках на ришельевской по 40 мин от жуковского до жд вокзала. Но, дело даже не в этом. Разгрузится центр, - будет лучше всем и водителям, и пешеходам, и и зданиям, которые разрушаются от перенасыщенности выхлопных газов. А не хочешь платить за комфорт пользоваться автомобилем, - пешочком.
ок, я тоже готов платить.
на вопрос, что делать, если в центр нужно не регулярно или если нет денег, куда девать машину на границе платной зоны, ты не ответил.
жду
Отвечу я. При создании платной зоны сначала надо предусмотреть стоянки/паркинги на ее границе.
Если же вы ездите именно в центр нерегулярно и нет денег на абонемент - то не грех и общественным транспортом или такси воспользоваться.
по секрету подскажу: раза в два быстрее получается проехать по преображенской, свернув на малую арнаутскую, а потом выехать на ришельевскую.
арнаутская, к сожалению, загружена, но выходит быстрее чем по ришельевской.
пользуйся
2 der wolf: А я и не говорил, что у меня есть ответы на все вопросы.
Надо изучить опыт, как это организовано в Европе, я уже об этом писал.
Последний раз редактировалось Destin; 29.09.2007 в 23:18.
Смотрел по телевизору заседание градостроительного совета.
Паркинг на проспекте пока отклонен.
Зато утвержден проект паркинга на 180 машин на Греческой площади со сносом ресторана КиевПри этом авторы проекта не представили в проекте способы заезда в него со стороны Бунина.
Еще новости. Утвердили надстройку 4го жилого этажа в Доме книги. Теперь самое интересное- читаем внимательно. "В связи с увеличением этажности гостиниц Спартак и Московская на общем виде ул. Дерибасовской это не отразится..."
Разрушение Одессы продолжается?
Очередной градостроительный бред...
Увы, это не бред. Это уже утвержденные проекты
там теперь живут те, кто изначально покупал место в паркингев процессе строительства паркинг трансформируется в жилой дом. Кстати, вспомнил - возле северного рынка строили паркинг. Он почти построенный простоял пару лет. Потом хозяева рынка из него сделали жилой дом. Вид -ховайся. Местоположение - ещё то. Но кто-то видать, квартиры там купил....Не удивлюсь, если развитие сюжета было таковым
Мы уже обсуждали вопрос надстройки над Спартаком и Ко этажей в другой теме. Опять таки, мировая практика, и если исполнение будет достойным, то все может быть и не так плохо. Согласитесь, что чем дома-призраки на главной улице города, в которые никто не хотел инвестировать по причине долгой окупаемости, то пусть уж лучше так...
Вопрос в том - на сколько этажей - на 1-2 или 10-15? Точнее вопрос в том, когда уже в нашем городе прекратится практика решения вопросов втихую - вначале они что-то там принимают, потом "общественность" удивляется, и иногда пытается что-то отстоять. Памятники, склоны, дома..несть им числа
Классика жанра - жанр классики
Более того - я боюсь что достали с полки проект Тарпана и Ко о надстройке до 16ти этажей - я смотрел это уродище по телевизору и мне было реально страшно... Европа на Дерибасовской просто произведение искусства.
Странно, здание дома книги, как и обеих гостиниц являются памятниками архитектуры, причем областного масштаба. Как же владельцам удалось оформить разрешение? Насколько мне известно, на памятниках даже кондиционер повесить нельзя, а цвет рам окон согласовывают с управлением охраны памятников... Какой же 4-ый этаж в доме книги...Да уж...деньги, деньги...
В связи с обсуждениями строек/реконструкций в последнее время на форуме я вижу, что одесситы проявляют очень и очень большой интерес к происходящему в этой области. Может быть, создать организацию, которая будет постоянно мониторить все строительно-реконструкционные прожекты власти и, особенно, Градсовета? Чтобы они знали, что любой их сомнительный проект станет объектом критики или даже серьезнее...
а вот это здорово
Не знаю, как в области строительства, а вот в области экологии любой проект (особенно если он потенциально опасный) обязан пройти общественную экспертизу. Вот как решается этот вопрос нашими чиновниками: при областном управлении экобезопасности создали карманную, якобы общественную организацию, без подписи которой не принимается ни один проект. Так теперь нужно денег и к ним занести, а чиновники говорят - проект прошел общественную экспертизу.
пока жители Одессы не избавятся от руководства города (мера и его замов(еще те любы друзи) ) думающего только о своем кошелке - ничего путного в одессе сделанно не будет
Чтобы не происходило подобного, олбщественная экспертиза должна быть независимой от городской власти.
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки