Тема: 
люди говорят что в Измаиле и Мариуполе дешевле чем у нас вроде как не совсем зажрались еще...Сообщение от Шелковая
| ||
люди говорят что в Измаиле и Мариуполе дешевле чем у нас вроде как не совсем зажрались еще...
чем больше узнаю людей тем больше мне нравятся животные.
Если живем в Одессе, то зачем ехать в эту дыру. У нас все можно порешать.
Нас родилось трое. Лень, Я и совесть. Последняя умерла при родах!
Порешать то можно, но нам сама работник Канатной посоветовала, что бы денег сэкономить ехать или в Николаев, или Измаил
Улыбка на завтрак, счастье на обед и нежность на ужин!
согласен дорога тоже денег стоит и ездить придется много раз так что думайте сами решайте сами)))
чем больше узнаю людей тем больше мне нравятся животные.
Прям-таки много раз-аж целых три!
"В тёмные времена хорошо видно светлых людей..." Э.М.Ремарк
Если вам нравится туда ездить, то это ваше право. Как по мне то лучше это время провести в семье.
Нас родилось трое. Лень, Я и совесть. Последняя умерла при родах!
Конечно если у вас вопрос денег стоит на первом месте и шансы на экономию велики, то тогда вперед.
Нас родилось трое. Лень, Я и совесть. Последняя умерла при родах!
Ню... 3 раза туды-сюды по 120 грн = 360, а + еще покушать... А если своей машиной, так вообще...Прям-таки много раз
Верность - дело Совести, Измена - дело Времени.
дешова рыбка - погана юшка...
Лучше раз вложиться по-человечески, сделать нормальные доки и ходить, к тому же стоимость "доплаты" даже у нас в Одессе (около 500$) - пыль для моряка.
Опять таки многие крюинги с подозрением смотрят на человека с Одесской пропиской и мариупольскими/измаильскими/херсонскими документами. Это как галочка "у меня не всё чисто". А при нынешней ситуации на рынке морских специальностей любая мелочь важна, особенно если опыт не ахти...
Моя контора, например, принимает сертификаты ТОЛЬКО пастеровские, и мне пришлось переделывать ECDIS и RADAR NAVIGATION сделанные в целях экономии в АВАНТЕ.
Получилось как в поговорке: Скупой платит дважды.
Последний раз редактировалось Munir; 24.01.2011 в 11:41.
Если хочешь насолить кому-то, достаточно лишь сказать о нём правду.
вот знать бы еще конкретную разницу в деньгах, мне всетаки кажется она существенная...
тоже правда, просто хочется без проволочек, а в Одессе, а особенно в капитании любят повышать свою значимость методом затягивания любой мелочи до невозможностидешова рыбка - погана юшка...
Лучше раз вложиться по-человечески, сделать нормальные доки и ходить, к тому же стоимость "доплаты" даже у нас в Одессе (около 500$) - пыль для моряка.
Опять таки многие крюинги с подозрением смотрят на человека с Одесской пропиской и мариупольскими/измаильскими/херсонскими документами. Это как галочка "у меня не всё чисто". А при нынешней ситуации на рынке морских специальностей любая мелочь важна, особенно если опыт не ахти...
Моя контора, например, принимает сертификаты ТОЛЬКО пастеровские, и мне пришлось переделывать ECDIS и RADAR NAVIGATION сделанные в целях экономии в АВАНТЕ.
Получилось как в поговорке: Скупой платит дважды.
рабочий диплом механика 3.4
о наболевшем,
долгое время пытаюсь точно выяснить сколько плавценза нужно для получения рабочего диплома, одни говорят 36 месяцев (я заочник), другие 6-12 месяцев, только в "тренинг буке"...
а наболело то что в какую инстанцию не обращаешся везде не знают точно, это что тайна
кто недавно рабочий делал подскажите
Если есть возможность то сертификаты лучше за бугром делать.
Нас родилось трое. Лень, Я и совесть. Последняя умерла при родах!
согласен с Вами на все 100% сам делал все в Аванте по рекомендации друга пусть получилось чуть дороже но это все для моряка пыль и тлен... к тому же все методические пособия мне отксерили на Канатной 42 по просьбе и лекции все как положено с экзаменами никаких проблем не было как оно у нас бывает.. могу только сказать что если вы хотите сделать себе документы чётко как положено получить знания и при этом готовы не экономить то идите в Авант я и еще 2е моих друзей которые после меня туда пошли довольны все уже имеют опыт в море... кстати николаевские говорят фуфло тулят уже до такого дожились)))дешова рыбка - погана юшка...
Лучше раз вложиться по-человечески, сделать нормальные доки и ходить, к тому же стоимость "доплаты" даже у нас в Одессе (около 500$) - пыль для моряка.
Опять таки многие крюинги с подозрением смотрят на человека с Одесской пропиской и мариупольскими/измаильскими/херсонскими документами. Это как галочка "у меня не всё чисто". А при нынешней ситуации на рынке морских специальностей любая мелочь важна, особенно если опыт не ахти...
Моя контора, например, принимает сертификаты ТОЛЬКО пастеровские, и мне пришлось переделывать ECDIS и RADAR NAVIGATION сделанные в целях экономии в АВАНТЕ.
Получилось как в поговорке: Скупой платит дважды.
чем больше узнаю людей тем больше мне нравятся животные.
Опять...
http://censor.net.ua/ru/news/view/152777/somaliyiskie_piraty_zahvatili_sudno_mv_beluga_nomi nation_na_bortu_kotorogo_est_ukraintsy
"...Я, между прочим, такой же ,как и вы, человек, в отличие от вас..."
Я сам торчал в одесской капитании, так и не дождался своей очереди. Потому желающие идти желательно на 0800 + записываться в список и ждать когда БАРИН примет - удачи. Делал доки в Ильичёвске и Херсоне + сертификаты на Лесозаводске...тоже правда, просто хочется без проволочек, а в Одессе, а особенно в капитании любят повышать свою значимость методом затягивания любой мелочи до невозможности
Кому надо может идти на Пастера 16. Если крюинг посылает...Любая СЕРТИФИЦИРОВАННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ + ЛЮБАЯ КАПИТАНИЯ могут делать соответствующие документы. Их более 20 в Украине.
По поводу Одесской Капитании, пусть туда разок сходят (желательно летом) и посмотрят, а потом что-то там требуют.
Настоящая Победа приходит на Грани Поражения
Идёте на Угол Канатной и Успенской, в ГОСИНСПЕКЦИЮ (морскую), на 4м этаже. Там вам ТОЧНО ВСЁ СКАЖУТ. Я так сам делал.о наболевшем,
долгое время пытаюсь точно выяснить сколько плавценза нужно для получения рабочего диплома, одни говорят 36 месяцев (я заочник), другие 6-12 месяцев, только в "тренинг буке"...
а наболело то что в какую инстанцию не обращаешся везде не знают точно, это что тайна
кто недавно рабочий делал подскажите
Удачи.
Настоящая Победа приходит на Грани Поражения
Б. Арнаутская 2б/2
Верность - дело Совести, Измена - дело Времени.
А они уже там?
Настоящая Победа приходит на Грани Поражения
Пираты захватили судно с украинцами и россиянами
24 января 2011 20:37
Сомалийские пираты захватили в Аравийском море судно «MV Beluga Nomination», среди экипажа есть российские и украинские моряки, передает 5 канал.
По данным посольства Украины в Великобритании судно «MV Beluga Nomination» (флаг Антигуа и Барбуда, оператор – «Beluga Fleet Management GMBH», ФРГ) было захвачено в понедельник, 24 января, в Аравийском море за 100 км от Сейшельских островов.
В состав экипажа входят 12 человек: граждане России, Украины, Филиппин и Польши.
http://glavnoe.ua/news/n67610
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки