Цели еще не достигнуты (уточнение), еще не закончилось-же ничего.Сообщение от Бяка-бука
| ||
Тема: Назревает революция
Цели еще не достигнуты (уточнение), еще не закончилось-же ничего.
Я не люблю фатального исхода,
От жизни никогда не устаю.
боюсь что двухдневная корректировка не поможет, это абсурд, думаю что надо сесть за стол переговоров, создать несколько рабочих групп и комиссий и к лету создать нормальный НК, который будет устраивать всех
а бюджет ВР как будет принимать?
По старому законодательству в этой области... (все и делов).
Я не люблю фатального исхода,
От жизни никогда не устаю.
«Нужно дождаться четкой формулировки, на что именно наложил вето Президент. Если это отдельные статьи и будут предложения президента по ним, то мы сможем их проголосовать и подать документ на подпись президенту. Это ничего не меняет. Только во временном этапе отодвигается решение, в том числе относительно бюджета на следующий год. Если же это вето в целом на документ, то в зале нет 300 голосов, чтобы преодолеть вето, и тогда документ нужно рассматривать заново по процедуре в целом», — цитирует «РБК-Украина» заявление главы фракции ПР Александра Ефремова.
Подробнее: http://news.mail.ru/inworld/ukraina/politics/4874539/
30.11.2010 14:42
Кадровых изменений в правительстве в связи с ветированием Президентом Украины Налогового кодекса – не будет.
Об этом сообщил источник во фракции Партии регионов.
По его словам, увольнять профильных министров и вице-премьера, отвечавших за подготовку Налогового кодекса, пока не будут.
«Если этих людей уволят, то это будет означать, что власть пошла на поводу у митингующих предпринимателей.
Народ почувствует слабину во власти, и в следующий раз будет требовать уволить других министров.
Так – никаких министров не хватит»,- указал источник.
В тоже время он косвенно подтвердил возможность кадровых ротаций в Кабмине после Нового года.
Ряд министров могут быть уволены, в том числе, и за промахи при подготовке Налогового кодекса.
Однако мотивация для кадровых решений будет иной.
Источник: Комментарии
А при чем тут бюджет к налоговому кодексу? Если я не ошибаюсь, есть вообще какие-то нормы определенные по срокам от момента выхода закона, до его вступления в силу. Да и бюджет нельзя связывать в принципе с не принятым кодексом.
Думай, когда говоришь. Думай, кому говоришь. Думай, что говоришь.
фигассе.....Тогда уж нужно несколько столов переговоров,штук надцать рабочих групп, и как минимум 5 лет работать над НК. Я смотрю,аппетиты у переговорщиков растут с каждым днем, ненасытные!)) Бедный Янукович! Попробуй вам угоди)) Смотрите, доиграетесь - эдак он скоро от трона откажется
Моє ставлення до Вас залежить від Вашого ставлення до України.
исправьте, если ошибаюсь: новый налоговый кодекс должен быть принят не позднее 6-ти месяцев до начала нового отчетного периода
Моє ставлення до Вас залежить від Вашого ставлення до України.
На эти нормы (похоже) успешно забили (как пример - взнос в пенсионный чуть-ли не задним числом...)
Я не люблю фатального исхода,
От жизни никогда не устаю.
Доходы бюджета рассчитываются на основе ожидаемых налоговых поступлений. А поступления прогнозируются, исходя из налогового законодательства..
Это точно )))фигассе.....
Что там еще поменять надо под шумок?))
КВН: Комплекс вертолетной неполноценности
Рубрика: Жизнь полит-элиты
Опубликовал: editor
Продолжаем следить за тем, как решается самая насущная проблема современной Украины – пополнение парка воздушного транспорта для Их Превосходительства Виктора Януковича-старшего.
Еще в апреле, когда впервые достаточно четко обозначились планы приобретения «винтокрылой машины» для перевозки Виктора Федоровича, журналисты предупреждали, что одним вертолетом тут дело не ограничится. И невыясненным уже тогда оставался, по большому счету, всего один вопрос – стоимость решения этой главной транспортной проблемы страны.
Хотя, стоит напомнить, в тот момент некоторым крупным деятелям данная проблема казалась практически неразрешимой. Например, глава СБУ Валерий Хорошковский просто был на грани отчаяния. «У нас, к сожалению, инфраструктура не готова… Можем ли мы сегодня думать об этом в период кризиса в стране и в период экономического упадка? Наверное, это было бы не понято никем, в первую очередь президентом… На сегодняшний день у нас нет ни сертифицированных площадок, ни возможности передвигаться в туман, и так далее. Представьте себе, где в Администрации президента будет садиться геликоптер?»
Как показало ближайшее будущее, г-н Хорошковский глубочайшим образом заблуждался. Президентом все «было понято», вопреки «кризису и упадку» вертолет Agusta Westland 139 уже бороздит просторы от Киева до Прикарпатья с Януковичем на борту, площадку стахановскими темпами возводят неподалеку от здания АП. В общем, «агентурные» сведения, доставленные главе СБУ, круто разошлись с новой действительностью. Но все же некоторые вопросы «зависли» до сих пор.
Напомним, что в апреле планировалось для обслуживания Их Превосходительства (как в самом начале своего служения Януковичу величала его Анна Герман) и челяди, помимо вертолета Agusta Westland 139 (стоимостью порядка 17 миллионов долларов), приобрести еще и вертолет российского производства Ми-171 (модернизация вертолета Ми-8). Ми-171 в VIP-варианте в настоящее время является одним из самых популярных VIP-вертолетов среднего/тяжелого класса. Он используется для перевозки президентов и премьеров (в том числе и России), высокопоставленных военных и гражданских чиновников, бизнесменов целого ряда стран. При этом необходимо заметим, что стоимость этого транспортного средства даже в вариант VIP составляет всего 8 миллионов долларов.
Однако, планы закупок резко поменялись после того, как россияне нанесли беспощадный удар по воздушному самолюбию Януковича. Причем, случилось это как раз в дни юбилея Его Превосходительства (60-летие которого отмечалось 9 и 10 июля и в Киеве, и в Крыму), с которым, по странному стечению обстоятельств, совпал неформальный саммит СНГ.
8 июля на аэродроме города Симферополя приземлился грузовой самолет из Москвы. Из его недр было извлечено сразу два вертолета. Еще полдня понадобилось техникам для того, чтобы установить лопасти. Зато 10 июля на саммит-юбилей российский коллега Януковича и сопровождающие его лица прибыли на двух вертолетах. Сам виновник торжества добирался до Ялты как лох последний – на автомобиле.
Дальнейшие события напоминают противостояние Эллочки Щукиной и мисс Вандербильд из «12 стульев». Обидевшись на соратников за необходимость добираться до места празднования юбилея на автомобиле, Янукович попросил ускорить вопрос получения вертолета для августейшей особы. Донецкие бизнесмены приняли пожелание к сведению.
Дело в том, что купить «непростой» вертолет – это не то же, что купить пирожок в фастфуде. Сначала компания производит 1-2 экземпляра вертолета для сертификации и испытаний. После процедур эти вертолеты служат делу рекламы. Далее компания собирает пакет заказов на новую модель в различных комплектациях, получает предоплату (50%), закупает комплектующие, после чего и выполняет заказ. Таким образом, от предоплаты за вертолет до его получения проходит не менее полугода (6-14 месяцев).
Решив ускорить получение вертолета для Януковича, донецкие бизнесмены попросту предложили денег тому, кто раньше стоял в очереди на его получение (по различным сведениям – от 1 до 2 миллионов евро). В результате получение вертолета ускорилось. При этом следует заметить, что он вовсе не является «подержанным», хотя и был изготовлен в 2008 году по заказу американской фирмы «AeroToyStore», затем был продан в Черногорию местной авиакомпании. Действительно, «AeroToyStore» заказала этот вертолет еще два года назад. Но изготовлен он был значительно позже, а черногорская авиакомпания была лишь посредником в деле перекупки вертолета для Януковича.
Так или иначе, для Его Превосходительства пробил долгожданный час – вертолет Agusta Westland 139 (борт UR-CRB, принадлежащий компании «Центр-авиа») с салоном «не хуже, чем у пацанов» получил украинскую регистрацию. По «неофициальной» версии, деньги на его приобретение были вроде бы выделены Государственный управлением делами при Президенте (ДУСей). Хотя, так оно или нет, достоверно не известно.
Однако, критически осмотрев салон, Его Превосходительство покрутил носом, огорчившись, что не увидел там того, что есть у вертолетов Путина и Медведева (хотя стоимости вертолета Януковича могут позавидовать и кремлевские вожди, и Меркель, и даже Обама). По имеющимся сведениям, все те же донецкие бизнесмены тяжело вздохнули, поскребли мелочь по карманам и угнали вертолет в Европу на переделку салона (от 350 000 евро). После проведенного тюнинга в салоне и появились все «навороты с прибамбасами», вплоть до аудиосистемы с восемью динамиками и сабвуфера.
Увы, не долго радовался новинке Виктор Федорович, и уж совсем не до радостей стало его безотказным спонсорам.
Дело в том, что вертолет с бортовым номером UR-CRB, который был перекуплен у предыдущего заказчика, не был оснащен противообледенительной системой (ПОС). А без такой системы полеты в горах (а там и президентская резиденция «Синегора», ныне лихорадочно к зимним каникулам, и Буковель, и т.п.) и при температуре ниже +5 градусов по Цельсию становятся лотереей. То есть, подняв машину в воздух ни один командир не сможет гарантировать ее приземление в заданное время и в нужном месте. Обледенели лопасти – совершаем аварийную посадку и ждем потепления.
Таким образом, возникла реальная угроза срыва новогодне-рождественские полеты Его Превосходительства!
Дабы искупить вину перед Виктором Федоровичем, его оплошавшим благодетелям пришлось принять хоть и дорогое, но неординарное решение, а именно: купить ему еще один, «зимний», вертолет, однако… не упомянутый выше Ми-171, за жалкие 8 миллионов долларов! Моральный ущерб Их Превосходительства решено возместить покупкой еще одного AW-139 в максимальной комплектации, с ПОС и всей навионикой и, разумеется, чудо-салоном. Стоимость нового приобретения вполне сопоставима со стоимостью «летнего» варианта.
Вспоминая субботний «отеческий» визит Виктора Федоровича к предпринимателям на Майдане, протестующим против принятия нового Налогового кодекса, трудно удержаться от справедливого негодования: не, ну вы, господа, обнаглели! Жаловаться на отсутствие денег на зимнюю резину для ваших авто, когда у самого Виктора Федоровича еще нет зимнего вертолета?! Декабрь на носу, а августейшая особа без морозостойкой Agusta чуть не осталась!
Это он раньше, в премьер-министрах, был простым Превосходительством. А теперь он Высокопревосходительство, ему еще новые высоты покорять.
Антон КОЛЫШЕВ
Вот я и говорю, что СЕЙЧАС принятие бюджета никак не может быть связано с НК, именно потому, что он не принят, в ближайшее время скорей всего принят не будет и, даже если будет принят, рассчитывать на него уж точно нельзя.
Думай, когда говоришь. Думай, кому говоришь. Думай, что говоришь.
Депутаты сказали, что бюджетный процесс стартует 2 декабря после рассмотрения поправок Президента и подписания кодекса. Значит, рассчитывают именно на кодекс..
и снова вопрос - на кого?
Моє ставлення до Вас залежить від Вашого ставлення до України.
Альтернативы не видать
В Партии регионов не считают, что решение Президента Украины Виктора Януковича относительно Налогового кодекса повлечет за собой кадровые изменения в Кабинете министров.
Такое мнение высказал глава фракции Партии регионов Александр Ефремов.
"Что касается кадровых решений, то это не наша компетенция. По Конституции это право Президента, и он будет определяться. Но что касается возможных кадровых перестановок, то я не думаю, что мы должны создавать прецедент, когда люди, готовившие Налоговый кодекс, не имеют права на ошибку", - отметил депутат.
(с)
Для них закон не писан. Бюджет рассчитан на новом НК, поэтому переписывать и исправлять что-либо времени уже нет
Покращення-2. Перезагрузка.
Ваши права
Социальные закладки