Работа в морской отрасли

[Afros]

zavic
Не говорите ерунду, если не знаете и не понимаете вообще о чем речь.

Продавать или ходить и предлагать книжки и работать продажником в морской сфере - вещи совершенно разные. Начнем со знания английского языка. Он там крайне необходим, причем в довольно большой степени. Это как раз. Как два - специфика ТЭУ не позволяет там работать обычному продавцу, там необходимо ориентироваться во всей производственной цепочке. И иметь представление о работе компании на каждом ее участке.

Второй вариант - продвижение в портовой сфере, а не в перевозках...там все-таки инженеры ценятся!

Ну что же - вперед. Начинайте с тальмана и к годам 50 может станете стивидором. Разве не ясно, что там все ключевые места передаются либо по наследству, либо распихиваются по своим.

[zavic]

Понятно, лучше знать всю специфику этого бизнеса , но это шансов не добавит особых, если чел. вез образование привидет клиента с объемом , которого ты не назвонил и за пять лет. Как по мне, я люблю делом зниматься, а не обзвонами непонятными и протирание штанов в офисе

[Afros]

zavic
Поиск клиентов, заключение и уторговывание сделок - это что ни на есть самое главное в бизнесе. Всё остальное можно взять под ключ. Протирать штаны? Продажники приводят клиентов, они приводят деньги. Без продаж - нет работы.

[kudyakin]

Понятно, лучше знать всю специфику этого бизнеса , но это шансов не добавит особых, если чел. вез образование привидет клиента с объемом , которого ты не назвонил и за пять лет. Как по мне, я люблю делом зниматься, а не обзвонами непонятными и протирание штанов в офисе

каждому своё..
НО
сейзл - реально на уровень выше любого агента и экспедитора..
сейлз - организация и контроль всего на всех участках транспортной цепочки! и далеко не каждому это под силу!
ЗЫ. человек без образования и без знания специфики такого клиента долго не удержит (вариант отката не рассматривается даже!)

[zavic]

я считаю, этим должно начальство заниматься

[zavic]

каждому своё..
НО
сейзл - реально на уровень выше любого агента и экспедитора..
сейлз - организация и контроль всего на всех участках транспортной цепочки! и далеко не каждому это под силу!
ЗЫ. человек без образования и без знания специфики такого клиента долго не удержит (вариант отката не рассматривается даже!)

это ты про логиста говоришь. организация и контроль всего на всех участках транспортной цепочки - это, друг, логистика

[kudyakin]

это ты про логиста говоришь

а что ты хочешь сказать что сейлз этого не делает??
тогда ты вообще не представляешь что такое сейлз..

[zavic]

я не знаю, как у вас в компании все организовано..но sales - англ. продажи. Причем здесь слежение и контроль на всех учатках цепи? Или у вас селз и логист и экспедитор может тоже?) Я сейлзом не работал, могу предполагать, но у нас все по другому

[Иван_Дулин]

Логистика это вообще все, что связано с какимто движением... Наука управления материальными потоками, как в Водном рассказывали
Сейлз - организатор всего этого процесса, грубо говоря. А как он будет называться - логистом, менеджером или както еще, суть не меняется.

Маерск объявил о пробном заходе в Рыбный порт. 26 ноября Warnow Vaquita туда зайдет. Неужели рыбка уже готова??

[pasternak84]

по крайней мере, не сидишь за компом целый день втыкаешь и обзваниваешь непонятно кого и зачем и думаешь, зачем я это все делаю, чужим людям звоню, которым не до тебя и которым моежт в данным момент на...й ты не нужен со своими звонками. А агент хоть в движении находиться , с людьми общается и живое общение на англ. не забывает. И деньги на кармане всегда есть)

Так и есть. Просто народ не хочет с этим согласиться и аргументов не приводит. Вот вы сели и начали обзванивать, вас послали раз, потом второй раз и.т.д.
Если вы конечно оптимист и считаете, что от этого есть польза, то это другое дело. Но суть работы именно такая или нет??? Поэтому в объявлениях о вакансии и говорится, что приветствуются специалисты с наработанной клиентской базой. Вот он где намек.Да конечно он может найти клиента и вести его далее на всем участке транспортного процесса, но его задача из 99 раз, кто его послал на йух найти хотя бы 1 кто откликнется.

[zavic]

единомышленника хоть нашел. думаю заклюют скоро!))

[zavic]

я считаю что клиентами должен заниматься непосредственно директор, заключать , уторговывать с ними договора. А логист - логистикой на всем участке цепи.

[kudyakin]

я считаю что клиентами должен заниматься непосредственно директор, заключать , уторговывать с ними договора. А логист - логистикой на всем участке цепи.

а может директор вообщем всем тогда должен заниматься?!
сейлз - это все в одном! и продажа и организация и контроль!
а логист - тоже самое но без непосредственно продажи.
а кто как организовал обязанности в компании - это уже не главное!

[pasternak84]

Плюс к этому сейчас вы хрен устроитесь портовым экспедитором я уже не говорю агентом судовым. Потому что избыток специалистов а вакансий нет.
А объявлений типа требуется сэилз менеджер немеренно. Дядя Вася узнал, что это прибыльно решил перепрофилировать компанию и набирает сэилз менеджеров. чтобы принести ему "ящики" Это как пример. Более того чтобы он за деньги не протирал штаны оставляет ему только процент, в случае если ни кого не нашел дал ему пинок под зад и до свидания. Согласны с тенденцией, которая сложилась на рынке?

[pasternak84]

я считаю что клиентами должен заниматься непосредственно директор, заключать , уторговывать с ними договора. А логист - логистикой на всем участке цепи.

Я тоже знаю о том, что директор занимается этими вещами, а сэилз уже дальше раскручивает направление, привлекая новых клиентов, но фирма работает благодаря тому, что уже директор привел клиентуру. А дальше менеджер по логистике ведет клиента до двери так сказать, ну и отнеё. А с нуля обзванивать и говорить, что мы делаем это круче всего и.т.д. это вряд ли, я так думаю.

[kudyakin]

Плюс к этому сейчас вы хрен устроитесь портовым экспедитором я уже не говорю агентом судовым. Потому что избыток специалистов а вакансий нет.
А объявлений типа требуется сэилз менеджер немеренно. Дядя Вася узнал, что это прибыльно решил перепрофилировать компанию и набирает сэилз менеджеров. чтобы принести ему "ящики" Это как пример. Более того чтобы он за деньги не протирал штаны оставляет ему только процент, в случае если ни кого не нашел дал ему пинок под зад и до свидания. Согласны с тенденцией, которая сложилась на рынке?

кое-что в этом есть.. переизбыток специалистов - да, согласен.. сам сталкивался с поиском работы в последнее время..
НО - далеко не все работодатели ищут сейлза только на процент.. а предлагают оклад - который не зависит от кол-ва привлеченных клиентов + % от прибыли с привлеченной работы..
а если предлагают только % - то тут подразумевается поиск тех у кого уже есть своя база клиентов которые приносят прибыль, но и % там совсем другой в отличие от первого варианта!
если ты хороший оперативник и знаешь что к чему - то не так уж сложно продолжить трудовой стаж в роли менеджера по продажам.. хороший руководитель это сразу увидит

[pasternak84]

кое-что в этом есть.. переизбыток специалистов - да, согласен.. сам сталкивался с поиском работы в последнее время..
НО - далеко не все работодатели ищут сейлза только на процент.. а предлагают оклад - который не зависит от кол-ва привлеченных клиентов + % от прибыли с привлеченной работы..
а если предлагают только % - то тут подразумевается поиск тех у кого уже есть своя база клиентов которые приносят прибыль, но и % там совсем другой в отличие от первого варианта!
если ты хороший оперативник и знаешь что к чему - то не так уж сложно продолжить трудовой стаж в роли менеджера по продажам.. хороший руководитель это сразу увидит

Да я не против, только вакансий пока нет.По крайне мере последнюю неделю. Может чего-то изменится, посмотрим.

[Opsiyon]

Логистика это вообще все, что связано с какимто движением... Наука управления материальными потоками, как в Водном рассказывали
Сейлз - организатор всего этого процесса, грубо говоря. А как он будет называться - логистом, менеджером или както еще, суть не меняется.

Маерск объявил о пробном заходе в Рыбный порт. 26 ноября Warnow Vaquita туда зайдет. Неужели рыбка уже готова??

Блин, Ваня! Ты меня убил тапком! Это будет первый и последний раз! Когда Серёжа столкнётся с реалиями ИМРП, ему сразу перехочется с ними работать!

[Opsiyon]

единомышленника хоть нашел. думаю заклюют скоро!))

И не одного!

[kudyakin]

Логистика это вообще все, что связано с какимто движением... Наука управления материальными потоками, как в Водном рассказывали
Сейлз - организатор всего этого процесса, грубо говоря. А как он будет называться - логистом, менеджером или както еще, суть не меняется.

+100!!!
Золотые слова