| ||
Тема: GEELY
Специалисты молодой независимой организации LatinNCAP провели краш-тест китайского автомобиля Chery CK1. После удара о препятствие на скорости 64 км/ч у водителя и пассажиров не остается ни единого шанса выжить. Результат - самая низкая оценка безопасности из всех возможных. Ноль.
Говорят, что за мгновение до удара сидящий в пассажирском кресле манекен закричал: "О, Господи!" - и попытался выпрыгнуть из машины
http://www.smolensk-auto.ru/forum/index.php?showtopic=21120
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж.
Сообщение от elevsis
И куда они прыгали?
На с CHERY на GEELY?
Ты хоть читай, что пишешь.
А вообще то много глупостей пишут.
Откатал уже пол года на МК
ездили по Крыму
Машина комфортная, все системы безопасности отрабатывают на 100%
Про комплектацию вообще молчу.
Расход по трассе на 95-м - 6л
Так что, злопыхателем - привет!
Кстати МК имеет один из лучших показателей по крэшу среди других моделей китайавто
Последний раз редактировалось Vol De Mar; 10.11.2010 в 15:40.
Никуда они не прыгали - не успели. Жаль манекенов, хорошие были
Манекены может и были хорошие, только правду о них так и не написали.Никуда они не прыгали - не успели. Жаль манекенов, хорошие были
За краш машина ноль получила, результаты выкладывали в теме про китайский автопром. Какая ещё правда о манекенах-мучениках тебе нужна, садюга?
Правду-матку хочу узнать.За краш машина ноль получила, результаты выкладывали в теме про китайский автопром. Какая ещё правда о манекенах-мучениках тебе нужна, садюга?
Что за машина такая, Chery CK1?
Да там ошибка, ясен пень. Речь про Geely шла.Правду-матку хочу узнать.
Что за машина такая, Chery CK1?
Ну тогда по этому тесту твоими словами:
Хотя ради справедливости должен сказать, что СК мне внешне больше нравиться чем МК, но внутри это разные машины.
Кстати, крэши СК-1 есть, а вот как изменилась машина в новой модификации (СК-2) в смысле безопасности, не известно.
По этому тесту моими словами не выйдет - они китайца строго по методике стукнули. Отсюда и плачевный результат.
И где это видно?
Это написано и не более.
Стукать старые машины и кричать за весь автопром...
Пусть начнут с "копейки"
ЛЮЮЮЮДИИИИИИ!!!ПРОСТИТЕ!!!!!!!Ошибся разделом!!!(или же хотел подчеркнуть все великолепие и несомненное превосходство одного китайского автопрома над другим(боюсь сказать таким же)китайским автопромом
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж.
elevsis
ты что, заикаешься?
Ты сначала разберись, о чем и куда пишешь.
Тут таких как ты, которые с китайавто по интернету знакомы, уже много отписалось.
Ты ничего нового не привел.
Если хочешь огульно ругать китайавто, то есть тема, которая так и называется: "Китайский автопром"
Там у тебя много единомышленников будет
То откуда я знаком с китайским автопромом тебя не совсем должно волновать.На наших дорогах(где оооочень много недоразвитых"водителей" за рулем)тебя должна в первую очередь волновать безопасность тебя и твоих пассажиров.А то как это гарантирует китай показывают краш-тесты и непосредственно статистика.
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж.
Согласен, поэтому я и рулю одним из самых безопасных представителей китайского автопрома.
Кстати, а статистику можно посмотреть?
Уверен, что "крутых" авто там будет на несколько порядков больше
Видно на видео.
Это снято на видео.Это написано и не более.
Стукают не старую машину, а производящуюся в настоящее время.
Плохо видно - камера любительская
Т.к. камера не профи, то (по твоей же логике) не подлежит рассмотрению, т.е. в топку.
Правда?
Уже давно СК-2 делают
Мне камера показалась вполне вменяемой.
А СК-1 не делают разве?
Может и другое тоже показалось?
Нет, и даже не продают.
Ни у нас, ни в Китае.
Звонил в АИС, спрашивал за Панду и внедорожник: GEELY начала выпуск в китае, но к нам они пока не попадают.
Это вряд ли, СК-1 несомненное говно.Может и другое тоже показалось?
Это хорошо. Очень хорошо.
Ну как попадут сообщай - интересно что за зверь.
Я 3 года тому назад выбирал себе незадорого новую машинку. К GEELY очень долго присматривался - подкупали демократичная цена и для этих денег богатая комплектация. Смутили несколько эпизодов: 1) открывая капот я практически не ощутил его веса, а метал показался и правда тонковат 2) Обивка багажника на автомобиле который стоит в салоне и еще "не нюхал пороха" не должна свисать лохмотьями из-за отлетевших креплений 3)самое важное - посторонний звук в момент выжимания сцепления. Манагер салона сказал что их СТО отрегулируют все когда я куплю машину. Мне такой подход к вопросу вообще не по носу. Потом не один раз видел как народ на новой джульке старательно запихивает уплотнители дверей, которые сами вылетают. В общем я решил обождать с поддержкой китайского автопрома. В конце концов сначала и японские машины ругали, потом корейские... и китайцы со временем научаться. Тогда и купим.
ЗЫ "Запорожцы" не при чем.
Последний раз редактировалось Neskwick; 11.11.2010 в 17:20.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки