| ||
Вот как найдешь...так сразу меняй.Сообщение от Asasad®
Самый простой способ найти - это открыть крышку маслозхаливной горловины и увидеть цепь)))
Или топай в магаз и пусть тебе ищут ролики и ремень ГРМ по каталогам. Но ты им скажи, что пока они не найдут...ты не уйдешь
Ничего я не хочу менять (с)
А я вот наоборот читал, мол заводские ремни ходют чуть ли не до 100тык. Тем более он ещё тру-кореец. Ну до 100 я конечно тянуть не буду, но не думаю что прям 60 и ни км больше. Хотя последствия этого таки-да плачевные.
Последний раз редактировалось Zoreg; 02.11.2010 в 16:07.
Пушкин жив не хуже Цоя
Не издевайся над ним
Ничего я не хочу менять (с)
А если у меня сейчас пробег 97 тык, то всё - ппц? Есть какие-то признаки, по которым можно определить, что пора менять этот самый ремень? И почему, когда я проходил плановые ТО-3 (те самые 60 тык) и ТО-4 (80 тык) мне никто ничего про это не сказал?
Рабів до раю не пускають
СцукиНе издевайся над ним
Рабів до раю не пускають
Тебе свечи еще не меняли?Да, я в этом полный лошара
Ничего я не хочу менять (с)
Один раз меняли. Но там был форс-мажор: на АЗС (Укрнафта, мать её) залили такой бензин, что машина вообще отказалась на нём ехать.Тебе свечи еще не меняли?
Рабів до раю не пускають
В общем, поставили на ГАЗ 3110 гидроусилитель. То что радиус поворота увеличится - это было известно из Инструкции к автомобилю(на 1.3 метра). Но он, к тому же, нещадно жужит. Причем жужит и насос и рулевая. Прокачали. Жужание не исчезает.
Сосед-волговод рьяно доказывает что это в норме вещей, но как-то стремно когда звук ГУРа перекрывает звук движка на холостом ходу.
Есть мнения по этому поводу?
P.S> ГУР брали с разборки, но судя по состоянию машины с которой его сняли (почти новая, но побывавшая в ДТП 31105) - ему вряд ли больше двух-трех лет.
Всеобщая ложь не является оправданием собственного цинизма.
я бы не проверял - имхо - 100-200 баксов и уверенность гораздо лучше чем пападос на пару рублей
ты про маздай 3?А если у меня сейчас пробег 97 тык, то всё - ппц? Есть какие-то признаки, по которым можно определить, что пора менять этот самый ремень? И почему, когда я проходил плановые ТО-3 (те самые 60 тык) и ТО-4 (80 тык) мне никто ничего про это не сказал?
если цепь, то у нее срок в 2 раза больше ремня - 120 тык
да? а мы о какой машине? ))Не издевайся над ним
Ага, та разобрались уже. К своему стыду, я до этого момента вообще не знал, чо там.ты про маздай 3?
если цепь, то у нее срок в 2 раза больше ремня - 120 тык
Рабів до раю не пускають
там цепь на всю жизньты про маздай 3?
если цепь, то у нее срок в 2 раза больше ремня - 120 тык
Ничего я не хочу менять (с)
Та я так..не буду конечно. Но надеюсь что дешевле всё-таки чем 100-200. Менял год назад на кадете, ремень правда был, ну и работа была в районе 150грн вродия бы не проверял - имхо - 100-200 баксов и уверенность гораздо лучше чем пападос на пару рублей
Пушкин жив не хуже Цоя
такстам цепь на всю жизнь
просто состояние цепи гораздо проще "узреть"
чето то ты не то менял видимо
Цепь вечная потому что вечная
Ничего я не хочу менять (с)
та то. Ну может не 150, но не помню шоб меня цена сильно шокировалачето то ты не то менял видимо
Пушкин жив не хуже Цоя
Естественно.
Что касается масла... У меня в "совкопроме" масло по 12 уе за литр... И его НЕ ЕСТ. И я не вижу смысла в экономии и заливании дешёвого масла в свежую машину только потому, что езжу не на "ланцере"...
То же со свечами...
Я не понял... Какое отношение имеет калильное число, каталог и т.д. к цене свечей? "Холодные-горячие" - не синоним "дорогие-дешёвые".
У меня в мануале указаны, например, "совковые" свечи. И их калильное число. Я не беру "совковые" ДВРМ за 20 грн комплект. Или Бриск за 40. Или левый Бош за 100. Я открываю каталог Денсо, например, и смотрю, какие в нём есть свечи: с нужным калильным числом, размерностями резьбы (шаг, диаметр, длина), размером под ключ, высотой изолятора. И покупаю эти свечи. А в каталоге 2010г есть мои авто уже. И свечи с теми же параметрами, что и "совковые", но за 200грн комплект. Есть иридиевые - по 200грн/шт - вот они уже не нужны...
Заправляйся хорошимА еще нормальное смесеобразование и точное "искрометание"
Бензин, свечи, катушка, колпачки - идеальные, а карбюратор готовит бедную смесь. Или раннее зажигание. Результат - детонация. Или наоборот - богатая смесь и позднее зажигание. Или езда внатяг.
Свечи - расходник. 10 литров безнина - комплект свечей. А заправился один раз плохим бензином - свеча рыжая и уже не лечится от этого.
Насчёт всего остального... Хм... Не, канеш, если не знать, чего льёт твой карбюратор, или катушки выдают искру, когда им стукнет не "мозг", а их внутренний голос... Тада - да... Я имею ввиду машины в нормальном тех. состоянии, которые работают предсказуемо и грамотно, а не доезжают свою "последнюю зелёную милю"...
А так - у меня, например, на совкопроме стоят Бошевские датчики, форсунки, катушки и всё остальное... Так что я не вижу причины думать, что моя искра хуже или кривее "лансерской"
Цепь даже на велосипеде вытягивается и требует заменыЦепь вечная потому что вечная
Заправляюсь второй год только на Лукойле. Свечи без нагара, выглядят отлично.Заправляйся хорошим
Насчёт всего остального... Хм... Не, канеш, если не знать, чего льёт твой карбюратор, или катушки выдают искру, когда им стукнет не "мозг", а их внутренний голос... Тада - да... Я имею ввиду машины в нормальном тех. состоянии, которые работают предсказуемо и грамотно, а не доезжают свою "последнюю зелёную милю"...
А так - у меня, например, на совкопроме стоят Бошевские датчики, форсунки, катушки и всё остальное... Так что я не вижу причины думать, что моя искра хуже или кривее "лансерской"
Насчет совкопрома - в усредненном случае лучше поменять раз в 10 тыщ
ЗЫ. Износ свечи - оплавления по краям центрального электрода.
Последний раз редактировалось DmIC; 02.11.2010 в 16:46.
де ты такое нашелЦепь вечная потому что вечная
ну гетц в любом случае дороже кадетата то. Ну может не 150, но не помню шоб меня цена сильно шокировала
А если на велик поставить ту цепь, которую ставят на заморзкие машины и окружить пылезащитной оболочкой и непрерывно поливать высококачественным маслом, то она будет тянуться?Цепь даже на велосипеде вытягивается и требует замены
ктстати...велосипедная цепь не растягивается в обычном понимании слова...она просто изнашивается
П.С. А со временем - понятие условное. Вечность - это тоже...100 лет всего-то
Я ни на одном из своих советских велосипедов никогда не менял цепь. Потому что там цепь была. Сейчас на велики ставят фигнюшку какую-то...облегченную. А на 41-м москвиче поменял цепь мотора тясяч на 200 кажись. и то...потому что раздолбался успокоитель. И я никогда не слышал, чтобы на жигулях цепь меняли. Не было такой проблемы.
Последний раз редактировалось Maks.....; 02.11.2010 в 16:48.
Ничего я не хочу менять (с)
Ваши права
Тема: 
Социальные закладки