Масла и автожидкости. Всё о них

[convay]

Откопал такую инфу:

Основной показатель необходимости замены масла — срабатываемость присадок. Определить наличие присадок в свежем или работающем масле (если они не вымылись и не разложились под действием воды в свежем масле, не сработались или не разложились преждевременно в работающем масле) можно самостоятельно следующим экспресс-анализом. В любую чистую сухую стеклянную посуду (пробирку, химический термостойкий стакан, химическую термостойкую колбу) заливают 50... 100/ мл масла и такое же количество дистиллированной воды, в которой заранее растворен фенолфталеин (на кончике чайной ложки или ножа). Смесь ставят на водяную баню и осторожно нагревают до кипения воды. При нагреве смесь несколько раз осторожно перемешивают. После того как вода закипит, водяную баню отключают и дают остыть, не вынимая из нее.посуду со.смесью. Во время остывания смесь можно несколько раз осторожно перемешать. При наличии нейтрализующих присадок в масле водный раствор начнет окрашиваться в малиновый Цвет, при отсутствии — будет бесцветным или молочно-белым.


Хочу попробовать, но не могу найти фенолфталеин (в народе - пурген), в аптеках говорят, что на сегодняшний день он используется как реактив и в аптечной сети не продается. Никто не знает где можно его купить?

[romadone]

На любой кафедре химии

[Flopus]

А присадки в масле разве обязательно щелочные?

[M-CAT]

. . . Хочу попробовать, но не могу найти фенолфталеин (в народе - пурген), в аптеках говорят, что на сегодняшний день он используется как реактив и в аптечной сети не продается. Никто не знает где можно его купить?

Позвони сюда:
Одесреахим, производственно-торговая компания
адрес: Одесса, ул. Дальницкая, 25 к.17
тел: +38 (48) 7111194
факс: 7150408

[convay]

Позвони сюда:
Одесреахим, производственно-торговая компания
адрес: Одесса, ул. Дальницкая, 25 к.17
тел: +38 (48) 7111194
факс: 7150408

Спасибо!

[convay]

А присадки в масле разве обязательно щелочные?

А чем нейтрализовывать кислотность? Суть даже не в этом, а в том что когда "израсходовались" нейтрализующие ингредиенты, то кислоты попросту "разбивают" базу.

[S-hamann]

Знаешь, если тебе залили масло которое фактически повредило движку на официальном СТО, то тут дело не в масле... Тут надо что-то в консерватории подправить имхо.

И к чему ты это написал?
Если нечего сказать, то на мой взгляд лучше промолчать.
Раскрой мысль свою.
Уж очень интересно увидеть ход твоих мыслей.

[kelvin]

И к чему ты это написал?
Если нечего сказать, то на мой взгляд лучше промолчать.
Раскрой мысль свою.
Уж очень интересно увидеть ход твоих мыслей.

А к чему ты написал свой далекоидущий "вывод"

Вывод: Пусть производители этой ослинной мочи сами себе льют в свои двигатели.

?
Обосрать производителя с мировым именем на том основании что или движок хреновый или механики неправильно подобрали масло или вообще залили какую-то бодягу?
Лучше разбирайся с СТО.
А масло как масло, знакомый лил когда он еще называлось Mobil Synt S 5W-40, правда в новую машину...

[S-hamann]

Ответ на первый вопрос:
Ну писал не для того, чтобы ты тут пытался выпендриться и показать свою глубокие познания в вопросе двигателей и масел. Особенно по рассказу друзей.

Во-вторых я не обсыраю, а делюсь опытом. Что в твоем понимании хреновый двидок? И что значит механики хреново подобрали масло? И пожалуйста не стоит мне советовать в чем мне разбираться, а в чем нет. Когда сам наберешься немного опыта и попробуешь многое на своей шкуре, тогда и будем общаться на равных. А пока слушай своих знакомых, которым льют то, на чем имеют больше откат. Я думаю не для кого не секрет на этом форуме, что такие масла как Mobil и Castrol давно потеряли свое качество разместив производство в Турции. И на наш рынок они идут совершенно не того качества и уровня как на западные рынки.

[kelvin]

Ответ на первый вопрос:
Ну писал не для того, чтобы ты тут пытался выпендриться и показать свою глубокие познания в вопросе двигателей и масел. Особенно по рассказу друзей.

Во-вторых я не обсыраю, а делюсь опытом. Что в твоем понимании хреновый двидок? И что значит механики хреново подобрали масло? И пожалуйста не стоит мне советовать в чем мне разбираться, а в чем нет. Когда сам наберешься немного опыта и попробуешь многое на своей шкуре, тогда и будем общаться на равных. А пока слушай своих знакомых, которым льют то, на чем имеют больше откат. Я думаю не для кого не секрет на этом форуме, что такие масла как Mobil и Castrol давно потеряли свое качество разместив производство в Турции. И на наш рынок они идут совершенно не того качества и уровня как на западные рынки.

Попустись. Будешь мне еще указывать на равных с тобой общаться или нет
Я прекрасно знаю что Mobil делается в Турции, Америку открыл. Тем не менее это абсолютно нормальное масло, которое нормально себя ведет на технически исправных двигателях. Проверено.
И не надо мне указывать что мне писать, а что нет, знаток с залегшими кольцами

А фраза

Вывод: Пусть производители этой ослинной мочи сами себе льют в свои двигатели.

это именно обсирание. А не "делюсь опытом".

[romadone]

И к чему ты это написал?

Поддерживаю. В нашей стране залить масло, не соответствующее требованиям производителя, на официальном СТО проще простого ибо официалы льют зачастую то, что им нужно/выгодно продать. Проверено на себе.

[M-CAT]

Очередную войнушку затеяли с темой Мобил.

А по поводу двигателя 4G18. . . Если машинка эксплуатируется большей частью в городских условиях, с множественным холостым ходом, остановок прогревов-охлаждений, а на трассе не часто дают 5 тыс. оборотов, ИМХО имеет смысл уйти на вязкость 5W-30.
Оно более текучее чем 5W-40, за счет этого должна быть более лучшая циркуляция и вымыв этим маслом шлама в районе маслосъемных колец при городских режимах.

Напротив, если машина больше на трассе и ездит быстро с высокими оборотами, то лучше сороковка.

[Бозон]

Я думаю не для кого не секрет на этом форуме, что такие масла как Mobil и Castrol давно потеряли свое качество разместив производство в Турции. И на наш рынок они идут совершенно не того качества и уровня как на западные рынки.

Вы последовательно отстаиваете совершенно нелепую позицию, будто у турок это производство на уровне шаурмы для Привоза. Могу рассказать, что один из заводов по производству масел, не самый большой, кстати, находится в Анталье и на него несложно организовать экскурсию между посещением кожаных магазинов и купанием в море. Современнейшее производство, полностью автоматизированное. Базы и присадки получают только от фирм- держателей торговых марок, качество контролируется очень жестко. По поводу рынков- да, для наших стран они делают масла с усиленным набором присадок, с учетом массовой эксплуатации давно убитого старья на бензине, пригодном только для примусов.
Именно по этим причинам я отказался от оригинального американского масла М1- оно просто не для нашей жизни, практически чистая база с неядовитыми загустителями и без моющих присадок. На нем, наверное, картошку можно жарить без вреда для здоровья
Поэтому, если залили залипуху- она не турецкая, а наша, родная, разлитая где- нибудь в районе полей орошения, там полно "типа производств" в сараях за глухими заборами.

[NiCk!]

Castrol и Mobil и как я рассказызвал ситуацию выше с Aral-ом, масла если оригинал то они хорошие с мировым иминем. Но у нас другая проблема очень очень много залипухи.

[baby Butch]

А вто тута Бозонище я с тобой и не согласен, мы страна третьего мира даже для "индюков" и единственную присадку которую они могут плеснуть в масличко идущее к нам,так это керосинчика.
ЗЫ почему так уверенно говорю про это? обычная аналогия. делая людям ремонты часто сталкиваюсь с отделочными материалами как купленными тута, так и тех же марок и моделей привезёнными оттудава. в качестве разница - пропасть.

[Бозон]

А вто тута Бозонище я с тобой и не согласен, мы страна третьего мира даже для "индюков" и единственную присадку которую они могут плеснуть в масличко идущее к нам,так это керосинчика.
ЗЫ почему так уверенно говорю про это? обычная аналогия. делая людям ремонты часто сталкиваюсь с отделочными материалами как купленными тута, так и тех же марок и моделей привезёнными оттудава. в качестве разница - пропасть.

Хочу напомнить, что нехилое производство масел для ДВС находится у нас в порту, на Караннтинном моле... никаких тревожных мыслей по этому поводу?
По поводу турков- не думаю. На том заводе не заметил линии "special for Ukraine", а контроль там, повторяю, тотальный. Вы же не думаете, что в турецкой гостинице отдельно готовят пахлаву для русских и немцев?
У материалов та проблема, что никто не мешает, например, какому- нибудь Хворостянскому заводу смесей сыпать свой грязный мел с добавкой куриного дерьма в мешки Кнауф Все это гавно в фирменных упаковках производится здесь и для нас. Что сами напекли, то и едим.

[convay]

Хочу напомнить, что нехилое производство масел для ДВС находится у нас в порту, на Караннтинном моле...

Вот с этого места поподробнее, если можно!

[dimoil]

Хочу напомнить, что нехилое производство масел для ДВС находится у нас в порту, на Караннтинном моле...

Вот с этого места поподробнее, если можно!

24 мая 2004 года при участии Премьер-министра Болгарии г-на Симеона Саксобургготского в Одессе был официально открыт новый морской терминал для хранения и обеспечения морской транспортировки базовых масел на Черном море. Терминал был построен в соответствии с технологическим проектом АО « Prista Oil » и является единственным специализированным терминалом такого рода на Черном море с превосходными возможностями для транспортировки качественных базовых масел I и II группы в страны Средиземноморья, Балкан и Среднего Востока. С другой стороны, стали возможными поставки базовых масел групп II + и III из Средиземноморья для украинских и российских производителей моторных и промышленных масел. Расположение терминала, его превосходное техническое оснащение и технологическая база вызвали интерес основных трейдеров базовых масел в Европе.
http://pitline.com.ua/2007/08/15/smazochnye_materialy_prista_oil.html

А вот тут есть активная карта того участка порта где он расположен

[convay]

По поводу турков- не думаю. На том заводе не заметил линии "special for Ukraine", а контроль там, повторяю, тотальный. Вы же не думаете, что в турецкой гостинице отдельно готовят пахлаву для русских и немцев?


Про пахлаву не думаю, а вот то что турецкий Касторл горит безбожно, на это жалуются все и это факт. И еще, почему если турецкие и польские масла ( в смысле разлив ) такого же качества как и оригинальные, то почему они не допущены к продаже например в Германии?

[max_dh]

Про пахлаву не думаю, а вот то что турецкий Касторл горит безбожно, на это жалуются все и это факт. И еще, почему если турецкие и польские масла ( в смысле разлив ) такого же качества как и оригинальные, то почему они не допущены к продаже например в Германии?

А где есть Кастрол на котором написано Турция?