| ||
К Знатокам ПДД -объясните "чайникам" !!!
Последний раз редактировалось Кац; 04.02.2020 в 12:47.
Откуда уверенность, что всегда исчезает правая полоса? Ехал вдоль бордюра, на перекрестке бордюра нет. За перекрестком - знак объезда.Сообщение от samym
Правая (первая) полоса идёт вдоль края дороги (бордюра). Авто из первой полосы проезжает перекрёсток, перед знаком Объезд, выходит на рельсы и по ним объезжает препятствие.
Из левой (второй) полосы авто выезжает на перекрёсток, узнаёт, что после перекрёстка его полоса испарилась, пропускает авто справа, выезжает с перекрёстка вдоль бордюра в первой полосе. Повторяет манёвр объезда препятствия.
Оба останавливаются у Гаишников и требуют доложить по команде о создании аварийных ситуаций дурацким знаком.
Левый в это же время как ехал вдоль рельс, так и едет.
Давайте разбираться с понятием "перекресток":
перекресток - место, пересечения или разветвление дорог на одном участке, границей которого являются условные линии между началом скруглений краев проезжей части любой из дорог. Не считается перекрестком место прилегания к дороге выезда из близлежащей территории;
Знак объезд препятствия установлен в границах перекрестка?
Далее:
крайнее положение на проезжей части - положение транспортного средства на расстоянии от края проезжей части (середины проезжей части или разделительной полосы), которое не дает возможности двигаться попутному транспортному средству (в том числе двухколесному) еще более близкое к краю проезжей части (середины проезжей части или разделительной полосы);
При въезде на перекресток мы занимаем крайнее правое положение?
Далее:
край проезжей части (для нерельсовых транспортных средств) - видимая условная или обозначенная дорожной разметкой линия на проезжей части в месте ее прилегания к обочине, тротуара, газона, разделительной полосы, полосы для движения трамваев, велосипедной или пешеходной дорожки;
Т.е. разметки нет, значит мы условно прорисовываем границы своей полосы.
А далее:
10.11. В случае, если траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена этими Правилами, дать дорогу должен водитель, к чьему транспортному средству приближаются с правой стороны.
Еще раз: там гайцы периодически стоят и ловят "левых" за выезд на трамвайные пути после пересечения перекрестка.
Только дошло. Это не знак "Объезд препятствия". Знак стоит ваще классно, на изгибе бордюра. Это знак для авто в правой полосе "Ехай сюдой". А то некоторые считают, что левая полоса едет на Дальницкую, а правая через бордюр и дальше по тротуару.
Перл!Только дошло. Это не знак "Объезд препятствия". Знак стоит ваще классно, на изгибе бордюра. Это знак для авто в правой полосе "Ехай сюдой". А то некоторые считают, что левая полоса едет на Дальницкую, а правая через бордюр и дальше по тротуару.
При въезде мы не занимаем крайнее положение потому что не поворачиваем.
"10.4. Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій має завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку"
На перекрестке нет края проезжей части. В данном случае мы можем опираться только на рельсы для получения полос.
Как Вы нумеруете левую/правую полосы?
Народ, шо-то вы совсем уже углубились.
Верным путём идём. Принципиальный вопрос, какая из полос исчезает прям на перекрёстке.
Я их не нумерую. Нумерация правилами не предусмотрена. Поэтому машина или едет прямо, или перестраивается при проезде прямо на перекрестке.
Приехали....
А куда же край подевался?
Мне глаза врут?
Вот бордюр высокий.
Медленно приближаемся к нему и уговариваем себя, что его нет.
На рельсы мы будем опираться только при объезде препятствий.
А они и возникают при появлении справа авто.
Понятное дело, что левая.
У нас ведь полосы начинаются справа, если нет знаков указывающих на обратное.
Про полосы разгона или съезда речь не идет.
На самом перекрестке края нет. Левая едет вдоль рельс. Правая справа от левой, но через ряд от рельс. Левая продолжает ехать, а правой надо сделать маневр, чтобы оказаться ближе к рельсам. Тут начинает работать пункт 10.1Приехали....
А куда же край подевался?
Мне глаза врут?
Вот бордюр высокий.
Медленно приближаемся к нему и уговариваем себя, что его нет.
На рельсы мы будем опираться только при объезде препятствий.
А они и возникают при появлении справа авто.
Vol De Mar Как происходит объезд препятствия? А весь сыр бор именно из-за того, что там есть этот знак.
Если его нет (знака про препятствие), то та же аналогия, как с полосой для разгона на трассе, она в один момент заканчивается, появляется прерывистая, и тогда получается те кто едут не по полосе разгона, должны пропустить? Ведь правая полоса уже есть.
Там даже из левой полосы некуда ехать прямо. Знак стоит "Объезд тротуара", для желающих.
Ну ща начнём выяснять, поворачиваем-перестраиваемся при изгибе дороги или едем прямо.
Я пас.
Вот тут тоже исчезает левая полоса?
https://forumodua.com/showpost.php?p=15281887&postcount=10057
Водитель левой полосы руль держит прямо и проезжает перекресток. Водитель правой полосы при проезде перекрестка должен крутить баранку в лево. Так у кого происходит смена полосы для движения?
Кстати да, суть та же.
Вот тут и вопрос.
Если мы едем, придерживаясь правой стороны.
И продолжаем придерживаться правой стороны выезжая с перекрестка, то кто меняет направление?
Даже, если перекресток имеет кривую конфигурацию, то прав всегда тот кто движется справа, продолжая изгиб перекрестка.
Вот с Прохоровской/Степовой более менее ясно, там выезд на рельсы с левого ряда.
А вот с Черняховского/Говорова (едем с 5-й Фонтана) ситуация может поставить в тупик.
Благо там с левого ряда часто поворачивают налево и не возникает сложных ситуаций.
Думаю, что ответ должен дать соответствующий орган.
Кто запрос сделает?
Понятно зачем знак поставили.
Ай карамба!
Так где разметка полос на перекрестке?
Если она есть, то вопрос отпадает.
А если нет?
У кого смена полос на повороте не обозначенном разметкой?
Водитель держит руль прямо и выезжает на встречную.
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки