Правильное управление автомобилем

[BORIS.M]

А можно алгоритм поподробнее, типа то нажал, это включил, то плавно отпустил . . . ? ? ?

Я просто делаю так: например движение на 4 передаче, перед поворотом подтормозил, далее включение 2-й и при отпускании педали сцепления небольшое добавление газа, во избежание резкого подтормаживания двигателем, вход в поворот.
Хотя понимаю, что это далеко неоптимально.

Как правильно сделать, чтобы знизить нагрузки в трансмиссии ?

Обороты двигателя нужно поднять незадолго до включения сцепления,включая сцепление немного придержать педаль в рабочей зоне.
Включение сцепления-отпускание педали сцепления
Рабочая зона педали сцепления-это ход педали от момента касания диска сцепления с маховиком,до его полного прижатия.

[T1m]

Обороты двигателя нужно поднять незадолго до включения сцепления,включая сцепление немного придержать педаль в рабочей зоне.
Включение сцепления-отпускание педали сцепления
Рабочая зона педали сцепления-это ход педали от момента касания диска сцепления с маховиком,до его полного прижатия.

но если делать перегазовку с выжатой сцепой она может приказать долго жить, верно? не проще ли это делать на нейтралке при переключении (если не гонишься за скоростью)?

[M-CAT]

насколько я понял, ты пропустил "подторомзил, газ (на нейтралке), далее включение 2-й"

Неа . . . газ на нейтрали перед включением 2-й не делаю . . .

[M-CAT]

Обороты двигателя нужно поднять незадолго до включения сцепления,включая сцепление немного придержать педаль в рабочей зоне.

Т.е. перед тем, как сцепление начнет "брать" (в каком конкретно месте, это по опыту) надо немного "подгазовать" ? ? ?

[BORIS.M]

Если сцепление выжато ,то передача всегда нейтральная,вне зависимости от того какая передача включена в КПП. Передача считается включеной после отпускания педали сцепления.Перегазовка нужна имено в момент "ввода "педали сцепления в рабочую зону,да и вообще вся процедура занимает очень короткий промежуток времени.
Одновремено выжим сцепления и выключение повышеной передачи на КПП,далее без разрыва в действиях,без остановки,почти одновремено,включение пониженой передачи на КПП,газ,сцепление с задержкой,если нужно взять мнгновеное ускорение,то газ гораздо глубже и сцепление отпустить без задержки.

[BORIS.M]

Т.е. перед тем, как сцепление начнет "брать" (в каком конкретно месте, это по опыту) надо немного "подгазовать" ? ? ?

Примерно так,а подгазовать "немного",или "побольше",это зависит от разницы в частоте вращения первичного вала КПП и двигателя,чем больше эта разница,тем больше газ.

[BORIS.M]

Подниму тему.

[K_McKormik]

так, а что, собственно, осталось неясным, да еще по прошествии такого большого временного интервала ?