Тонировка и всё что с ней связано

[C2D]

Лучше бы тонирову вообще запретили. Очень не удобно ехать за тонированной машиной, т.к. ничего не видно, что происходит впереди нее. А как самому ездить в затонированной машине в темное время суток даже не представляю.

Привыкаемо. И ещё зависит от машины. Есть камеры, например.
Можно открыть окошко если надо ночью сдать назад и не видно правого бокового зеркала.

[Спецагент]

Стало любопытно,скандальный Кадиллак,тот что Escalade, Онотоле Могилёв тоже растонировал?

[kvo]

Лучше бы тонирову вообще запретили. Очень не удобно ехать за тонированной машиной, т.к. ничего не видно, что происходит впереди нее..

Ненавижу ехать за маршруткой/бусом/грузовиком, обзора вперед ну просто никакого

А как самому ездить в затонированной машине в темное время суток даже не представляю.

Ты наверно пропустил слово наглухо. А с нефанатичной тонировкой, даже в темное время суток дискомфорта не ощущается.

[Polus]

Вот и взялись за тонировку. Главное, чтобы отписался первый потерпевший.

[_4elovek_]

А как самому ездить в затонированной машине в темное время суток даже не представляю.

Очень просто...все прекрасно видно.

Вобще летом тонировка приносит огромную пользу... Когда очень солнечно с тонировкой не так устаешь.

[Спецагент]

Мда,если менты возьмутся таки за тонировку,прийдётся с передних стёкол сдирать плёнку... Зимой её отсутствие особо не почувствуется,а вот летом будет дискомфортно пожалуй...

[KYS]

Мда,если менты возьмутся таки за тонировку,прийдётся с передних стёкол сдирать плёнку... Зимой её отсутствие особо не почувствуется,а вот летом будет дискомфортно пожалуй...

Вспомни, в своё время взялись за разговоры по телефону во время движения, потом за ремни и чем всё закончилось и как на долго их хватило?
С тонировкой сложнее, прибор имеет ограниченные возможности, нужна причина для остановки и так далее...
Волн наделают и всё на этом закончится, как и с прохождением ТО на сертифицированном СТО.

[madbut]

Вспомни, в своё время взялись за разговоры по телефону во время движения, потом за ремни и чем всё закончилось и как на долго их хватило?
С тонировкой сложнее, прибор имеет ограниченные возможности, нужна причина для остановки и так далее...
Волн наделают и всё на этом закончится, как и с прохождением ТО на сертифицированном СТО.

ок, опиши алгоритм поведения если докопаются по сабжу, видеорегистратор имеется.

[_4elovek_]

Только из-за тонировки остановить могут...?

[madbut]

Только из-за тонировки остановить могут...?

Проезд на красный вроде тут не обсуждаем, не?

[_4elovek_]

Проезд на красный вроде тут не обсуждаем, не?

интересует просто...Вот увидел гаец тонировку и может ли это быть причиной остановки...?

[KYS]

ок, опиши алгоритм поведения если докопаются по сабжу, видеорегистратор имеется.

Во-первых, требуем документы на прибор, во-вторых просим показать какая влажность и температура окружающей среды, так как прибор работает при определённых значениях, в-третьих, инспектор не имеет права вторгаться в Ваш автомобиль, а работа прибора требует установки одной части внутри салона.
Как я уже писал, то водитель может опустить стёкла и никто не в праве требовать их поднять.
Кроме всего проверка технического состояния автомобилей на дорогах ЗАПРЕЩЕНА!
Учитываем, что на машине есть ТО, а значит машина прошла сертифицированную проверку, где обязаны были проверить уровень светопропускания. Если дали талончик, то следовательно всё в норме, пусть инспектор докажет обратное.

Только из-за тонировки остановить могут...?

Проезд на красный вроде тут не обсуждаем, не?

Остановить из-за тонировки не имеют права!

[=Gorgeous=]

Очень просто...все прекрасно видно.

Вобще летом тонировка приносит огромную пользу... Когда очень солнечно с тонировкой не так устаешь.

А ты пробывал солнцезащитные очки одевать?

[sobaher]

Против тонировки в первую очередь автоподставлялы. Теперь им легко будет работь против одиноких жертв.
Те кто против тонировки, наверное никогда ее не пробовали. Ну как в нашем регионе летом под палящими лучами и без тонировки? А какая помощь автоворам и прочему криманалу, ведь салоны теперь будут как на ладони, ничего не спрячешь. Ну просто беспредел.

[Кац]

Во-первых, требуем документы на прибор, во-вторых просим показать какая влажность и температура окружающей среды, так как прибор работает при определённых значениях, в-третьих, инспектор не имеет права вторгаться в Ваш автомобиль, а работа прибора требует установки одной части внутри салона.
Как я уже писал, то водитель может опустить стёкла и никто не в праве требовать их поднять.
Кроме всего проверка технического состояния автомобилей на дорогах ЗАПРЕЩЕНА!
Учитываем, что на машине есть ТО, а значит машина прошла сертифицированную проверку, где обязаны были проверить уровень светопропускания. Если дали талончик, то следовательно всё в норме, пусть инспектор докажет обратное.
Остановить из-за тонировки не имеют права!

Полностью поддерживаю и согласен.
Учитесь отстаивать свои права, знайте основы законов, тренируйтесь разговаривать и читайте художественную литературу.



Всю жизнь езжу на тонированных авто, тонированных правильной плёнкой и скажу одно, только плюсы.

Взято здесь

«На этой неделе я был в трех областях. Проехал и проверил, как выполняется приказ министра МВД. Так вот хочу сказать, что со стекол всех патрульных автомобилей тонировочная пленка уже снята». Теперь ГАИ будет проверять, как выполняют приказ Анатолия Могилева остальные структурные подразделения милиции, а позже – займется гражданскими автомобилями. «Мы начали процесс растонировки с себя, показав пример всем остальным. Теперь же будем требовать выполнения правил со всех остальных. Для этого мы закупаем специальные приборы по определению светопропускаемости автомобильных стекол. И затем начнем контролировать автомобили на дорогах. В случае нарушения составим протокол. Хочу отметить, работники ГАИ растонировкой заниматься не будут. Мы только контролируем и наказываем нарушителей».

Напомним, что штраф за эксплуатацию автомобиля, стекла которого затонированы не в соответствии с действующими стандартами довольно внушительный – 340-425 грн (ст. 121 ч.1 КОАП Украины). ГОСТ 5727-88 требует – светопропускаемость ветрового стекла должна составлять не менее 75%, а боковых стекол – не менее 70%.
В завершении хотелось бы отметить, что согласно приказу министра растонировке подлежат только патрульные автомобили, а вот машины оперативных служб милиции под это требование не подпадают. Так что не удивляйтесь, если на дороге вам попадется милицейское авто с тонированными в ночь стеклами – по видимому это оперативное ТС.

[Спецагент]

А ты пробывал солнцезащитные очки одевать?

Понятно,глаза как то защитили... А каким образом солнцезащитные очки помогут людям сидящим в авто от облучения солнечными лучами ,от прогревания салона? Луше тонировки с этим врядли что то справится... ИМХО

Вспомни, в своё время взялись за разговоры по телефону во время движения, потом за ремни и чем всё закончилось и как на долго их хватило?
С тонировкой сложнее, прибор имеет ограниченные возможности, нужна причина для остановки и так далее...
Волн наделают и всё на этом закончится, как и с прохождением ТО на сертифицированном СТО.

Да это всё понятно,что Онотоле разгоняет волну,видимость работы и тд,но первое время менты,конечно,будут цепляться на дорогах за эту тонировку,прийдётся с ними общаться,а это всё так утомительно и не интересно,да и просто раздражает...

[imagine_ods]

как мне нравиться, когда они пытаются позаимствовать некоторые законы у цивилизованных стран. те законы, на которых можно зарабоать, выборочно.
почему они не возьмутся за дороги, чтобы сделать их как в европе? за соблюдение законами всеми без исключения и так далее? а то то тонировку проверяют, то доработки авто... называется "куда конь с копытом - туда и рак с клешнёй"...

[ser_gunya]

Лучше бы тонирову вообще запретили.

да не тонировку надо запрещать, а глухую тонировку.
все должно быть в меру. вот эту меру и надо контролировать.
а запретить тонировку это тоже самое что запретить всем в городе ездить быстрее 5км\ч только потому что многие едут больше положенных 60км\ч

Очень не удобно ехать за тонированной машиной, т.к. ничего не видно, что происходит впереди нее.

ага, давайте ещё запретим грузовики и автобусы, потому что неудобно за ними ехать
главное чтобы человеку в тонированной машине не мешала тонировка. а при каких условиях она не мешает - написано в ГОСТах. надо всего лишь эти условия соблюдать

Кроме всего проверка технического состояния автомобилей на дорогах ЗАПРЕЩЕНА!

если я не ошибась, ещё в 2006г была запрещена проверка ТС каким то постановлением министерства, но не ПДД. и вроде бы потом было другое постановление, которое отменяло этот запрет.
кто то может прояснить этот вопрос?

[Kabachok]

Первый свой мицик взял без тонировки и так и ездил. Даже не задумывался над этим вопросом. А вот второй взял с боковой тонировкой. И уж очень понравилось. Летом когда стоишь в пробке солнце не так печет через тонированное стекло в руку или плечо, салон когда машина постоит на солнце не нагревается - достаточно открыть двери чтоб сменился воздух и можно ехать. Короче привык к хорошему. Не хочется совсем отдирать Кстати замерял светопропускание лобового, на котором тонировки нет - 70 %. Я так понимаю заводская тонировка. И чё теперь с ним делать? Зубным порошком чистить чтоли

[_4elovek_]

Новости Украины / 17 сентября 2010 | 15:41

Тонировка стекол признана административным нарушением. Водителей ждет оформление протокола и штраф в размере 340-435 грн. Об этом заявил начальник департамента ГАИ МВД Валерий Лозовой.
По его словам, Госавтоинспекция Украины уже сняла со всех патрульных машин тонировочные пленки, как того требовал глава МВД Анатолий Могилев. Теперь же в ГАИ намерены проконтролировать законность нанесения тонировочных пленок на автомобилях остальных граждан.

«Разговоры о растонировке машин украинцев ведутся уже давно. И сейчас мы начали этот процесс, начали его с себя, растонировали свои машины. Теперь ГАИ закупит специальные приборы, которые смогут определить степень пропускной способности света той или иной пленки на стеклах. В скором времени специальные патрули с подготовленными людьми, у которых будут эти приборы, появятся на дорогах», - подчеркнул Лозовой.

Прибор для проверки...

Во-первых, требуем документы на прибор, во-вторых просим показать какая влажность и температура окружающей среды, так как прибор работает при определённых значениях, в-третьих, инспектор не имеет права вторгаться в Ваш автомобиль, а работа прибора требует установки одной части внутри салона.
Как я уже писал, то водитель может опустить стёкла и никто не в праве требовать их поднять.
Кроме всего проверка технического состояния автомобилей на дорогах ЗАПРЕЩЕНА!
Учитываем, что на машине есть ТО, а значит машина прошла сертифицированную проверку, где обязаны были проверить уровень светопропускания. Если дали талончик, то следовательно всё в норме, пусть инспектор докажет обратное.

...так где-же правда...?