Такси в Одессе

[Erzulie]

samym

ок, стандартная (вернее, пытающаяся стать таковой) ситуация.

Вызывает на 3 часа дня. Ответ - я сейчас не могу, подожди меня до 5, я тебя отвезу.

(за абсолютно такие же деньги, которые, не задумывыясь, возьмет любой, едущий в этом же направлении, то есть смысл двухчасового ожидания, только чтобы дать денег _своему_ таксо?).

И кто кому на шею садится?

[samym]

и сколько платили ? если не не секрет .

Так в том и дело, что платят нормально, но обязанности размытые, растут потихоньку.
Если перефразировать Скрытика, то хозяева садятся на голову, а у серьёзного персональщика репутация вещь сильная. Просто хлопнуть дверью нельзя... На этом и давят...

[Барон Мюнхаузен]

Точка зрения зависит от ...
Со слов знакомого персональщика.
Сразу говорю, он профи и услуги свои ценит раза в три-четыре выше сегодняшнего реального заработка таксиста.
Так вот, последнее время проблема с нормальными хозяевами. Так и норовят превратить персонального водителя в семейного, штатного или ещё как. В смысле "прислуга за всё круглосуточно".

в лудшем случае за 500$

[Erzulie]

Я, кстати, наверное, вас не поняла.

Что значит "Так и норовят превратить персонального водителя в семейного, штатного или ещё как. В смысле "прислуга за всё круглосуточно"."?

То есть, если муж вызывает водителя, чтобы тот отвез его в офис, а меня при этом подвезти куда мне надо, то это и есть превращение водителя персонального в семейного? И где та тонкая грань?

[samym]

samym

ок, стандартная (вернее, пытающаяся стать таковой) ситуация.

Вызывает на 3 часа дня. Ответ - я сейчас не могу, подожди меня до 5, я тебя отвезу.

(за абсолютно такие же деньги, которые, не задумывыясь, возьмет любой, едущий в этом же направлении, то есть смысл двухчасового ожидания, только чтобы дать денег _своему_ таксо?).

И кто кому на шею садится?

Какой смысл нестись к своему клиенту чёрт знает откуда за стоимость попутной кастрюли?
Идиотизм начинающих таксистов.

[Erzulie]

samym а, то есть ему нужно было нестись за стоимость выше кастрюли, которую можно словить выйдя и пройдя один метр?

Я тогда вообще не понимаю прикола. Вот честно. Труд уважаю. Но логику не понимаю.

Объясните?

[samym]

в лудшем случае за 500$

Как в такси!
Персональщик-профи стоит совсем не 500 (вернее стоил), теперь ему грузят на шею чуть ли не двор подмести. Иначе возьмут пацана за 400, он в дупу будет целовать за эти деньги. Правда, куда завезёт ещё вопрос...
Что, в такси не так?

[flare]

у серьёзного персональщика репутация вещь сильная.

[flare]

Персональщик-профи стоит совсем не 500 (вернее стоил), теперь ему грузят на шею чуть ли не двор подмести. Иначе возьмут пацана за 400, он в дупу будет целовать за эти деньги. Правда, куда завезёт ещё вопрос...
Что, в такси не так?

Какое в дупу "профи"? Шофер - это неквалифицированный труд. Не надо образования и всего остального. "в лудшем случае"(С)
Шоферы хотят зарабатывать больше специалистов? Понимаю желание.

[samym]

Я, кстати, наверное, вас не поняла.

Что значит "Так и норовят превратить персонального водителя в семейного, штатного или ещё как. В смысле "прислуга за всё круглосуточно"."?

То есть, если муж вызывает водителя, чтобы тот отвез его в офис, а меня при этом подвезти куда мне надо, то это и есть превращение водителя персонального в семейного? И где та тонкая грань?

Персональный водитель это водитель на Вашем авто, все расходы по ТС Ваши, его дело нажимать на педали. Профессионально, но за зарплату.
Особенность персональщика в том, что он становится таки "членом семьи". В смысле он очень много знает. Профи умеет лавировать, чтоб и волки сыты и овцы целы. Не говоря уж о невозможности инсайдерского слива.
Сначала подгружают на мойку, потом на мелкое обслуживание, потом на сделать базар, потом подмести двор, вынести мусор...
А чё? Время его рабочее идёт, чего простаивает рабсила?
Нужно просто изначально очертить круг обязанностей, рабочее время, овертайм и будет всё по честному.

[samym]

samym а, то есть ему нужно было нестись за стоимость выше кастрюли, которую можно словить выйдя и пройдя один метр?

Я тогда вообще не понимаю прикола. Вот честно. Труд уважаю. Но логику не понимаю.

Объясните?

Конечно, буду повторять сколько нужно.
Нет заработка в том, чтоб по звонку с телефона приехать с центра и отвезти с Таирова на Черёмушки по цене кастрюли.
Сначала нью-таксиста прёт, что у него есть "свои" клиенты.
Потом доходит...

[Erzulie]

samym

А, я поняла, спасибо. У меня был такой опыт (на нашем авто), около двух лет (до последнего переезда), но наш тогдашний водитель САМ предлагал помочь. И корона с него не падала. Не потому, что МЫ его заставляли, а потому, что он САМ предлагал. Может, нам тогда повезло.

Тот, про кого я рассказываю, возил на _своем_ автомобиле. От него особо много не требовалось - утром туда, вечером обратно. Это все. Он прекрасно подкастрюливал в остальное время, но в то же время сильно хотел возить мужа. Его никто насильно не тянул. А потом начались мансы по типу "подожди меня два-три часа", и тд и тп.

ПС: он не нью-таксист, он среднего возраста человек и достаточно давно занимается извозом. Лет 15 как минимум

И до него ничего потом не доходит, он сначала всю дорогу убеждает, что его все устраивает, а через какое-то время начинает рассказывать, что ему на одну нашу дорогу надо полбака и все такое.

И смысл под него подстраиваться, если, как мне кажется, тот, кто везет, должен подстраиваться под клиента, а не наоборот.

ППС: И он хочет возить дальше, сейчас муж ездит с другим уже почти полторы недели, он звонит почти каждый день. Вчера вот тоже звонил.

[samym]

При всём уважении, отвечать смайлами...
Я воздержусь.

[flare]

При всём уважении, отвечать смайлами...
Я воздержусь.

Слушай, ну какая может быть Репутация у личного шофера?
Может им бывшие работодатели рекомендательные письма пишут? Или сам этот шофер в состоянии себе резюме составить?
samym, ну перестань ты ж... рвать за такси. Ты ж умный. Сделаешь себя и без такси, если не будешь лениться

[samym]

Какое в дупу "профи"? Шофер - это неквалифицированный труд. Не надо образования и всего остального.
Шоферы хотят зарабатывать больше специалистов? Понимаю желание.

Принципиальный вопрос, спасибо!
Неквалифицированый труд, это когда Вы, в нарушение многого, нанимаете на работу по-чёрному гастарбайтеров, мусор вынести или дом построить.
Даже просто шОфер должен иметь право управлять авто, средством повышенной опастности.
К профи-шОферу требования ещё выше.
К таксисту ещё выше.
К персональщику ещё выше.
К серьёзному персональщику ещё выше.
На каждой ступеньке добавляются ещё требования.

Ваша пренебрежительная позиция понятна, мотивы её просты как угол дома, опустив других - поднимись сам, но хочу Вас разочаровать. При всех Ваших образованиях и регалиях, в таксисты Вас ещё возьмут в скороспелую службу (с Вашей машинкой), а вот в персональщики врядли. А в серьёзные персональщики точно нет. Там нужен послужной список, резюме по новому.
Что Вы там напишете? Я крутой спец, а баранку крутить это для меня ваще элементарщина?

[samym]

Слушай, ну какая может быть Репутация у личного шофера?
Может им бывшие работодатели рекомендательные письма пишут?

Личный водитель это каста. Им не пишут рекомендательные письма, их передают из рук в руки.
Сейчас всё пытаются извратить, по дешёвке нанять парня из ближнего села, а когда он за пару денег сдаст всё, что знает и не знает, а то и напакостит в семье, удивляются.
Как Вы думаете, кто шоферит у серьёзных?
Президента тоже возит неквалифицированная рабсила?

Так и в такси. Популярны дешёвые службы, но возмущает аварийность...

Пы.Сы. Любопытно, (если не дай бог что) Пиня возьмёт Вас водилой на свои серьёзные машинки, учитывая Ваше образование и т.п.?

[Piniya Gofman]

Любопытно, (если не дай бог что) Пиня возьмёт Вас водилой на свои серьёзные машинки, учитывая Ваше образование и т.п.?

Пусть пришлёт мне своё резюме. Рассмотрим.

[Барон Мюнхаузен]

samym

А, я поняла, спасибо. У меня был такой опыт (на нашем авто), около двух лет (до последнего переезда), но наш тогдашний водитель САМ предлагал помочь. И корона с него не падала. Не потому, что МЫ его заставляли, а потому, что он САМ предлагал. Может, нам тогда повезло.

Тот, про кого я рассказываю, возил на _своем_ автомобиле. От него особо много не требовалось - утром туда, вечером обратно. Это все. Он прекрасно подкастрюливал в остальное время, но в то же время сильно хотел возить мужа. Его никто насильно не тянул. А потом начались мансы по типу "подожди меня два-три часа", и тд и тп.

ПС: он не нью-таксист, он среднего возраста человек и достаточно давно занимается извозом. Лет 15 как минимум

И до него ничего потом не доходит, он сначала всю дорогу убеждает, что его все устраивает, а через какое-то время начинает рассказывать, что ему на одну нашу дорогу надо полбака и все такое.

И смысл под него подстраиваться, если, как мне кажется, тот, кто везет, должен подстраиваться под клиента, а не наоборот.

ППС: И он хочет возить дальше, сейчас муж ездит с другим уже почти полторы недели, он звонит почти каждый день. Вчера вот тоже звонил.

значит это делетант. профи не напрашиваются к клиентам . это в первую очередь не тактично.клиент сам выбирает с кем ему ездить если это подходит таксисту конечно. гоните его в шею.

[Cashtane]

елки палки сколько крутых людей с водителями сидят на форумах))

[Скрытик]

и сколько платили ? если не не секрет .

500. Не гривен.