Перевернулась маршрутка Богдан.

[Nadin_I]

121 маршрутка вылетела на повороте с подъема и ударившись в опору рекламы скатилась по обрыву вниз. Есть пострадавшие.

А репортер пишет, что это 146 маршрутка.

http://reporter-ua.com/2010/08/19/fotonovost-perevernuvshayasya-marshrutka-v-odesse

[[email protected]]

Ни в коем случае. Меня интересует что Вы сказали близко к теме. А именно этого я и не нашел во всей ветке форума.

Неужто так скучно, что кроме как флудом и заняться нечем? Говорят что вязание помогает.

Специально для непонятливых
Близко к теме то что
1. Места не смотря ни на что нужно уступать более слабым и уязвимым
2. ответсвеннсть на ДТП маршруток должен нести водитель так как взял на себя такую отвественность садясь за руль общественного транспорта.
3 вязать не умею, и уж это точно никак не касается темы

[Klop[HigH]]

Меня другое удивило, что тут еще не появился господин Артемка, который имеет отношение к Севертрансу и который може ответить на ряд вопросов, если конечно захочет. Есть у меня подозрение что он гораздо больше в теме происходящего, чем мы все с нашими домыслами.

[balur]

насчет ставки я абсолютно согласен
нот скажите может ли зп водителя общественного транспорта біть больше чем например у медработника или инженера?
полему человек окончивший три класса церковноприходской и заплативший за место получает 4 тыс грн
а человек с высшим образованием иили квалифицированный слесарь 2.5 тыс
.
В конце концов если человек работает в сфере обслуживания то и культура обслуживания должно быть на высоте. вежливость ,корректность.это касается не только водителей. поэтому правы многие в теме- начинать надо с себя...

может а разве в советски времена рабочий не получал больше инженера?????

[[email protected]]

У Вас нет приличных сло, почитайте книги, очень помогает в пополнении словарного запаса, а так же помогает освоить логическое мышление на примере героев описанных в произведениях. Кстати у Вас отличная подпись, инасказательно написанно - НЕ КОРМИТЕ ТРОЛЯ, ОТКУСИТ РУКУ!

Даже не буду в общении с Вами затрагивать такие материи как фатум, рок, карма, стечение обстоятельств и длань божья. Хотя если Вы готовы усмирить свои эмоции и начать нормально воспринимать информацию, то можем продолжить.

Халатность, жадность, желание обогнать конкурента?
Подпись моя чем мешает? или сказать больше нечего было?

[arksun]

Определив точно значения слов, вы избавите человечество от половины заблуждений. (Рене Декарт).

Хватит! Доказываем друг другу одно и то же!

[Alexes]

[QUOTE=jil-Sander;13998532]

Тема уползла в сторону, попробую вернуть назад.


Маршруткам оставить центр и прилегающие районы. Им и там работы хватит.

QUOTE]

интересно, а есть статистика ОБЩЕЕ колличество маршрток в г Одессе ..вот просто интересно сравнить для чего такое ко-во , которое в утренние и вечернее время не справляется с пассажиропотоком, а в течение дня может до 10 минут стоять на конечной в ожидании своего времени по графику и плестись потом еле-еле почти пустым (кстати очень повезло что не свалились в час пик когда в маршрутке было б человек 40-50), остановливаясь на пл.Деревянко, Дом Мебели, Заболотного и ожидая пока снизойдет, они что медитируют на данных пунктах..при мне 232 стояла на Дом Мебели 10 минут(и это в процессе движения) водила за сигаретами пошел вышел, взял тряпку стекла протирать начал,...выходит как бы хотим высраться и не получается....КАКИЕ тогда могут быть большие автобусы-они попросту в течение дня будут стоять на конечных ибо реально им не выгодно будет ездить!!!
а почему? да потому, что кто-то рубит бабло и им наложить что ты не можешь расчитать в течение дня время когда тебе нужно выйти , что б добраться по делам...

Конечно есть!
Вот например, как ранее упоминала, что живу на Сухом Лимане-дачи. так вот , маршруты №№№ 52,52А,52Б,2 и т.д.Могут спокойненько остановиться на остановке "селекционный институт" минимум 5 минут, едим дальше, остановка "7-км" стоим по 10 минут.
Тоже как то возращалась на 232, и остановились в районне Генерала Петрова, водитель просто вышел купить себе сигарет. А мы в шоке!

[Klop[HigH]]

Ну сооообстно и началось то о чем мы говорили в середине поста

[AndrewSh]

[QUOTE=jil-Sander;13998532]

Тема уползла в сторону, попробую вернуть назад.


Маршруткам оставить центр и прилегающие районы. Им и там работы хватит.

QUOTE]

КАКИЕ тогда могут быть большие автобусы-они попросту в течение дня будут стоять на конечных ибо реально им не выгодно будет ездить!!!

Все зависит от _организации_. В часы пик - да, больше бусов, в остальное время - меньше. Зато водители будут меняться и больше отдыхать. Да и выручка с одного нормального автобуса заметно больше чем с маршрутки. Соответственно водителю можно предложить большую зарплату, ну при желании конечно...

[[email protected]]

Ну сооообстно и началось то о чем мы говорили в середине поста

Если бы они и в самом деле принятли меры. А то у нас как всегда , поговорят, ИБД разведут и на этом все,,,

[nblx]

Специально для непонятливых
Близко к теме то что
1. Места не смотря ни на что нужно уступать более слабым и уязвимым
2. ответсвеннсть на ДТП маршруток должен нести водитель так как взял на себя такую отвественность садясь за руль общественного транспорта.
3 вязать не умею, и уж это точно никак не касается темы

Как Вы считаете, после того что я "непонятливый" я уже имею моральное право называть собеседника "инфантильной экзальтированной выпускницей ПТУ, неспособной излагать свои мысли без ошибок"? Можете не отвечать, вопрос риторический.

По пунктам:
1. Никто ни кому ничего не должен. Любой образованный и культурный человек уступает места беременным, женщинам, пенсионерам и так далее. Добровольно и не требуя себе за это памятник на месте Дюка. Есть люди которые этого не делают, и сколько бы об этом не говорить -- стыдно им не станет и иначе они поступать не начнут.
2. Ответственность водитель безусловно должен нести. Но, кроме него, ответственность должны нести: а) выпустивший неисправную маршрутку на линию; б) выпустивший пьяного водителя на линию; в) директор предприятия-перевозчика; г) выдавший талон о прохождении планового ТО и далее по списку, в том числе и тот, кто не обеспечил нормальную оборудованность данного участка дороги.

Пока чиновник не будет нести ответственности за принятые и отклоненные решения -- толку не будет. Пока "бизнесмен" будет получать сверхприбыли и бегать от налогов ценой нашей безопасности -- толку не будет. Пока государство не будет гарантировать людям записаные в Коституции права -- толку не будет.

[Klop[HigH]]

Как Вы считаете, после того что я "непонятливый" я уже имею моральное право называть собеседника "инфантильной экзальтированной выпускницей ПТУ, неспособной излагать свои мысли без ошибок"? Можете не отвечать, вопрос риторический.

По пунктам:
1. Никто ни кому ничего не должен. Любой образованный и культурный человек уступает места беременным, женщинам, пенсионерам и так далее. Добровольно и не требуя себе за это памятник на месте Дюка. Есть люди которые этого не делают, и сколько бы об этом не говорить -- стыдно им не станет и иначе они поступать не начнут.
2. Ответственность водитель безусловно должен нести. Но, кроме него, ответственность должны нести: а) выпустивший неисправную маршрутку на линию; б) выпустивший пьяного водителя на линию; в) директор предприятия-перевозчика; г) выдавший талон о прохождении планового ТО и далее по списку, в том числе и тот, кто не обеспечил нормальную оборудованность данного участка дороги.

Пока чиновник не будет нести ответственности за принятые и отклоненные решения -- толку не будет. Пока "бизнесмен" будет получать сверхприбыли и бегать от налогов ценой нашей безопасности -- толку не будет. Пока государство не будет гарантировать людям записаные в Коституции права -- толку не будет.

Резюмирую - ТОЛКУ НЕ БУДЕТ!

А вы, друзья, как ни садитесь, всё в музыканты не годитесь.

[Mixmix]

Ну сооообстно и началось то о чем мы говорили в середине поста

Когда будет сделано все то, что обещано, тогда можно будет вздохнуть свободно.
Но еще бы неплохо наказать как минимум за халатность тех, кто отвечает за вот это:

«Мы подготовили соответствующие мероприятия в рамках области, чтобы такое больше не повторялось. А именно, мы запланировали проверку всех автоперевозчиков на предмет наличия лицензий, так как есть информация, что многие перевозчики в области работают нелегально. Мы подключаем правоохранительные органы, службу автомобильных работ», - говорит чиновник.

А вот откровения и/о начальника департамента транспортного комплекса:

Однако, как заверил исполняющий обязанности начальника департамента транспортного комплекса и связи Одесского городского совета Сергей Дашковский, главным с точки зрения предупреждения подобных трагедий является ужесточение контроля за автоперевозчиками, за состоянием дорожного ограждения, а также усиление мер по охране труда.

«Технически маршрутка была исправна; тут сработал человеческий фактор, который спровоцировали погодные условия. Вы представьте, каково человеку, который работает по 12 часов в сутки, сидеть в кабине, температура в которой порой достигает +60 градусов. Внятно объяснить, что привело к тому, почему он не повернул, никто не может, и подобные прецеденты уже не раз имели место в Одессе. Поэтому я считаю, что водителям нужно организовать двухсменную работу, а владельцам маршрутов - пересмотреть свою позицию по отношению к сотрудникам, - это и есть корень проблемы», - говорит чиновник.

Только вопрос возникает: где же ты, родной, был раньше и какими вопросами занимался? За что зарплату получал? Кто должен контролировать это все? И кто из чиновников будет отвечать?

[[email protected]]

Как Вы считаете, после того что я "непонятливый" я уже имею моральное право называть собеседника "инфантильной экзальтированной выпускницей ПТУ, неспособной излагать свои мысли без ошибок"? Можете не отвечать, вопрос риторический.

По пунктам:
1. Никто ни кому ничего не должен. Любой образованный и культурный человек уступает места беременным, женщинам, пенсионерам и так далее. Добровольно и не требуя себе за это памятник на месте Дюка. Есть люди которые этого не делают, и сколько бы об этом не говорить -- стыдно им не станет и иначе они поступать не начнут.
2. Ответственность водитель безусловно должен нести. Но, кроме него, ответственность должны нести: а) выпустивший неисправную маршрутку на линию; б) выпустивший пьяного водителя на линию; в) директор предприятия-перевозчика; г) выдавший талон о прохождении планового ТО и далее по списку, в том числе и тот, кто не обеспечил нормальную оборудованность данного участка дороги.

Пока чиновник не будет нести ответственности за принятые и отклоненные решения -- толку не будет. Пока "бизнесмен" будет получать сверхприбыли и бегать от налогов ценой нашей безопасности -- толку не будет. Пока государство не будет гарантировать людям записаные в Коституции права -- толку не будет.

Улыбнуло)) честно))) обязательно когда нибудь закончу ПТУ что б не упасть в ваших глаза))
С остальным согласна. Отвечать должны все. Притом по всей строгости.

[balur]

Улыбнуло)) честно))) обязательно когда нибудь закончу ПТУ что б не упасть в ваших глаза))
С остальным согласна. Отвечать должны все. Притом по всей строгости.

Ну хоть одна польза от наших разговоров уже на лицо,человек решил учиться

[Mixmix]

почему нельзя продавать талоны и проездные билеты на остановках
а в транспорте только сканеры , которые будут пробивать на нних время или дату
ну в общем какую то инфу для контролера
можно ограничить тензодатчиками г\п маршрутки и водительпросто не сможет взять людей больше чем по техпаспорту ну к примеру
опяитьже остановка только на спецоборудованных местах...
сначала будет сложно
но со временем вссе привыкнут

Да все можно. Можно еще припомнить историю (для тех, кто забыл) про то, как попилили бабло весь электротранспорт оснастили электронными компостерами(?). Короче фигней, которая ни дня не работала. Так что любое благое начинание некоторые граждане во власти могут вывернуть в свою пользу и на свой карман. И кто в ответе?

[[email protected]]

Ну хоть одна польза от наших разговоров уже на лицо,человек решил учиться

а после универа в ПТУ возьмут? или отбор не пройду?

А может хватит.,, а то все обо мне да обо мне (то где хожу, где учцсь итд, скоро бог его знает до чего дойдете)

Что б не было лишних дебатов (помитинговать я смотрю тут многие любят, жаль только что не в тему) предлагаю топикастеру создать голосовалку с пунктами - виноват ли водтель , виновата ли связь, либо дороги итд, и тогда мнение окрущающих стнет более менее понятным)

nblx я грамотно изложила свои мысли? честное слово старалась,, если что не так извиняйте барин холопку

[capturef]

Форумчане!!!! о чем вы дискуссируете?! Случилось несчастье! не первое! Две маршрутки сгорели! Трамвай перевернулся - тоже погиб человек, а сколько трамваев сошло с рельс!!! Сколько ДТП с участием общественного транспорта!!! Пора. Время высказать свой протест! Мы не быдло и не 2-е гривни. Пора Владельцам заставить нас уважать! Соблюдать законы!!!! Пора заставлять власть прекратить уничтожать электротранспорт Одессы!!!!

[Buddah]

100% ну куда их убирать? Они нам нужны как воздух. Без транспортного сообщения никак!

Как альтернатива есть велосипеды

[AndrewSh]

Как альтернатива есть велосипеды

Как только получат распространение так государство наше и на них заставит регистрацию оформлять и права получать с категорией...