у него конечная была около нынешнего Эльдорадо, так для нас удобноСообщение от CatDog
| ||
Да, давно пора.
Нет, меня всё устраивает
Мне всё равно
Тема: Одесские маршрутки
у него конечная была около нынешнего Эльдорадо, так для нас удобно
Примерно полчаса назад, по пути в родные пинаты был свидетелем таких лулзов:
На углу улиц Королева и Левитана, из, предположительно маршрутки №185(остановилась в мертвой зоне - номера в зеркало видно небыло), вышел мужик, лет под 40 и за ним из водительской двери выскочил молодой парняга в одних шортах. Хлопец, скинув с шеи полотенце, подбежал к мужику и толкнул его в шею, с целью "уронить" на землю. Тот в свою очередь не лыком шит, устоял, развернулся, двинул молодому, перехватил за шею и под ногу, и молодецким броском ускорил встречу нападавшей стороны с дорожным покрытием.
К сожалению, я был первым на перекрестке, и мне пришлось отбывать с места событий, так как загорелся зеленый, но "диалог" между ними еще продолжался. Может кто знает, чем закончилось, кто победил в этой эпической схватке?
Добавьте еще 147 маршрут. У него была конечная на Архитекторской и ходил он до Греческой площади, по-моему
Carpe diem!
Ничего что конкретно в любом общественном транспорте есть "места для инвалидов" и для "пассижиров с детьми" ? Таким му"ж"акам надо лицо бить, кому лень свою жопу поднять уступить женщине беременной или старушке.
В. Бойченко,а 213-й?
а у 147 конечная была в Ульяновке,ходил он до Ж/Д Вокзала и нет его уже лет 10
Последний раз редактировалось Dimon22; 11.08.2010 в 20:38.
Да, есть ошибки! Все не припомнишь. Но к тому сообщению все уже подабовлял!
То Димон22:никогда 147 в Ульяновку не ходил.
Ж-д Вокзал-ул Архитекторская\АТП-15121,потом 15127,потом Югтранс\
Обслуживался Икарус-280,колонной с бортномерами 140-155
Первая версия маршрута была еще короче:до Пл Конституции,потом до Вильямса.
Кто постигает новое,лелея старое,тот может быть учителем.
Конфуций.
123 где?Вокзал-пл Конституции.
122Автовокзал-пл Конституции
Да и 149маршрут изменен.
145 з-д радиальных станков-пл.Конституции
110 ЖдВокзал-Черноморка
Кто постигает новое,лелея старое,тот может быть учителем.
Конфуций.
Имелись в виду "современные" маршруты.
Этот список - непонятно зачем появившийся - не отражает, что 230 и 270 стали 130 и 170, 166 и 177 существуют по утрам, 207, 222, 211, 228, 235 вытеснены нормально работающим электротранспортом, остальные превратились во что-то другое или просто не нужны.
Для IFBB:
110-й был Пл. Мартыновского - Переправа (на 2 квартала короче нынешнего 220), был 106-й, 102-107 (взаимно кольцевые), 154, 174, 175 - маршрутки на посКоте и Куяльнике, 170 - маршрутка, 152 - между аэропортами, 143 - по Французскому б-ру, 125 - по трассе здоровья и позже (задолго до экспресса 80-х) до Довженко, 144 и 148 экспрессы на Черемушки, 49, 50, 62 и 63 в Ильичевск, 114 - в Дофиновку, 138 - на цем. завод от моста. Все это, естественно, в разное время, по большей части - в 60-е и 70-е годы.
Если бы я был в Одессе, то давно бы описал историю автобусных маршрутов, аналогичную трамвайно-троллейбусной (см. Одессу на колесах). Вот только опять попасть в горьковку на недельку наверное не сложится в этой жизни...
144 - поселковый, до жд вокзала
Поспорю насчет объединения, попробуй на фонтане и на проспекте Шевченко сесть нормально в 185 маршрутку. Ты предлагаешь чтоб жители этих массивов как всегда ехали стоя на последней ступеньке? Да и зачем их объединять (185 и 242) если у них у обеих маршрутов есть постянные пассажиры
[QUOTE=В. Бойченко;13827743]Большое спасибо за всю выше написанную информацию, о закрытых автобусных маршуртах ! Меня такое почему-то интересует...
Подводя итог, позвольте написать этот итог, "со всеми закрытыми автобусными маршуртами" (не более чем, за последние 3-5 лет). Чтобы он выделялся, позвольте его жирным шрифтом написать.
235 маршрут был, иногда ездил им, но в последствии его вытиснил 168.
235 начинался в Аркадии шел через пл. 10-го Апреля потом через 1-ю ст. Черномосркой дороги на Иваноский путепровод, дальше до Заставы и от туда в центр к кинотеатру Одесса, и заканчивался там же где и 245 маршрут
Добавь к закрытым маршрутам еще и 172
Выше описанная схема относилась к 246 и 246к.
235 В свою очередь ходил изначально как дублёр 5го трамвая - "Староконный рынок - Аркадия". Позже когда его хотели реанимировать сделали "Староконный рынок - Ж.М. Ульяновка". Тогда он уже шёл не заезжая в аркадию - от пл. 10го Апреля - по 7му троллейбусу на Таирово и в Ульяновку.
Спасибо всем за уточнения! У меня еще была книжка "Одесса" 1970-х г.г. печати. Там еще много закрытых маршуртов было. Жаль, книжку выбросил, а список не скопировал на комп... Что-то с темы сьехал. Так вот, из именно имеющихся там запомнился маршрут 156 "Центральный Аэропорт - ...". Вместо троеточия - или где-то в центре города, или на Заставе 1 или 2. Точно не помню. А так еще множество было маршуртов, сегодня закрытых.
Список я написал, чтобы его увидели одесситы и (неодесситы, т. е. гости нашего города) и узнали, какие автобусы на конечных / остановках Одессы не следует никогда ждать. А 166 и 177 как я знаю, уже нету. Хотя может есть.
Я писал те маршурты, которые закрыты, а не изменены (и, иногда, до не узнаваемости). А о других просто не знал, поэтому и написал, чтобы писали, что я забыл указать.
Ну, переборщил...
172, забыл. Это Да.
Что-то много помарок... Заново напишу этот "Итог", предыдущее стер!
Последний раз редактировалось В. Ивкин; 12.08.2010 в 13:10.
Итог. Закрытые недавно автобусные маршурты Одессы.
Примечание. Предыдущее сообщение стер!, новое написал.
Подводя итог, позвольте написать этот итог, "со всеми закрытыми автобусными маршуртами" (не более чем, за последние пару лет). Чтобы он выделялся, позвольте его жирным шрифтом написать.
Итог. На сегодняшний день закрыты, и не существуют автобусные маршруты №№ 5, 12, 15л, 20, 22, 101, 107, 107А, 113, 125, 132, 134, 138, 147, 160, 166, 172, 176, 177, 180, 188, 189, 193, 194, 195, 199, 204, 205, 206, 207, 211, 213, 222, 228, 229, 230, 234, 235, 236, 238, 244, 245, 246, 246к, 260, 270, 290.
Примечание. Итого - 47. Если что - поправьте. Поправки вношу.
P/S/ Боже мой, как их много...
Да..........Немало..............А ведь кому-то они были очень нужны. Я, например, до сих пор жалею, что закрыли 193 и 195 маршруты. Очень они мне подходили на работу. Теперь с Фонтана в центр реально только на 185 можно уехать. На последней ступеньке утром в учебное время.
Я же говорю - в 70-е!
Вообще-то 144 и сейчас еще существует, раз в сто лет, но он идет по "обычному режиму".
Был еще 190к - от Паустовского до Пересыпского моста.
Только смыла в этом списке я не вижу.
То ОМФ:по 110 маршруту-запамятовал...просто помню,что это был автобус-призрак,интервал был около 40-60минут.
А 149,123,162 и 122 помню хорошо,ибо они кусок Филатова захватывали...
Кстати,была еще 111маршрутка:"ЖдВокзал-ул.Тенистая"...Скока там проезд был?20коп вроде?
Эх,вспоминаю молодость...Помню знаменитый троллейбус ЗиУ-5 с "молнией"на борту,вроде 354 номер...Помню учебный трехвагонный усть-катавский поезд,красиво раскрашенный...
Кто постигает новое,лелея старое,тот может быть учителем.
Конфуций.
В те годы ВСЕ автобусы, кроме 101, 108, 123, 129, 133 и 134 были "призраками". 127-го я мог ожидать по 30-40 мин., 106-й тоже ходил по одному ему известному расписанию, зато проезд от 16-й до пляжа был 2 коп., а от 16-й до Гагарина (как раз мне в школу) - 15 коп. Но это только до 1965(+-) г.
15 коп.А 149,123,162 и 122 помню хорошо,ибо они кусок Филатова захватывали...
Кстати,была еще 111маршрутка:"ЖдВокзал-ул.Тенистая"...Скока там проезд был?20коп вроде?
353-й.Эх,вспоминаю молодость...Помню знаменитый троллейбус ЗиУ-5 с "молнией"на борту,вроде 354 номер...Помню учебный трехвагонный усть-катавский поезд,красиво раскрашенный...
Трехвагонного учебного не было, был обычный состав 1202+1702, а вот учебная раскраска таки была необычная. Все эти фото есть на Одессе на колесах, милости прошу.
евро 2012 прогавили в одессе... а так-бы имели новенький транспорт по городу!!!
оптимистичный реалист
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки