Одесские маршрутки

[DRuLL]

А по Нью-Йорку ил Лондону информации нет?

Не вижу ничего смешного

Стоимость 1 поездки зависит от времени суток и от способа оплаты. За наличный расчет покупаются самые дорогие билеты, при оплате смарт-картой они, во-первых, дешевле, а во-вторых, не заплатите больше, чем стоит дневной проездной билет Travelcard. Стоимость 1 поездки в автобусе: за наличные £1.50, при оплате смарт-картой - £1.00 в час пик (будние дни с 7 до 9:30) и £0.80 в любое другое время. Стоимость поездки в метро: за наличные £3.00, при оплате смарт-картой стоимость зависит от зоны, в 1 зоне (центр Лондона) £1.50.

Курс валют на сегодня
£100 = 1204.0395 грн.

[капибара]

Москва входит в десятку самых дорогих для проживания, городов мира!Соответственно,другие зарплаты,другой уровень жизни и цены и тарифы-другие!И не забываем там есть метро!

да причем тут метро,при наличии оного проезд должен быть дешевле

Ага,на автобусах ездят московские олигархи?! Ездят такие же люди как мы.

[DRuLL]

Москва входит в десятку самых дорогих для проживания, городов мира!Соответственно,другие зарплаты,другой уровень жизни и цены и тарифы-другие!И не забываем там есть метро!

Поездка в метро у них стоит на пару рублей дороже поездки в автобусе. После последнего повышения: метро 26 рублей, автобус/троллейбус 24 рубля.

[Nesnakomez]

В России з/п раза в 3 больше наших

[Monat]

Разве водитель маршрутки виновен в том, что у Вас з/п 2000 грн, или что у бабушки пенсия 1000грн (и то, если повезет)?

Причем, речь шла о комфорте. В моем понимании комфорт:
1. Едешь как белый человек в транспорте, а не как селедка в консервной банке
2. Комфортный климатический режим (тепло/холод)
3. Кондуктор, который подойдет и обелетит.
4. Полностью исправный подвижный состав без посторонних звуков и шумов, типа скрипа колодок или вибраций из-под днища.
5. Водитель, который не засыпает за рулем от переутомления.
6. Мне нравится больше сидеть на мягком сиденье, а не на ободранной каким-то идиотом табуретке.
7. Тонированные стекла (главное, что бы пассажиры эту тонировку не обдирали), а не вонючие шторки на окнах.
8. Чистый автобус, как снаружи, так и изнутри (это уже больше к пассажирам относится )

Но ведь за все это нужно платить. И явно по-больше, чем 2 грн за поездку.

Никто не виноват какая у меня зарплата или пенсия у пенсионера, но расходы должны соответствовать доходам. Я, как и любой другой человек тоже хочу комфортно ездить, но это реалии нашей жизни. Увеличивать проезд в надежде, что не будете ездить, как "селедка в банке" и в новом автобусе - по моему утопия. Увеличив проезд, никто не бросится менять автобусы на новые. Люди будут ездить, меньше людей в нашем городе, а особенно на Поселке не становится, будут становиться беднее, но ездить придется, на туже работу.
А по-поводу ободранных сидений и тонировки - это уже вопрос культуры населения, а никак не стоимости проезда. Увелич хоть в 10 раз, если у человека нет уважения к чужему труду - его и не будет.
Водитель засыпающий за рулем, или выпивший - тоже реалии нашей жизни. В погоне за заработком - они работают по 18 часов и не отдыхают нормально, а выезджают на "колым". Тоже выбор за ними. Водитель должен понимать, что он везет большое количество людей и рискует не только своей жизнью...

Дискутировать на эту тему можно много, но к сожалению это не улучшит качество транспортных услуг в нашем городе.

[Monat]

В России з/п раза в 3 больше наших

Откуда такая информация. Может в Москве и то не у всех. Моя подруга в Москве работает в банке кассиром, зарплата 12 000 руб. это 400 у.е. Я бы не сказала, что это в 3 раза больше, чем у нас. У нас кассир может 2000-3000 грн. получает это 250-350 у.е. - ну никак не в три раза больше. Моя мама работает на заводе получает 7000-8000 руб. это 230 - 260 у.е. Тоже никак не в 3 раза больше, чем у нас.

Почему-то у нас на Украине, считают, что в России огромные зарплаты и жизнь - "малина". Живут так-же, как и мы. Богатым везде хорошо, а рабочему люду везде тяжело, пахать надо.

[Nesnakomez]

Откуда такая информация.

Сравните минималку в России и на Украине.

[DRuLL]

Откуда такая информация. Может в Москве и то не у всех. Моя подруга в Москве работает в банке кассиром, зарплата 12 000 руб. это 400 у.е. Я бы не сказала, что это в 3 раза больше, чем у нас. У нас кассир может 2000-3000 грн. получает это 250-350 у.е. - ну никак не в три раза больше. Моя мама работает на заводе получает 7000-8000 руб. это 230 - 260 у.е. Тоже никак не в 3 раза больше, чем у нас.

Почему-то у нас на Украине, считают, что в России огромные зарплаты и жизнь - "малина". Живут так-же, как и мы. Богатым везде хорошо, а рабочему люду везде тяжело, пахать надо.

При этом проезд в Москве стоит ок $0,8, в Одессе $0,25

[DRuLL]

Дискутировать на эту тему можно много, но к сожалению это не улучшит качество транспортных услуг в нашем городе.

Уровень и качество жизни тоже

Посему и будем дальше ездить в забитых консервных банках по 2грн. По крайней мере до выборов. После выборов проезд наверняка поднимут где-то на 0,5грн.

[Monat]

При этом проезд в Москве стоит ок $0,8, в Одессе $0,25

Мы не в Москве и не в Лондоне в Одессе-матушке...

[DRuLL]

Мы не в Москве и не в Лондоне в Одессе-матушке...

В Одессе-матушке набитой богданоэталонами

[Monat]

В Одессе-матушке набитой богданоэталонами

Такова "Селя-ви".

[Umnitca]

да причем тут метро,при наличии оного проезд должен быть дешевле

Ага,на автобусах ездят московские олигархи?! Ездят такие же люди как мы.

Метро,как выбор средства передвижения(кому что удобней,дешевле и быстрее)!Есть трамваи и троллейбусы,маршрутки,как у нас,но кроме них есть еще метро,как альтернатива!И не будем сравнивать московские расстояния и пробки с нашими.

[Monat]

Метро,как выбор средства передвижения(кому что удобней,дешевле и быстрее)!Есть трамваи и троллейбусы,маршрутки,как у нас,но кроме них есть еще метро,как альтернатива!И не будем сравнивать московские расстояния и пробки с нашими.

Абсолютно согласна. Сравнения с Москвой, Лондоном, Будапештом - неуместны. Абсолютно разные города, разные типы транспорта, развязки дорожные, уровень жизни, в конце-концов. всегда есть "местечковые" проблемы и в каждом свои.

[alenkiy]

Разве речь о том, кто сколько зарабатывает?
Хотелось бы получать качественную услугу, за которую платишь по установленному тарифу. Я не думаю, что перевозка в скрипящих, грязных, переполненных маршрутках со спящими водителями - это качественное предоставление услуг.

Определитесь к кому вы обращаетесь с данной претензией.
Если по поводу окон, люков и скрипов в маршрутке то это к тем, кто делает эти самые маршрутки. Если по поводу грязи, то это к пассажирам))))))))), да-да к тем самым которые едут рядом с вами, по тому, как каждый вечер маршрутки моются и утром у Вас есть шанс это оценить, но только в том случае если вы попадете на первый рейс маршрутки....
По поводу спящих водителей.....чего еще не видела так это, что бы за рулем кто-то спал.
И обратите внимание, у вас виноват только водитель, во всем, он у вас и сдачу не дает, и едет, нарушая все правила, и маршрутку не моет....

[Joda]

Абсолютно согласна. Сравнения с Москвой, Лондоном, Будапештом - неуместны. Абсолютно разные города, разные типы транспорта, развязки дорожные, уровень жизни, в конце-концов. всегда есть "местечковые" проблемы и в каждом свои.

Вы знаете, эти сравнения уместны хотя бы потому, что должно быть, к чему стремиться. Транспорт должен ходить по расписанию. Билет должен покупаться заранее и вне транспорта. Транспорт должен быть в хорошем состоянии. Передвижение должно быть комфортным. Как ни странно, все эти вопросы упираются прежде всего в деньги. А пока мы будем уговаривать себя, что это нереально и вообще они совсем другие, так и будем продолжать кататься в индоукраинских поделках и скулить о том, что душно, не дали сдачу, обматерили и скрипят колодки.

ЗУ. Не такие уж они и другие. Серьезно.

[Lexxa]

А это кто писал?

И обратите внимание, у вас виноват только водитель, во всем, он у вас и сдачу не дает, и едет, нарушая все правила, и маршрутку не моет....

А так?

[spector]

Чистое хамло. Меняй деньги заранее, плати за проезд сколько хочеш, и никого не напрягай.

Хоть бы что-то новое услышал )))

[Monat]

Вы знаете, эти сравнения уместны хотя бы потому, что должно быть, к чему стремиться. Транспорт должен ходить по расписанию. Билет должен покупаться заранее и вне транспорта. Транспорт должен быть в хорошем состоянии. Передвижение должно быть комфортным. Как ни странно, все эти вопросы упираются прежде всего в деньги. А пока мы будем уговаривать себя, что это нереально и вообще они совсем другие, так и будем продолжать кататься в индоукраинских поделках и скулить о том, что душно, не дали сдачу, обматерили и скрипят колодки.

ЗУ. Не такие уж они и другие. Серьезно.

Могу согласиться со всем вышескзанным, НО то, что должно быть и то, что есть - это д
ве большие разницы.

За последний год моя зарплата снизилась вдвое, и таких как я, наверно полмаршрутки. А здесь пол дня обсуждают, что нужно увеличить стоимость проезда, значит большая часть населения вынуждена будет ездить на трамвае, а они тоже не блещут новизной и каким-то супер сервисом.
Стремиться нужно, но увы, нам далеко и до Европы, и до того, что хорошего с ней связано, к моему, великому сожалению.

[REDSOX]

В тапках ноги меньше парятся, по телефону они контролируют интервал друг от друга.

Доступно ответил?

з.ы. я не хозяин маршрутки, семки тоже не приемлю

А я не думаю, что можно пренебрегать безопасностью пассажиров ради прохлады в ногах и трындеть по мобиле на скорости 60км/час!!! Парит ноги- иди в шахту!!! Там прохладнее. Хочешь следить за интервалом- шуруй в диспетчера! Там руля нет.
Намедни стрельнуло колесо на маршрутке. Только тронулся, 10 метров, скорость 15, так еле руль удержал!!!! ...и это при том, что маршрутка не полная.