Тема: 
Существуют ГОСТы, ДСТУ расстановки светофорного оборудования на перекрёстке.Сообщение от striker_mail
| ||
Существуют ГОСТы, ДСТУ расстановки светофорного оборудования на перекрёстке.
А как же в Киеве ? Или у них свои госты?
Существуют ГОСТы, ДСТУ расстановки светофорного оборудования на перекрёстке. А за Стоп-линию всё равно будут заезжать, заглядывая на соседний светофор или пешеходку
Понятно .
ГОСТ и ДСТУ в Украине один, а что в Киеве-я не знаю
Штрафовать. А это должно быть прописано в законодательстве и правилах.
Это единственный действенный метод воздействия на неокрепшие умы
В Сингапуре, кажется, за переход в неположенном месте берут штраф в 500-600 дололаров.
Я за стоп-линию стараюсь не заезжать, т.к. когда была пешеходом это раздражало!
Но и пешеходы в Одессе коренным образом отличаются от киевских.
Там народ организованной толпой ходит только в установленном месте и только на разрешающий сигнал светофора. И через подземные переходы они привычны ходить! Бо метро!
Последний раз редактировалось Dona_Flor; 29.05.2007 в 17:57.
Собираются ли сделать разметку на Балковской? Особенно пересечение с ул. Средней, там постоянно ДТП...
июнь месяц
Безусловно пешеходный переход отличный способ не занимать пешеходами проезжую часть, но пешеходы не любят переходить порогу с помощью него. Думаю что основные причины следующие:Штрафовать. А это должно быть прописано в законодательстве и правилах.
Это единственный действенный метод воздействия на неокрепшие умы
В Сингапуре, кажется, за переход в неположенном месте берут штраф в 500-600 дололаров.
Я за стоп-линию стараюсь не заезжать, т.к. когда была пешеходом это раздражало!
Но и пешеходы в Одессе коренным образом отличаются от киевских.
Там народ организованной толпой ходит только в установленном месте и только на разрешающий сигнал светофора. И через подземные переходы они привычны ходить! Бо метро!
-через переход переходить дольше
-через него переходить не всегда приятно (бомжы, попрошайки, цыгане да и загажено...)
-в ночное время через него переходить опасно
Да и наверняка строительство очень не дешевое. Кое что осталось от советского союза. Например, переход на Красном Кресте. Казалось бы, вот он уже готовый, пользуйтесь на здоровье безопасным способом перехода.
Но нет, пешеходы выстраиваются возле светофора на тротуаре, и несмотря на отсутствие атрибутов перехода (пешеходного светофора с человечками и зебры на дороге) наглейшим образом идут через дорогу. Некоторые даже более, выскакивают прям перед машинами, и гневно тыкают в светофор, мол, посмотри, там же зеленый. Забывая, правда, что это зеленый для машин.
А в итоге те машины, что пытаются пересечь Водопроводную, с Косовской на Транспортную и назад не успевают, и вынуждены или ехать на красный или ждать целый сигнал светофора, занимая левый ряд и создавая пробки.
Там наверное не помешал бы парапетик ...
Частая картинаКрасный и зелёный.
То ли общество деградирует, то ли я умнею?
Да-да, извините, пожалуйста!Когда писал пост, не знал, что она уже нанесена/планируется к нанесению. Сегодня переходил дорогу - одно удовольствие! Все останавливаются, пропускают. Супер! Спасибо огромное! От всей семьи
Был бы адрес - была бы информация к действию. А так... пустой пост.Частая картина
Кто такой дурак - всякий инакомыслящий.
(с) Флобер
Варненская/Петрова. Если ехать со стороны 25 Чапаевской, то на правом светофоре не горит красная секция. И вообще там такая интересная ситуация, что при приближении к перекрестку красная секция только на правом светофоре и видна. Потому как красную секцию на левом светофоре закрывает рекламный щит, а светофор для пешеходов закрыт для обзора. Но ситуация меняется при непосредственном приближении к перекрестку. Тогда уже не сложно ориентироваться, но все же.
Ничего я не хочу менять (с)
Т.е. если нанесли зебры, кстати холодным пластиком или нет? на Преображенской угол Дерибасовская, значит этот участок Преображенской пределывать НЕ БУДУТ?????
На этом светофоре нет козырька на красном свете.
А следующий светофор, что перед Куликовым полем, где Стадион Спартак, таки подмигивает зеленым.
Горит зеленый, потом он два раза моргает так, слегка, но не переключается, а еще какое-то время продолжает гореть зеленым.
Я правда уже привыкла, что он подмигивает, но первое время сбивало с толку.
Говорит, это конечно прикольно, но светофоры для незрячих в Одессе существуют еще с советских времен
Я через подземные не люблю ходить именно по всем выше перечисленным причинам.
Но когда я в Киеве, прекрасно хожу через подземный переход. Потому что:
1. Заборчики-парапетики
2. Движение в 3-4 ряда, с довольно таки приличной скоростью и большим потоком машин
3. Все идути я за ними. Просто из-за метро люди приучены спускаться в подземки, да убирают там иногда, хотя очень много грязных переходов
Пожалуйста! Стараемся)Да-да, извините, пожалуйста!
Принято, спасибо. С рекламным щитом что-то сейчас буду решать
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки