Одесские маршрутки

[baby Butch]

Вообще "маршрутки" должны быть уничтожены как класс. потому как мешают городу нормально жить. пробки, заторы в большенстве случаев именно из за них.

[Чалыкушу]

Вообще "маршрутки" должны быть уничтожены как класс. потому как мешают городу нормально жить. пробки, заторы в большенстве случаев именно из за них.

Не вопрос. Давайте скинемся на метро.

[Klop[HigH]]

[irony on] Ну помнится один деятель несколько лет назад обещал сообщение через залив между поселком и таирово. [irony off]

[baby Butch]

Так были и подрядчики и инвесторы.Сколько их от нас отвернулось! Спасибо нашим управленцам!!!

[Чалыкушу]

Так были и подрядчики и инвесторы.Сколько их от нас отвернулось! Спасибо нашим управленцам!!!

Я так понимаю, что благодаря им же у нас на форуме есть эта темка и все жалобы в ней.

[baby Butch]

Так где жижь исчо поплакацца на жисть?

[Klop[HigH]]

Ага только жаль что если что то и предпринималось, то только севертрансом и то Артемка куда то пропал. Теперь все как обычно - говорите, говорите, Ваш голос нам приятен.

[G-G]

Не вопрос. Давайте скинемся на метро.

И получится самая большая братская могила

[baby Butch]

Шо ты этим хош сказать?

[Чалыкушу]

Шо ты этим хош сказать?

Я когда-то слышала, что у нас из-за подземных вод нельзя строить. Хотя сейчас уже вообще ничему верить нельзя.

Так что ездим на маршрутках

[DRuLL]

Маршрутки искоренять не нужно. Маршрутки всегда были (еще от СССР), есть и будут. Всегда найдутся люди, готовые заплатить 2-й или 3-й тариф за комфортный проездв общественном транспорте.
Городу нужен общественный транспорт, которого сейчас практически нет, только ржавые остатки ОГЭТ и все! Когда будет налажены система нормального общественного транспорта - маршрутки сами по себе вымрут точно так же, как и расплодились.
Вот и все.

[DRuLL]

Я когда-то слышала, что у нас из-за подземных вод нельзя строит. Хотя сейчас уже вообще ничему верить нельзя.
Так что ездим на маршрутках

Да у нас не только подземные воды, у нас еще и катакомбы есть... Еще для станции метро нужно место, причем немножко больше, чем для остановки автобуса И навряд ли кто-то решит выделять территорию под обустройство станций метро.
Зато у нас есть трамвай, которые едут не по проезжей части, а по собственной линии и никакие пробки трамваю не страшны. Ходили бы чаще - люди бы больше пользовались: быстрее и дешевле.
Сам как-то проверял, вечером в час пик был возле Стальканата, ехать на Таирово. На трамвайчике добрался за 20-25 минут, в то же время маршрутка по пробке за тот же период еле доползает до 1 ст. Черноморской дороги.

[LAX]

Я за 2 года езды на маршрутках уже почти привык ко всем неудобствам. Зачем ворчать, если понимаешь что выхода нет? Денег на такси или личный транспорт у меня нет, вот и приходится смириться.

[LAX]

Зато у нас есть трамвай, которые едут не по проезжей части, а по собственной линии и никакие пробки трамваю не страшны. Ходили бы чаще - люди бы больше пользовались: быстрее и дешевле.
Сам как-то проверял, вечером в час пик был возле Стальканата, ехать на Таирово. На трамвайчике добрался за 20-25 минут, в то же время маршрутка по пробке за тот же период еле доползает до 1 ст. Черноморской дороги.

А как хорошо трамваи ходят по Преображенской и Пантелеймоновской...

[В. Ивкин]

Вообще "маршрутки" должны быть уничтожены как класс. потому как мешают городу нормально жить. пробки, заторы в большенстве случаев именно из за них.

Абсолютно, с Вами не согласен!!! Надо уничтожить маленькие автобусы (Мерседесы и др.), и оставить только Иваны, Эталоны и Богданы!!! Остальные - уничтожить!!!

[DRuLL]

А как хорошо трамваи ходят по Преображенской и Пантелеймоновской...

Ну, еще и по Старопортофранковской трамвайчики по дороге бегают, а не по отдельной полосе

[DRuLL]

Абсолютно, с Вами не согласен!!! Надо уничтожить маленькие автобусы (Мерседесы и др.), и оставить только Иваны, Эталоны и Богданы!!! Остальные - уничтожить!!!

Нет, маршрутки какраз и должны быть комфортными мерсиками с кондером и без стоячих пассажиров со стоимостью проезда ок 7-10грн. Это называется комфорт
А вот иваноэталонобогданы заменить на более вместительные составы, аки те же МАЗы, большие Богданы и пр. вместительностью не меньше, чем у троллейбуса. Да и то, не на всех линиях, а только на тех, где большая пассажирская нагрузка на маршруте, скажем, тот же 146 маршрут, или 148 (утром и вечером жутко забит, как там днем - не в курсе). А вот на таком как 223 или 233 вместительности богданоэталона вполне достаточно.

[Барон]

Абсолютно, с Вами не согласен!!! Надо уничтожить маленькие автобусы (Мерседесы и др.), и оставить только Иваны, Эталоны и Богданы!!! Остальные - уничтожить!!!

А чем тебе Спринтеры не угодили. На 221 практически одни спринтеры, за то ездят намного быстрее и камфортнее чем остальные маршруты с Богданами и Эталонами.

[DRuLL]

А чем тебе Спринтеры не угодили. На 221 практически одни спринтеры, за то ездят намного быстрее и камфортнее чем остальные маршруты с Богданами и Эталонами.

Спринтеры должны быть маршрутками - в нормальном понимании этого слова, а не то, что мы имеем сейчас и в обязательном порядке работать на пригородных линиях - это самое оно для этого бусика. На пригороде 10 лет пробегает и будет в отличном состоянии.

[grybo4ek]

В летннее время Спринтерами ещё кое-как можно пользоваться, а зимой в шубах и куртках там не протолкнёшься! и DRuLL прав на всё 100%, общественный транспорт надо реанимировать срочно!!!!! Трамвайчики- это просто супер( если они в норм состоянии, а не ржавые консервные банки)