Тема: 
Ага, слышал такое в свое время по работе, насчёт зачётов по ИКАО не скажу, а что ВВС летали под видом гражданских бортов так это, да 100%Сообщение от мыслитель
| ||
Ага, слышал такое в свое время по работе, насчёт зачётов по ИКАО не скажу, а что ВВС летали под видом гражданских бортов так это, да 100%
ПМСМ, вариант намного более вероятный, чем применение генератора тумана или распыление жидкого гелия, нет?
ну им же в аэропорту например Кеннеди по взрослому как гражданскому заходить. поэтому учились делать все, как обычные гражданские на международных линиях
Всё что в этой жизни доставляет удовольствие - или незаконно, или аморально, или приводит к ожирению!:(
105,3 Мhz? нажимают кнопку и орут? куда орут? в кнопку которую нажали?
На этом варианте многое сходится..ПМСМ, вариант намного более вероятный, чем применение генератора тумана или распыление жидкого гелия, нет?
- "А" присутствовал у кабине 40 мин, судя по репликам в стенограмме.. Я сомневаюсь, что он все это время стоял за спинами пилотов в тесной кабине самолета..
- Судя по стенограмме, полет проходил спокойно, и даже перед падением не было паники.. до последнего.. И вдруг такой срыв именно после команды "уходим".. на высоте 100 м и дальности 1700 - это именно те параметры, когда возможен уход на второй круг или совсем.. Кто-то же им не дал выполнить этот уход?..
- И последнее.. Судя по всему самолет шел на автомате и пробный заход тоже делал на автомате.. То что пробный, подтверждает стенограмма.. И скорее всего команда "уход" тоже была на автомате, и летчики спокойно ждали, что автомат их поднимет..
И вдруг кто-то отключает автомат и берет управление на себя..
вначале переходят на этот канал (кажется он был под номером 0), а потом жмут кнопку передатчика и орут. кто в ЗШ летал, там нет микрофона, ларинги на горле. а текст может быть разный, зависит от ситуации. слова "СОС" не кричат точно105,3 Мhz? нажимают кнопку и орут? куда орут? в кнопку которую нажали?
Всё что в этой жизни доставляет удовольствие - или незаконно, или аморально, или приводит к ожирению!:(
Да ну!!! ну это лишнее уже, на эшелоне зайти как то ещё куда ни шло, а заходить в аэропорт Кеннеди? С какой высоты? с коробочки или откуда? Зачем? Если руководство вести на литерном борте то да, а если зайти на боевой курс, то зачем аэропорт?
На том же уровне примерно, ага.ПМСМ, вариант намного более вероятный, чем применение генератора тумана или распыление жидкого гелия, нет?
Ну вам военным вообще с училища ещё положено чётко по уставу докладывать всё что ни произошло, а вот в ГА, есть такая кнопка, SOS и кричать такое можно на любых частотах, агавначале переходят на этот канал (кажется он был под номером 0), а потом жмут кнопку передатчика и орут. кто в ЗШ летал, там нет микрофона, ларинги на горле. а текст может быть разный, зависит от ситуации. слова "СОС" не кричат точно
Последний раз редактировалось strophos; 21.06.2010 в 00:38.
какой боевой курс на пассажирском самолете с пассажирами?они летят под видом экипажа ГА со всеми соответствующими "липовыми" документами и настоящими допусками. их принадлежность к ВВС в таких случаях гос тайна. и заходили на посадку точно так же, как если бы это был штатный экипаж ГА. в Джанкое был военный полк Ил-76 с символикой ГА, они летали по всему миру как гражданские. очень блатное место было, валюта, машины, шмотки и т. д. разогнали году в 97м.
Всё что в этой жизни доставляет удовольствие - или незаконно, или аморально, или приводит к ожирению!:(
монитор жалкоНу вам военным вообще с училища ещё положено чётко по уставу докладывать всё что не произошло, а вот в ГА, есть такая кнопка, SOS и кричать такое можно на любых частотах, ага
Всё что в этой жизни доставляет удовольствие - или незаконно, или аморально, или приводит к ожирению!:(
Ок, понял... сорри, притупил, я просто по работе сопровождал обычно борты которые на боевом дежурстве были, вот и подумал, зачем им тренироваться заходить в аэропорт Кенеди когда они от половины Техаса могут пустыню оставить?какой боевой курс на пассажирском самолете с пассажирами?
Предлагаю не только не спорить о разном и сберечь монитор, но и попытаться взаимными усилиями выяснить истину по теме ветки (меня задела она) именно в технической части, дабы у любителей рассказывать о преступлениях кровавой гэбни не оставалось шансов, агамонитор жалко
К сожалению мне пришлось работать большей частью именно с ВВС чем с ГА и хотя в ГА меня не называли презрительно-пренебрежительным словом "паяльник" как в ВВС, лётчики там у военных, действительно лучше, хотя и не с точки зрения дисциплины и безопасности ИМХО.
Последний раз редактировалось strophos; 21.06.2010 в 01:07.
так пытаемся. только ж сторонники единственно правильной версии о виновности "кровавой гебни" доводов не слушают и в нормальную дискуссию не вступают - не веришь в умышленное уничтожение самолета? - "путинский сексот!"Предлагаю не только не спорить о разном и сберечь монитор, но и попытаться взаимными усилиями выяснить истину по теме ветки (меня задела она) именно в технической части, дабы у любителей рассказывать о преступлениях кровавой гэбни не оставалось шансов, ага
Всё что в этой жизни доставляет удовольствие - или незаконно, или аморально, или приводит к ожирению!:(
Они в меньшенстве!так пытаемся. только ж сторонники единственно правильной версии о виновности "кровавой гебни" доводов не слушают и в нормальную дискуссию не вступают - не веришь в умышленное уничтожение самолета? - "путинский сексот!"
Они в меньшенстве!
от географии зависит
Если от географии не зависит закон Ома и таблица Менделеева, то зависимость неких национально озабоченных индивидуумов, думаю мы как то пересилим, ага
Я верю! Это единственная правдивая версия! Вспомните, как года два назад, показали Путина в кабине истребителя?! Вот именно! Это он уже тогда готовился, сбить самолёт Леха!так пытаемся. только ж сторонники единственно правильной версии о виновности "кровавой гебни" доводов не слушают и в нормальную дискуссию не вступают - не веришь в умышленное уничтожение самолета? - "путинский сексот!"
А его поездка на шахту??? Вот он, вулканчик-то!) Так какие ещё доводы нужны?
Я верю! Это единственная правдивая версия! Вспомните, как года два назад, показали Путина в кабине истребителя?! Вот именно! Это он уже тогда готовился, сбить самолёт Леха!
А его поездка на шахту??? Вот он, вулканчик-то!
Национальный товарищ, кстати, упоминал вулкан... А я подумал, так же как и Вы, - все эти события были ради этой самой утечки нефти (думаю дело "рук" подлодки).
Во всем надо искать прежде всего экономический подтекст... Тогда многое становится на свои места.
НПП применяют по принадлежности аэродрома...Предлагаю не только не спорить о разном и сберечь монитор, но и попытаться взаимными усилиями выяснить истину по теме ветки (меня задела она) именно в технической части, дабы у любителей рассказывать о преступлениях кровавой гэбни не оставалось шансов, ага
К сожалению мне пришлось работать большей частью именно с ВВС чем с ГА и хотя в ГА меня не называли презрительно-пренебрежительным словом "паяльник" как в ВВС, лётчики там у военных, действительно лучше, хотя и не с точки зрения дисциплины и безопасности ИМХО.
К сожалению есть много иных причин катастроф, которые либо не оставляют следов, либо выглядят как известные, но смысл имеют другой.
Примером приведу - сдвиг ветра. На ленте будет выглядеть как невыдерживание глисады.На самом деле глазом не моргнешь как полон рот земли.Сама не попадала на сдвиг, а мужу повезло, что бросило вверх на полтиннике. Повезло , что на поршнях был. Реактивный не вытягивает 100%.
Ваши права
Социальные закладки