Помогите с ремонтом автомобиля

[Робинзон Крузо]

подскажите, куда можно обратиться по поводу ремонта, дверей, замков, микроавтобус - двери боковые-скользящие, после покраски, мастер ногами собрал, нормально не закрывается ничего, да еще в добавок и ролики по моему развалились на которых дверь ходит

[Flopus]

Чем промыть охлаждение на алюминиевом движке?

[quasy]

Я не знаю, что такое алюминиевый движок, но свой чугун обыкновенный вместе с медным радиатором я промывал лимонной кислотой, но еще лучше купить на рынке 70% уксусной эсенции. Развести с водой, потом на несколько часов оставить и все чисто. Всякие бутылочки для промывки системы охлаждения - бесполезная трата денег. Проверено не один раз.

Мой вопрос: Видел ли кто нибудь в продаже набор для восстановление резьбы свечного отверстия?

[Flopus]

Я не знаю, что такое алюминиевый движок

- повеселило)

[Sasha Sport]

алюминиевый блок стоит например в Волге,
ограничение - НЕЛЬЗЯ ЕЗДИТЬ на воде, но промыть водой, в т.ч. завестись, снять сгонный патрубок печки (там всегда самая муть застаивается), дать протечь, долить если че, еще потарабанить мин 5 и слить - МОЖНО просто водой ..

P.S. ездить на воде реально нельзя - вода в алюминиевом блоке быстро выедает раковины и прокладки (под головкой и под помпой) перестают держать

[Wahrheit]

алюминиевый блок стоит например в Волге,
ограничение - НЕЛЬЗЯ ЕЗДИТЬ на воде, но промыть водой, в т.ч. завестись, снять сгонный патрубок печки (там всегда самая муть застаивается), дать протечь, долить если че, еще потарабанить мин 5 и слить - МОЖНО просто водой ..

P.S. ездить на воде реально нельзя - вода в алюминиевом блоке быстро выедает раковины и прокладки (под головкой и под помпой) перестают держать

А на моторе с чугунным блоком и алюминиевой головой можно ездить на воде?

[Sasha Sport]

А на моторе с чугунным блоком и алюминиевой головой можно ездить на воде?

на воде вообще типа нельзя ездить. просто для алюминиевого это очень критично. кулибинство - не правило, чаще вопрос необходимости

[Wahrheit]

на воде вообще типа нельзя ездить. просто для алюминиевого это очень критично. кулибинство - не правило, чаще вопрос необходимости

Короче, как обычно. Суеверие.
Как утверждение, что раньше были МАШЫНЫ, не то, что теперь...
Даже если блок деревянный, то ездить на обычной воде нельзя, а мыть -пожалуйста.
Прекрасно моет уксус. Эссенция не обязательна. Обычный 9% уксус.

[Sasha Sport]

Короче, как обычно. Суеверие.
Как утверждение, что раньше были МАШЫНЫ, не то, что теперь...
Даже если блок деревянный, то ездить на обычной воде нельзя, а мыть -пожалуйста.
Прекрасно моет уксус. Эссенция не обязательна. Обычный 9% уксус.

вот теперь непонятно, ты хочешь сказать, что если именно ездить на воде - то можно ? ничего не случится ? мыть занимает 10-15 мин с заливкой и сливкой .. а ездить ? да и режим совсем разный. а уксус там только воняет ..

[Wahrheit]

вот теперь непонятно, ты хочешь сказать, что если именно ездить на воде - то можно ? ничего не случится ? мыть занимает 10-15 мин с заливкой и сливкой .. а ездить ? да и режим совсем разный. а уксус там только воняет ..

ездить на обычной воде нельзя
Я вроде однозначно написал.
А уксус придает пикантный аромат, а вовсе не вонь. Особенно если незначительное количество уксуса развести 1:1 с водой и промариновать в нем мясо.

[MaxPayne]

ездить на обычной воде нельзя
Я вроде однозначно написал.

А я вот был недавно у ребят на СТО где занимаются радиаторами - у меня немного подтекает сота в очень плохом месте)) Короче сказали пока не поменяешь радиатор - можешь воду доливать и не париться, это подчеркиваю сказали спецы на СТО - не корешь по двору.

[{Totoro}]

А я вот был недавно у ребят на СТО где занимаются радиаторами - у меня немного подтекает сота в очень плохом месте)) Короче сказали пока не поменяешь радиатор - можешь воду доливать и не париться, это подчеркиваю сказали спецы на СТО - не корешь по двору.

Можно доливать, а полностью только на воде ездить не рекомендуют. можно когда поменяешь радиатор залить норм тосол, или уже до осени докататься, потом сменить на тосол перед морозами

[Flopus]

СТО где занимаются радиаторами - у меня немного подтекает сота в очень плохом месте)) Короче сказали пока не поменяешь радиатор - можешь воду доливать и не париться, это подчеркиваю сказали спецы на СТО

- а им глубоко насрать на ваш движок, и денег вы им не давали). Плюс чем сильнее запаскудите движку, тем больше ПРОФИТ.

[Wahrheit]

- а им глубоко насрать на ваш движок, и денег вы им не давали). Плюс чем сильнее запаскудите движку, тем больше ПРОФИТ.

Плюс стотыщ мульёнов.

MaxPayne
Давай разберем ситуацию по полочкам.
Течет радиатор, ты льешь обычную воду. С каждым циклом нагрева-охлаждения, твердые частицы, растворенные в воде, минерализуются в накипь, которая остается в твоем двигателе, радиторе печки и т.п. Плюс к этому, отсутствие противоокислительных присадок в воде, вызывает ржавчину. Помпа матерится на твою халатность, но продолжает работать, хотя отсутствие смазывающих присадок вызывает у нее постоянные мигрени, и укорачивает ей жизнь.
Далее, ты меняешь радиатор, а движок, трубки, радитор печки уже по уши в накипи.
И шо ты сэкономил?

[Flopus]

Добавить захотелось: мне когда нужно долить, а антифризу нет - я лью бонакву или Добру воду - они почти дистиллированые со своими 0,5-1,0 грамм на литр)))

[samym]

Плюс стотыщ мульёнов.

MaxPayne
Давай разберем ситуацию по полочкам.
Течет радиатор, ты льешь обычную воду. С каждым циклом нагрева-охлаждения, твердые частицы, растворенные в воде, минерализуются в накипь, которая остается в твоем двигателе, радиторе печки и т.п. Плюс к этому, отсутствие противоокислительных присадок в воде, вызывает ржавчину. Помпа матерится на твою халатность, но продолжает работать, хотя отсутствие смазывающих присадок вызывает у нее постоянные мигрени, и укорачивает ей жизнь.
Далее, ты меняешь радиатор, а движок, трубки, радитор печки уже по уши в накипи.
И шо ты сэкономил?

Если совсем проблемы с денежкой, можно купить дистилат в аптеках, где есть приготовление лекарств, добавить глицерина и спокойно доехать до лучших времён. Потом система класно промывается сывороткой. Покупаешь на базаре для "мотора" (они знают), кипятишь, даёшь отстоятся, мееедлено сливаешь (творог твой!), и этот натуральный раствор молочной кислоты даришь системе охлаждения. Вот время работы мотора для очистки системы охлаждения непредсказуемо. Может через 15 мин на холостом ходу полетят крошки накипи, а может нужно пару дней поездить. Кулибинство требует мыслить!
Если есть бабло - срочно сливать тачку!

[samym]

Плюс стотыщ мульёнов.

Откуда берётся такой профит (стотыщ мульёнов ) у СТО по радиаторам, если помрёт мотор?

[quasy]

А я вот был недавно у ребят на СТО где занимаются радиаторами - у меня немного подтекает сота в очень плохом месте)) Короче сказали пока не поменяешь радиатор - можешь воду доливать и не париться, это подчеркиваю сказали спецы на СТО - не корешь по двору.

Я 100 раз так делал, доливал воду, денег жалко было на тосол, а потом глубокой осенью я захотел слить воду и залить тосол... морозы были близко. И какое же у меня было разочарование этой процедурой - потекла помпа (она же водяной насос), пришлось потратиться на нее гривень 300 + работа по замене. Теперь я говорю вам всем - НИКОГДА не ездите на воде!!!!!!!!!! А спецам на СТО дай дулю! Пусть изучают матчасть автомобиля

[elauto]

Я 100 раз так делал, доливал воду, денег жалко было на тосол, а потом глубокой осенью я захотел слить воду и залить тосол... морозы были близко. И какое же у меня было разочарование этой процедурой - потекла помпа (она же водяной насос), пришлось потратиться на нее гривень 300 + работа по замене. Теперь я говорю вам всем - НИКОГДА не ездите на воде!!!!!!!!!! А спецам на СТО дай дулю! Пусть изучают матчасть автомобиля

+1, на воде нельзя, антифриз ведь еще и смазка для помпы.

[ralfik]

Я отмывал радиатор спрайтом.Эффект отличный.