1. Относительно победных реляций на тему Суперджета: поставки заказчикам "осенью этого года" прогнозируются с года наверное 2006.....пока таковые не произошли. Сертификация двигателя по МАКу это одно, не завершены испытания самого самолета, возникают постоянные проблемы с прочностью планера и соединительных элементов конструкции...ну да ладно. После того как МАК сертифицирует, нужно как-то ещеи европейский сертификат получить...вот там еще будет веселье. И как-то еще клиентов на эти самолеты нужно найти,а их НЕТУ.
Ну а то,что на самолете нет ничего русского....факт. Даже чертежи и те немецкие.
2. Полностью новый самолет Ил-76...это конечно мощно....... правда разработан в 70-х годах...ну да ладно. Кстати такое новье Вы смело можете обнаружить в Запорожье и Мелитополе, в количествах примерно 100-150 машин...если еще не все порезали.
3. Ил-112 и еще какой-то....а он уже собран? Хотя бы один? Если я правильно помню то НЕТ, посему через год в эксплуатацию поступить НЕ МОЖЕТ. Равно как и ПАК ФА.
4. Восстановление производства Ан-124 это мощный заход конечно....в Украине оно (производство) было с нуля развернуто в 2005 или 6 году......
Учите матчасть господа......




Тема:






Социальные закладки