Футбол - куда более травмоопасный вид спорта
| ||
Тема: Парашютный спорт
Футбол - куда более травмоопасный вид спорта
вот интересно, а когда в Одессе появится нормальная техника, типа Л-410? или на крайняк АН-28 с нормальной высотой выброски? похоже, что никому тут этого не нужно, все и так довольны текущим положением. печально, однако... в киев-то ездить далеко, в коломну еще дальше.
О, нарисовался, меценат)) Это был вопрос или ответ на вопрос. Если вопрос, то я отвечу, что Эл-ка появится когда , хотя бы, в одном из клубов появится человек 50 спортсменов. А если ответ, то купи, предложи условия, а мы, спорты, будем довольны текущим положением. Один реально "высокий" клуб " Одесса", в этом году просто не может расчехлиться, а ты об, накрайняк, Ан-28. Ты Хоть знаешь разницу в загрузке? Похоже нет((
Не страшно, если над Вами смеются. Хуже, когда над Вами плачут...
Тревис Пастрана?)Сообщение от V.I.P
Что правда то правда...
ну, до мецената мне еще далеко)))) это было размышление вслух, с долей вопроса)))
а человек 50, и больше появятся быстро, если будет техника и нормальные условия обучения, а не только дубы и классика. афф с ан-2 не в счет)))
что касается ан-28, то, конечно, в него влазит больше тушек... да и забирается он наверх быстрее. просто он более доступен и ,возможно дешевле, имхо...
вот по ценам я не спец, потому что еще не меценат))))))
От-ды-хай, обозначишься, мы тебе и ответим Л-410 или Ан-280, вот нарисовался))))
Не страшно, если над Вами смеются. Хуже, когда над Вами плачут...
Чем больше я вижу выпусников АФФ, тем больше я доверяю классике как методике обучения..... А самолет высотный, конечно хотелось бы.... Но кроме него еще хотелось бы и систем арендных штук 10, и статик лайн, и тандемы.... Но выше головы не прыгнешь....
Последний раз редактировалось Smiley; 20.05.2010 в 05:38.
ну вот... во всем мире афф считается прогрессом, а у нас все еще классика рулит)))
а, ну и еще SL - форева)))) поэтому до сих пор и не набралось больше 50 спортсменов!
НуУу, спортсмены то набираются не зависимо от того, как они обучались - классика либо афф, а совсем по другим мотивациям.....
нууу, не скажи! когда есть развитая структура, современная техника и современное обучение, то народу прыгающего становится намного больше! я, например, знаю одного человека, который в одессе ни разу не прыгал (ну, может первый прыг сделал с круглым), а поехал на чайку, где прошел афф и теперь постоянно ездит прыгать в киев. а сколько еще таких, про которых мы не знаем? а это отток спортсменов...
мотивации у людей разные, да. но, согласись, что кайфу больше перворазник получит от тандема с 4-х, а не от долбежки об землю с дубом. а тандемы с небольшой высоты не дадут человеку получить максимум удовольствия, он просто не успеет ничего понять))) как, впрочем, и прыги на веревку, будь то круглый или SL
и сильно сомневаюсь, что коломна смогла бы достичь такого уровня (больше ста взлетов в день!!!) если б ставку там делали на классику и статик лайн
Во всём есть свои плюсы и минусы. статистика не в пользу АФФ, я общался с "акселератами" у которых на 30 прыгов 2-3 отцепки, у меня после 30 прыгов на дубе и 160 вкупе, пока ни одной, тоже показатель. Никогда не хотел прыгать тандем, в чём прикол? За 1100грн тандема лучше прыгнуть 4 прыга на дубе самостоятельно и эффект выше. АФФ хорош только при наличии высоты, а в Одессе с этим проблемы. "Одесса" просит 1000+долл. за обучение АФФ, т.е порядка 15 прыгов, особого качества не заметил между спортами "Одесссы" и др. клубов.
Не страшно, если над Вами смеются. Хуже, когда над Вами плачут...
покупай!!!!! http://www.avia-board.com/board/view.php?sview&id=872 (только планеры....за столько же двигатели)
)))))) затем сертификат, ну хотя бы, эксплуатанта....
Последний раз редактировалось abrakadabra; 20.05.2010 в 11:30.
Бпокупай!!!!! http://www.avia-board.com/board/view.php?sview&id=872 (только планеры....за столько же двигатели)
Браво, браво, браво!
Не страшно, если над Вами смеются. Хуже, когда над Вами плачут...
будь у меня такая возможность, сделал бы это с огромным удовольствием!!! и даже не стал бы на этом зарабатывать, а просто отдал бы в пользование для развития одесского спорта! ради, так сказать, искусства))))Б
а люди с такими возможностями есть наверняка: в киеве, москве и др. нашлись же!
конечно, себе льготы в виде бесплатных прыгов оставил бы))))
а я знаю людей с несколькими тысячами после афф у которых только плановые отцепки были...и в челябинске прыгал вместе с вояками, у которых тоже было по нескольку тысяч, но падали они на уровне постаффника, потому что всю жизнь прыгали с дубами и не больше полутора.
да, афф хорош, как впрочем и тандем, только при наличии высоты. я как раз об этом и говорил))) за минуту свободного падения человек в состоянии ощутить весь кайф от прыга! даже, если это его первый прыг.
я думаю, что и ты получаешь основное удовольствие пока падаешь, а не под куполом))) ради этого и прыгают. ну, кроме свуперов и купольщиков - тут совсем другая тема.
а за классику обычно цепляются, когда нет условий для афф. как только появляется высота, классика сама собою исчезает)))
И с этого места, пожалуйста, поподробней. Плановая отцепка-что это?
Не страшно, если над Вами смеются. Хуже, когда над Вами плачут...
это когда человек хочет стать тм или афф инструктором, а у него не было ни одной отцепки. тогда отцепляются запланированно, намеренно. так как на курсы тм и афф инструкторов берут только тех, у кого была хотя бы одна отцепка.
http://www.aerograd.ru/job.html
...вот мне интересно, кто-нибудь пробовал отделить четверку с ан-2.....?
удачных приобретений...))))
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки