Такси в Одессе

[Alvien]

Пантера, если есть представители здесь конечно, обратите внимание на привычку генерации случайных цифер при озвучивании водителем стоимости проезда. Это глупо по двум причинам: диспетчер по телефону говорит стоимость проезда, за наглость водитель теряет чаевые )

С ними катаюсь оч давно, таких косяков за ними не замечал еще. Хотя система скидок у них совершенно бредовая и как работает они по моему сами толком не знают. Утроммашин тоже нет, хоть тресни - не хочет народ утром работать.

[Piniya Gofman]

Утроммашин тоже нет, хоть тресни - не хочет народ утром работать.

А выход простой:

Есть выход!
Чаевые оставить себе, водителю оплатить реальную стоимось проезда, а не сгенерированную диспетчером.

ХХI век на дворе!

И если так будет делать каждый, будет Вам счастье.

[Макс]

Упорно пытаюсь раздобыть визитку такси "Колибри".
Вызвал сегодня, в понедельник, в 18:07 на Тенистую. В 18:49 подали черную ДЭУ от такси "Маковей".

Господа!
Делайте ставки!
Машину какой службы такси пришлют мне в следующий раз?

[Марина-0309]

Упорно пытаюсь раздобыть визитку такси "Колибри".
Вызвал сегодня, в понедельник, в 18:07 на Тенистую. В 18:49 подали черную ДЭУ от такси "Маковей".

Господа!
Делайте ставки!
Машину какой службы такси пришлют мне в следующий раз?

Главное, что бы "Стар" не прислали...

[Чебурген]

Есть выход!
Чаевые оставить себе, водителю оплатить реальную стоимось проезда, а не сгенерированную диспетчером.
ХХI век на дворе!

И если так будет делать каждый, будет Вам счастье.

Остаётся создать какие-то таблицы "реальной стоимости проезда" с поправкой на модель машины и каким- то коэффициентом "скорости подачи машины/ скорости выхода клиента". Мне кажется, что этот коэффициент будет гораздо больше единицы... ИМХО, "реальная стоимость проезда"- это останавливать "кастрюлю" и перебирать маркой "кастрюли" и визуальным "имиджем" кастрюльщика", говоря сразу, скока денег.

[Alexanderv]

Упорно пытаюсь раздобыть визитку такси "Колибри".
Вызвал сегодня, в понедельник, в 18:07 на Тенистую. В 18:49 подали черную ДЭУ от такси "Маковей".

Господа!
Делайте ставки!
Машину какой службы такси пришлют мне в следующий раз?

Ожидай "президента"..))

[samym]

Остаётся создать какие-то таблицы "реальной стоимости проезда" с поправкой на модель машины и каким- то коэффициентом "скорости подачи машины/ скорости выхода клиента". Мне кажется, что этот коэффициент будет гораздо больше единицы... ИМХО, "реальная стоимость проезда"- это останавливать "кастрюлю" и перебирать маркой "кастрюли" и визуальным "имиджем" кастрюльщика", говоря сразу, скока денег.

Таблицу по Сенсу с ароматом метана могу предоставить!
Вам не понравится.

Останавливать кастрюлю и перебирать-торговаться, правильный выход. Скорее убъёте сегодняшнее такси, скорее поймёте результат сегодняшней хитроопасти, скорее захотите нормального такси.
"Чем хуже, тем лучше." (с)

[Чебурген]

Таблицу по Сенсу с ароматом метана могу предоставить!
Вам не понравится.

Останавливать кастрюлю и перебирать-торговаться, правильный выход. Скорее убъёте сегодняшнее такси, скорее поймёте результат сегодняшней хитроопасти, скорее захотите нормального такси.
"Чем хуже, тем лучше." (с)

Ну вы уж как-то слишком антогонистично Хотя, понимаю, отчего такая реакция. Защита профессионально- корпоративных интересов, да? И пока будет подобная реакция со стороны "официальных служб", многие будут выбирать "не шашечки, а доехать", это я не только по отношению к "кастрюле", а взагали ко всему "таксоизвозу". А фраза "захотеть нормального такси", так перечитывая тему, я понял, что его нет ни за какие деньги Ну разве что нечто "очень личное", "прикормленное" чаевыми и постоянными заказами, но дорого. Как уже говорилось, при регулярной потребности, за "эти деньги" проще нанять человека с машиной на з/п.

[генриетта]

ИМХО, "реальная стоимость проезда"- это останавливать "кастрюлю" и перебирать маркой "кастрюли" и визуальным "имиджем" кастрюльщика", говоря сразу, скока денег.

У "кастрюли" есть несколько неоспоримых минусов
А почему в такси не может быть "реальной стоимости проезда"? диспетчер называет сумму еще по телефону при вызове, а за качество проезда вы в праве дать или не дать "на чай".

[samym]

Как уже говорилось, при регулярной потребности, за "эти деньги" проще нанять человека с машиной на з/п.

А Вы не берите "человека с машиной". Вы купите машину, несите все расходы, а человеку заплатите з/п. Так сможете посчитать реальнее.

Уверен, на сегодняшнем такси окажется просто даром.

[Ocharovashka]

У "кастрюли" есть несколько неоспоримых минусов
А почему в такси не может быть "реальной стоимости проезда"? диспетчер называет сумму еще по телефону при вызове, а за качество проезда вы в праве дать или не дать "на чай".

потому что диспетчерам надо платить, да и хозяин такси тоже денег хочет.

[генриетта]

потому что диспетчерам надо платить, да и хозяин такси тоже денег хочет.

Ну, мы наверное о разной "реальной стоимости проезда"
Я о той, в которую заложены все расходы на содержание службы такси, а вы о какой?

[Ocharovashka]

а я о той, которой хватит на "жить водителю и содержать машину"

сегодня накрылась коробка передач пробка по пр.М.Жукова от Левитана до поворота на кладбище,муж решил съехать влево(нельзя, в курсе) а с другой стороны бордюр высокий... зацепили,потекло масло. чем закончится- не известно.

но такси для меня дешевле, чем машина-это на 100%.

[Аррас]

Упорно пытаюсь раздобыть визитку такси "Колибри".
Вызвал сегодня, в понедельник, в 18:07 на Тенистую. В 18:49 подали черную ДЭУ от такси "Маковей".

Господа!
Делайте ставки!
Машину какой службы такси пришлют мне в следующий раз?

Могу поделиться визиткой=))

[Piniya Gofman]

"захотеть нормального такси, разве что нечто "очень личное", "прикормленное" чаевыми и постоянными заказами, но дорого.

Дорогое бывает плохим, но дешёвое хорошим не бывает!
"Дешева рибка - гiрка юшка" (с) народная мудрость.

[Чебурген]

А Вы не берите "человека с машиной". Вы купите машину, несите все расходы, а человеку заплатите з/п. Так сможете посчитать реальнее.

Уверен, на сегодняшнем такси окажется просто даром.

А такой вариант достаточно распространён, если не ошибаюсь, гораздо больше, чем "водитель со своей машиной", если речь идёт только об извозе, а не о найме на службу сотрудника с различными функциональными обязанностями, в т.ч. "со своим транспортом". По моему, это розовая мечта любого "кастрюльщика": кастрюлить у "хозяина" на его тачке И все "проблемы" оплачивает "шеф"

Дорогое бывает плохим, но дешёвое хорошим не бывает!

Это мудро. С этим соглашусь

[samym]

По моему, это розовая мечта любого "кастрюльщика": кастрюлить у "хозяина" на его тачке И все "проблемы" оплачивает "шеф"

Раскройте подробненько "кастрюлить у "хозяина" на его тачке". Да и ху из "кастрюльщик"?!
Тачка - это автомобиль, остальное нихтферштейнн.

Если Вы о работе персональным водителем, то сильно ошибаетесь. Это совсем другая профессия, чем водитель такси.
Я, конечно, о профи.

[Чебурген]

Раскройте подробненько "кастрюлить у "хозяина" на его тачке". Да и ху из "кастрюльщик"?!
Тачка - это автомобиль, остальное нихтферштейнн.

Если Вы о работе персональным водителем, то сильно ошибаетесь. Это совсем другая профессия, чем водитель такси.
Я, конечно, о профи.

Возможно, я не теми терминами "оперировал", но надеюсь, вы поняли, о чём я. Да, я имел ввиду именно "персонального водителя" на авто "хозяина". Согласен, что это совсем другая профессия, чем водитель такси, и даже очень отличается от "водителя со своей машиной" по найму. Ну, а насчёт "профи", так он везде "профи", и это заметно даже на "кастрюле" Да кстати, было пару раз, на поднятую руку останавливались достаточно крутые авто, взаимоинтересные суммы, сразу озвученные, были очень даже демократичными , и чувствовалось, что за рулём не хозяин машины, так что...

[Klop[HigH]]

пару страниц выше, Я сделал попытку подсчитать реальные затраты на содержание машины-такси, меня закидали ссаными тряпками с воплями нефиг считать чужие деньги. Предлогаю всетаки попытатся получить ориентировочную цифру. Как Я посмотрю тут и "кастрюля" есть и таксеры, так в чем проблема озвучить реальную сумму инвестиций и прибыли с одного допустим заказа.
Цитата из моего поста с расчетами.

Вопрос ценообразования особо веселит, давайте посчитаем ту же поезду о которой я написал выше, дистанция 11км. расход машины примем за 10 литров 95го бензина на 100км, амортизацию будем считать 1грн. км. (стоимость авто (200 000грн.)25 000$, и проживет оно у нас 200 000км) итого округляем до 10грн эксплуатационные расходы, данный километраж продается службами такси по цене от 3грн.км. до 40грн. за 11км точка-точка, чистая прибыль составляет порядка 30 гривен, денег говорите у них нет на обновление парка? Я не беру в расчет такие частности как: авто на газе, привлеченные авто частников которые обслуживаются за счет хозяев, прибавление суммы минимального заказа за любую дополнительную остановку по пути следования.


P.S. Я не считаю чужие деньги, Я считаю свои деньги.

[Inviz]

Klop[HigH], как из 40 грн за 11км и 1грн/км (*11) + 10грн бензин и прочее получилось 30 грн чистой прибыли?