Парашютный спорт

[yaroslavna30]

Задумалась, как юрист, пассажира в тандеме страхуют? И от чего? От травмы или неумелых действий тандем-мастера, если признают его вину? Страховка входит в стоимость прыжка или нет? Меня больше интересует безопасность, а не дешевизна прыжка(ТТТ..до больничной, в лучшем случае,койки). Прыжок с мастером рассматривается страховой компанией как прыжок с парашютом или как то иначе? Кто может ответить из ведущих специалистов?

[Клубникина]

а причем здесь правила форума??? (предыдущий ваш топик) к страховке???

[Slaman]

а причем здесь правила форума??? (предыдущий ваш топик) к страховке???

"Задумалась, как юрист..."
Вот и ответ, юристы народ такой сами живут по правилам (законодательству) и других понуждают...

[V.I.P]

yaroslavna30
Прыжки с парашютом и без, это экстемальный вид отдыха и вы должны понимать что есть небольшой шанс что все закончится не так как хотелось бы.
Прыжок дело добровольное, хочешь прыгай, не хочешь вытолкнут.

[Smiley]

вообще то приземление на запасном парашюте расценивается как ПАРАШЮТНЫЙ ИНЦИДЕНТ это надо знать. пишут так руководящие документы

Извините, а какие документы так пишут? Инцидент - это когда есть травмы или гибель. А приземление на запаске или отцепка - это нормальная рабочая ситуация. Это надо понимать и быть к этому готовым не только в техническом плане, но и морально.

[Smiley]

Задумалась, как юрист, пассажира в тандеме страхуют? И от чего? От травмы или неумелых действий тандем-мастера, если признают его вину? Страховка входит в стоимость прыжка или нет? Меня больше интересует безопасность, а не дешевизна прыжка(ТТТ..до больничной, в лучшем случае,койки). Прыжок с мастером рассматривается страховой компанией как прыжок с парашютом или как то иначе? Кто может ответить из ведущих специалистов?

Тут все очень просто - кроме страховки вы пишите "Заявление об освобождении от ответственности.", в котором заявляете что прыгать буду по своей воле и все понимаю что этот прыжок может привести к травмам или даже смерти. И что никого не вините в случае чего.

[Dimka.Forsage]

Извините, а какие документы так пишут? Инцидент - это когда есть травмы или гибель. А приземление на запаске или отцепка - это нормальная рабочая ситуация. Это надо понимать и быть к этому готовым не только в техническом плане, но и морально.

Данная ситуация не является инцидентом, так как не было травм и тем более происшествием. Налицо особый случай при выполнении прыжка с парашютом. И именно квалифицированные и своевременные действия парашютиста не позволили этому случаю перерасти в парашютное происшествие или инцидент.
Кстати отцепка ни в коей мере не является признаком мастерства, а есть сугубо действие при оценке ситуации. и если парашютист посчитал что это самый правильный выход, и его действия не усугубили ситуацию и привели к балгополучной посадке - это говорит о мастерстве и квалификации..
а причину отцепки, в данном случае, я например даже и не знаю..

[Dimka.Forsage]

yaroslavna30

Прыжок дело добровольное, хочешь прыгай, не хочешь вытолкнут.

наглядный пример - великолепный клип "перворазницы" ) кто страждет - найдет.. рекомендую

[Dimka.Forsage]

"Задумалась, как юрист..."
Вот и ответ, юристы народ такой сами живут по правилам (законодательству) и других понуждают...

нет ) данное словосочетание показывает что у юристов есть 2 способа (минимум) осмысления ситуации
1) задумалась.. (обычно, по человечески)
2) задумалась как юрист..

а то что прыжки с парашютом подлежат обязательному страхованию, в т. числе и прыжорк с тандем мастером - это факт..

[V.I.P]

наглядный пример - великолепный клип "перворазницы" ) кто страждет - найдет.. рекомендую

несколько страниц назад я его тут выкладывал.

[Dimka.Forsage]

несколько страниц назад я его тут выкладывал.

правда меня посещали мысли, что он постановочный - больно резво тетки сигали из самолета в итоге )
но может с перепугу...

[Клубникина]

да... да... видела!!! улыбнуло меня и всех моих знакомых))))... а мне почему кажется, что не постановочный... последняя фраза слишком откровенным голосом сказана)))

[chegevaraodessa]

yaroslavna30

Прыжок дело добровольное, хочешь прыгай, не хочешь вытолкнут.

Это точно! я прыгал от института сухопутных войск, так нас сразу предупредили, кто не хочет прыгать в самолёт не заходит, потому что передумавшие вылетают из самолёта от пинка, так и было!!!

[Dimka.Forsage]

Это точно! я прыгал от института сухопутных войск, так нас сразу предупредили, кто не хочет прыгать в самолёт не заходит, потому что передумавшие вылетают из самолёта от пинка, так и было!!!

старая парашютная байка..
бегает перворазник по старту с таким жирным следом от ботинка на попе..
" я сам прыгнул!! сам!!"

[Forsag]

[QUOTE=Dimka.Forsage;11189851]Артур, ты покататься хочешь ?
А воз и ныне там, я вернулся.

А кто у нас в "Форсаже" тандем-мастер? Если Форсаж-это ты. Кому мы можем вверить свою судьбу и жизнь наших близких? Сколько кило он берёт с собой груза и на какой технике катает. И самое интересное Где? И с какой Высоты? Или мы слышем только себя?

[Forsag]

Чето я не понимаю, а чем приземление на тандемной запаске отличается от приземления на тандемном основном?

Я думал, что ты, как лицо, отвечающее за мат. часть и подготовку новой десантуры сам ответишь. Тогда выскажу мнение. Первое-тем, что у запаски нет запаски. Второе-она, как правило, меньше основного, значит быстрее и вперёд и вниз. Третье у запасок случаются такие же отказы, как и на основном. И четвертое, из-за потери высоты она становится средством спасения. Т.е отцепившись не над дропзоной никто пилотированием с разворотами уже не занимается, а становится против ветра и тупо выбирает площадку приземления. А вне зоны её бывает ох как сложно найти. И ещё, посоветовавшись с ещё одним ПДСником, узнал, что по нормативным документам отцепка является парашютным происшествием, поведшим к гибели, травмам , либо не поведшим к таковым. Отказ основного-это, как правило, человеческий фактор, т.е неправильная укладка, нестабильная поза падения, старые "тряпки". Обобщим, всё выше сказанное является следствием плохой подготовки. И варианты, в принципе? нормально или мне понравилось, как он отцепился и приземлился на запаске (повторю слова Crona) тут не катят. Если представишь документальное доказательство, я извинюсь. А иначе повышай теор. знания.

[Forsag]

Данная ситуация не является инцидентом, так как не было травм и тем более происшествием. Налицо особый случай при выполнении прыжка с парашютом. И именно квалифицированные и своевременные действия парашютиста не позволили этому случаю перерасти в парашютное происшествие или инцидент.
Кстати отцепка ни в коей мере не является признаком мастерства, а есть сугубо действие при оценке ситуации. и если парашютист посчитал что это самый правильный выход, и его действия не усугубили ситуацию и привели к балгополучной посадке - это говорит о мастерстве и квалификации..
а причину отцепки, в данном случае, я например даже и не знаю..

Ты, если не знаешь, то нэ лизь по перед батька. Или пиши, ПО-МОЕМУ МНЕНИЮ. Иди к....Шибицкому и читай, что является парашютным происшествием и параш. инцидентом. Почитай РПДП и СП-2003 года вместе со Смайлом вслух и не позорьтесь в форуме. А ,насчёт,......и если парашютист посчитал что это самый правильный выход, и его действия не усугубили ситуацию и привели к балгополучной посадке - это говорит о мастерстве и квалификации.. это к Крону, он тебе расскажет доходчиво, что наибольший % отцепок у студентов на статике под рабочими "основными". Тебя послушать, так там тоже одни мастера.

[Forsag]

Извините, а какие документы так пишут? Инцидент - это когда есть травмы или гибель. А приземление на запаске или отцепка - это нормальная рабочая ситуация. Это надо понимать и быть к этому готовым не только в техническом плане, но и морально.

Я ответил на твой вопрос в сообщении для Dimka.Forsage.

[Forsag]

[QUOTE
Тут почитать, так всех интересует стоимость, лучше бы обсудили тему какая страховая компания исправно выплачивает деньги после травмы. И как при этом ведут себя руководители ваших клубов. Помагают или морозятся?

А разве нынче декларацию не заполняют?
Сомневаюсь, что типа- руководители согласятся афишировать травмы, чтобы влететь в предпосылку и лишиться талона

А форсаж это чьё детище? не Останкова ли ?[/QUOTE]

Форсаж, когда от останкова прыгал, то назывался Вираж, может быть это он.

[Forsag]

цитирую выбороное

5) по страховым кампаниям - мы страхуем там где выплачивают, были несколько страховых случаев - все было выплачено, по моим сведениям

Вот именно, что по твоим, а мне звонили перворазники и спрашивали где моя страховка и когда будут выплачивать, как будто я руководитель.