| ||
Я бы сказал более дипломатично. Особенно сегодня - в день траура.Сообщение от andydandy
- Тот, кто хочет добра своему народу, должен жить настоящим и будущим. Искать же поводы для вражды в прошлом - удел людей недалёких и зависимых от сил тёмных и разрушительных.
Покойный же был, с этой точки зрения, человеком весьма однозначным.
Это так.. Отношения между Польшей и Россией последнее время стали налаживаться...
Лех Качиньский уже не проявлял такой явной антироссийской позиции по основным межгосударственным вопросам..
Может на это повлияла смена власти на Украине.. или выходка Саакашвили с теле-нападением русских на Грузию, где , кстати упоминалось, что самолет польского президента был сбит... А такими вещами не шутят(( по сути Саакашвили показал свое настоящее и не очень демократическое лицо..(
Как этот инциндент повлияет на едва оттаявшие отношения Москвы и Варшавы?
- Я боюсь спекуляций сильнее всего. В мире есть немало сил, которые сегодня уже говорят о том, что это подстроили русские. И есть силы и в Европе, и за океаном, которые будут упорно зубами протаскивать версию теракта, что это русские подстроили. С другой стороны, поляки будут говорить, что это внутри страны есть силы, которые чуть ли не бомбу в Ту-154 подбросили. Мол, это все было рассчитано на час, чтобы потом эти силы могли прорваться к власти. Я не исключаю, что будут и премьер-министра Польши обвинять.
http://www.kp.ru/daily/24471/630390/
Да Вы просто "гений".
И на такой вот "наше-рашевский аэродром" садились и Путин с Туском и Квасневский не побрезговал.
А уж про незнание диспечером английского Вам наверное "баба Лера" (новодворская) лично доложила.
Да поляки попросили неделю, чтоб самим лично всё "просеять". Наши отнеслись с пониманием.
А я бы ещё добавил: "Накаркал".
какбэ демотиватор в тему.
Так что там с голодомором? Кто готов лететь нагибать Россию?
Если хочешь насолить кому-то, достаточно лишь сказать о нём правду.
Ты не знаешь что для Путина вызывлись диспетчеры с Брянска и грузовой ИЛ с аппаратурой. почитай темку уже писали. И про переговоры на русском - сам диспетчер рассказывал.Да Вы просто "гений".
И на такой вот "наше-рашевский аэродром" садились и Путин с Туском и Квасневский не побрезговал.
А уж про незнание диспечером английского Вам наверное "баба Лера" (новодворская) лично доложила.
Не проявлял значит... Да... нельзя всю жизнь быть на пике формы. Ему бы в санаторий надо было слетать, а не на кладбище...
Саакашвили истинное лицо показал уже давно - было дело...Кстати, никто не застрахован от минутной слабости.
-----
Если серьезно, без шуток, то поверить в изменение отношения к России, человека, который всю жизнь посвятил сеянию ненависти в отношении к ней - это сверхнаивно.
Вы уж простите за прямоту.
Очень логично. На этом большинство сходится.
В 12.00 на мемориале в Катыне должна была быть месса (или как оно там называется) и делегация попросту опаздывала и срывала все графики если бы села на другом аэродроме. Хотя вот сейчас думаешь: "Нафига эти графики......"
Гением быть не нужно, просто нужно уметь работать с информацией.Да Вы просто "гений".
И на такой вот "наше-рашевский аэродром" садились и Путин с Туском и Квасневский не побрезговал.
А уж про незнание диспечером английского Вам наверное "баба Лера" (новодворская) лично доложила.
Нашел для тебя.
Аэродром, на котором до 2009 года базировалась военная часть, сейчас почти не функционирует. Со всех сторон его окружают дома: со времени активных полетов военных вокруг выросли несколько микрорайонов.
«Позавчера прилетели Путин и Туск, до этого, за неделю примерно, самолет транспортный привез все для их визита, а так вообще никто не летает», – рассказал Виктор Глущенко, который до 1993 года работал на Северном – летал на АН-26 с радиолабораторией на борту.
С гибелью Качиньского Украина потеряла сторонника её членства в ЕС
"Мы решительные сторонники евроинтеграции Украины. Я считаю, что этот курс – в интересах Украины, и я не скрываю, что вступление Украины в ЕС - интерес также и Польши", - говорил Качиньський чуть больше месяца назад.
да такой перегруз (если он имел место) на безопасность посадки не повлияет. разве что пассажиры сговорились и резко все вместе побежали из носа в хвост
Всё что в этой жизни доставляет удовольствие - или незаконно, или аморально, или приводит к ожирению!:(
Знаешь, бредить прилюдно никто никому помешать не может.
Я вот скорее прислушаюсь к такому мнению:
И не соблаговолите ли дать ссылку на источник про язык общения диспечера?Не знаю, каков "Северный" - не был на нём никогда. И по поводу диспетчеров ничего не скажу наверняка, но ИМХОм своим поделюсь....
Первое - не вижу смысла возить чужих диспетчеров на каждый аэродром посадки ВИПов. Местная группа руководства полётами всегда, априори, будет знать его лучше, чем кто либо ещё. Невозможно за пару дней освоить все тонкости конкретного аэродрома. Одна Инструкция по производству полётов на конкретном аэродроме занимает иной раз не одну сотню страниц. А Руководитель полётов и ГРП её должны знать - как "отче наш". И таких документов, особенностей , нюансов ещё ой немало....
Дальше - что касательно оборудования - честно говоря, с трудом представляю, что это за "оборудование" может быть. как правило, все системы посадки установлены на аэродроме штатно и ГЛАВНОЕ! - стационарно. Но ещё главнее то, что все системы посадки должны быть предварительно облётаны и выверены.
По простому это происходит так: прилетает специализированный самолёт-лаборатория и начинаются долгие и нудные летные смены "по облёту системы посадки". Выверяются в основном, те самые глиссада и курс. Согласуется и тестируется работа всех посадочных систем аэродрома. Фактически выполняется метрологическая поверка с точностью до 0,0000...хз каких градусов. Это достаточно долгая процедура. Заход, ещё заход, ещё заход и тд. Бывает целый день кружит, и в таком режиме неделю, две.
То есть, чё хочу сказать - не всё тут так просто - приехали с аппаратурой, развернули и все дела. Я б по этой "аппаратуре" - точно не рискнул заходить и никому б не посоветовал. Все верхушки твои будут, железно....
Какая может быть перегрузка, когда у борта вместительность 150 человек, а на нём было 87 пассажиров всего.
Все эти, безусловно правдивые сведения были неизвестны до вылета? Состояние аэродрома, погода? Была рекомендация диспетчера уйти на запасной? У военных на 76-м фуражка не слетела, ушли на запасной (это при том, что на транспортнике имеется военная система для посадки в любых метеоусловиях, а шасси позволяет садиться даже на грунт).
В случае, когда командир корабля не выполняет указания диспетчера, он фактически принимает на себя ответственность за катастрофу. Если бы все "обошлось", был бы совсем другой разговор.
Мы знаем, что делать, задача ясна.
Но ваши ошибки не наша вина.
совершенно правильный коментарий! системы посадки стационарные, их облетывает самолет-лаборатория. а диспетчеров, точнее группу руководства полетами, готовят к приему литерных бортов и проверяют уровень подготовки и дают допускЗнаешь, бредить прилюдно никто никому помешать не может.
Я вот скорее прислушаюсь к такому мнению:
И не соблаговолите ли дать ссылку на источник про язык общения диспечера?
Всё что в этой жизни доставляет удовольствие - или незаконно, или аморально, или приводит к ожирению!:(
Не хами.Знаешь, бредить прилюдно никто никому помешать не может.
Я вот скорее прислушаюсь к такому мнению:
Я написал что готовились неделю. Русский понимаешь? Путин не такой простой человек. У него 10 раз все проверено.
У Путина русский пилот + русский диспетчер + подготовка... + погода
Про этот хай-тек аэродром
Первые сигнальные огни, которые Ту-154 прошел, стоят тут же, среди мелкого кустарника и болотных кочек. Это три прогнивших деревянных столба с примотанными к ним ржавой проволокой желтыми склянками, в которые вкручены бытовые лампочки....Аэродром, на котором до 2009 года базировалась военная часть, сейчас почти не функционирует.
При ударе образовалось облако мелких капель керосина, искра в электропроводке - и объемный взрыв...
Ваш аргумент убийственен.Не хами.
Я написал что готовились неделю. Русский понимаешь? Путин не такой простой человек. У него 10 раз все проверено.
У Путина русский пилот + русский диспетчер + подготовка... + погода
Про этот хай-тек аэродром
Я ж и говорю: "Каждый заблуждается в меру своих возможностей".
Верьте и далее в переносные посадочные системы.
Ваши права
Тема: 
Социальные закладки