ГАЗ

[RoadHog]

Общался в Горловке с таксистом - он заправляет Метан. Говорит, 60 грн на 230-250 км хватает

[Роман75]

Всем любителям газа-- имейте в виду ВЫ УБИВАЕТЕ ДВИГАТЕЛИ НА СВОИХ АВТО, потому как газовщики в большинстве случаев не напрягаются в плане окончательной доводки системы управления двигателем для работы на газу. Как следствие- тяжелейшие условия работы для выпускных клапанов, с ускоренным износом их седел. Да и вообще неподготовленный двигатель на газу работает неоптимально что ведет к повышенному расходу. В итоге экономия получается копеечной, а в конечном итоге она и вовсе сводится на нет из-за последующего ремонта двигателя.

[zema2]

Роман75, спасибо, друг! Я прозрел, завтра..., нет, ща пообедаю и поснимаю всё ГБО!

[ROZALINDA]

Всем любителям газа-- имейте в виду ВЫ УБИВАЕТЕ ДВИГАТЕЛИ НА СВОИХ АВТО, потому как газовщики в большинстве случаев не напрягаются в плане окончательной доводки системы управления двигателем для работы на газу. Как следствие- тяжелейшие условия работы для выпускных клапанов, с ускоренным износом их седел. Да и вообще неподготовленный двигатель на газу работает неоптимально что ведет к повышенному расходу. В итоге экономия получается копеечной, а в конечном итоге она и вовсе сводится на нет из-за последующего ремонта двигателя.

короче все вокруг идиоты,одни мы умные,лучше бы вы эту тему не затрагивали

[_Barss_]

Роман75, не хочу спорить, но скажите Вы это написали из личного опыта?

[Роман75]

Роман75, не хочу спорить, но скажите Вы это написали из личного опыта?

Конечно да! И готов любому, способному слушать обосновать все то о чем я сказал.

[Роман75]

короче все вокруг идиоты,одни мы умные,лучше бы вы эту тему не затрагивали

Ну почемуже я не могу затрагивать эту тему, если моя профессиональная деятельность связана именно с автомобилями и их настройкой. Если я вижу что это тупиковый путь, вы считаете мне стоит молчать?

[ROZALINDA]

Конечно да! И готов любому, способному слушать обосновать все то о чем я сказал.

тогда вопрос такого плана,вы занимаетесь ремонтом моторов их разборкой,дефектовкой?

[Роман75]

тогда вопрос такого плана,вы занимаетесь ремонтом моторов их разборкой,дефектовкой?

На данный момент специфика моей работы- это все что связано с системами управления современных моторов- в том числе решение нестандартных задач, посему я работаю в сотрудничестве с мотористами, т.е полюбому в теме-если вы это имеете в виду.

[ROZALINDA]

На данный момент специфика моей работы- это все что связано с системами управления современных моторов- в том числе решение нестандартных задач, посему я работаю в сотрудничестве с мотористами, т.е полюбому в теме-если вы это имеете в виду.

все это как то туманно и непонятно-если вы делаете такое заявление ,то оно должно основываться на личном опыте-типа-снял диаграму работы газового оборудования, разобрал мотор работал он на газе столько то лет,стояло такое то оборудование-в результате получилось то то/прогорели клапана/это понятно ,а порассуждать* взагали*что хорошо ,что плохо на пальцах бесполезно

[BMW530]

Всем любителям газа-- имейте в виду ВЫ УБИВАЕТЕ ДВИГАТЕЛИ НА СВОИХ АВТО, потому как газовщики в большинстве случаев не напрягаются в плане окончательной доводки системы управления двигателем для работы на газу. Как следствие- тяжелейшие условия работы для выпускных клапанов, с ускоренным износом их седел. Да и вообще неподготовленный двигатель на газу работает неоптимально что ведет к повышенному расходу. В итоге экономия получается копеечной, а в конечном итоге она и вовсе сводится на нет из-за последующего ремонта двигателя.

Есть такой опыт? У меня есть) Разница очевидна)

[BMW530]

Реально для клапанов вред есть. Видимо будет ускоренный выход из строя маслосъемных колпачков. Это скорее всего будет. На счет экономии вообще нет вопросов. ГБО окупается за год (у меня быстрее). И чисто эмоционально приятнее заправляться по 4.6 за литр, чем по 8.5. Вот так все выглядит в жизни.

[zema2]

Роман75, не слушай их, ты все правильно говоришь! Я сам устал всем доказывать, что газ это зло, потом забил и поставил себе ГБО.

[_Barss_]

На износ двигателя влияет множество факторов в совокупности, когда-то давно у меня был двигатель Фиат 0.9, когда я его приобрёл мой знакомый сказал, что у него уже был такой автомобиль и капремонт пришлось делать при пробеге 95т. км (водил он аккуратно), мне было 16 лет и я отжигал по полной, но не экономил на топливе и смазочных материалах, продал я авто с пробегом ~150т. км. и даже не менял кольца, так что буду основываться ТОЛЬКО на собственном опыте.

Говорить уверенно о вреде ГБО смогу только когда сам увижу свой умерший мотор, а не услышу от кого-то. Вот, именно, этим экспериментом я и занимаюсь, финансово, думаю, для меня целесообразность есть, т. к. экономия на газе в моём случае уже окупила три капитальных ремонта.

[Роман75]

все это как то туманно и непонятно-если вы делаете такое заявление ,то оно должно основываться на личном опыте-типа-снял диаграму работы газового оборудования, разобрал мотор работал он на газе столько то лет,стояло такое то оборудование-в результате получилось то то/прогорели клапана/это понятно ,а порассуждать* взагали*что хорошо ,что плохо на пальцах бесполезно

Ну тогда вот вам конкретика-авто daewoo nexia установка гбо на 7000пробега, на 25000 лопаются поршни(перегородки колец) 2 и 3 цилиндров. Разбор двигателя показал кроме лопнувших поршней еще крайне негативное влияние газа на ГБЦ(головка блока цилиндров) -изношены направляющие клапанов обгорели седла итд. Правда в этом случае авто эксплуатировалось в режиме периодических максимальных нагрузок.
Есть еще пример- авто ваз2115 пробег на газу 40тыс. приехал ко мне на диагностику. итог- обгоревшие клапана и как следствие разница компрессии по цилиндрам.- был отправлен мною к мотористу- вскрытие подтвердило мое заключение- итог- капремонт ГБЦ. ИТД-ИТП...

[Роман75]

На износ двигателя влияет множество факторов в совокупности, когда-то давно у меня был двигатель Фиат 0.9, когда я его приобрёл мой знакомый сказал, что у него уже был такой автомобиль и капремонт пришлось делать при пробеге 95т. км (водил он аккуратно), мне было 16 лет и я отжигал по полной, но не экономил на топливе и смазочных материалах, продал я авто с пробегом ~150т. км. и даже не менял кольца, так что буду основываться ТОЛЬКО на собственном опыте.

Говорить уверенно о вреде ГБО смогу только когда сам увижу свой умерший мотор, а не услышу от кого-то. Вот, именно, этим экспериментом я и занимаюсь, финансово, думаю, для меня целесообразность есть, т. к. экономия на газе в моём случае уже окупила три капитальных ремонта.

Можете экономию цифрами обосновать. Ну например расход на газу такойто на бензине такойто и.т.д..??

[der_wolf]

Ну тогда вот вам конкретика-авто daewoo nexia установка гбо на 7000пробега, на 25000 лопаются поршни(перегородки колец) 2 и 3 цилиндров. Разбор двигателя показал кроме лопнувших поршней еще крайне негативное влияние газа на ГБЦ(головка блока цилиндров) -изношены направляющие клапанов обгорели седла итд. Правда в этом случае авто эксплуатировалось в режиме периодических максимальных нагрузок.
Есть еще пример- авто ваз2115 пробег на газу 40тыс. приехал ко мне на диагностику. итог- обгоревшие клапана и как следствие разница компрессии по цилиндрам.- был отправлен мною к мотористу- вскрытие подтвердило мое заключение- итог- капремонт ГБЦ. ИТД-ИТП...

Какое газовое оборудование? (поколение)

[M-CAT]

Ну тогда вот вам конкретика-авто daewoo nexia установка гбо на 7000пробега, на 25000 лопаются поршни(перегородки колец) 2 и 3 цилиндров. Разбор двигателя показал кроме лопнувших поршней еще крайне негативное влияние газа на ГБЦ(головка блока цилиндров) -изношены направляющие клапанов обгорели седла итд. Правда в этом случае авто эксплуатировалось в режиме периодических максимальных нагрузок.
Есть еще пример- авто ваз2115 пробег на газу 40тыс. приехал ко мне на диагностику. итог- обгоревшие клапана и как следствие разница компрессии по цилиндрам.- был отправлен мною к мотористу- вскрытие подтвердило мое заключение- итог- капремонт ГБЦ. ИТД-ИТП...

Пробеги совсем небольшие, наверно тут проблемы в инсталляции и настройках систем ГБО.
А вообще, все никак не соберусь пообщаться с таксистами, которые у нас на Логанах вышивают, Стар такси вроде. У них ГБО стоят. Там и пробеги реально большие и суммированный опыт эксплуатации на многих машинах уже есть. Вот кто что-то может сказать аргументированно.

[ROZALINDA]

Ну тогда вот вам конкретика-авто daewoo nexia установка гбо на 7000пробега, на 25000 лопаются поршни(перегородки колец) 2 и 3 цилиндров. Разбор двигателя показал кроме лопнувших поршней еще крайне негативное влияние газа на ГБЦ(головка блока цилиндров) -изношены направляющие клапанов обгорели седла итд. Правда в этом случае авто эксплуатировалось в режиме периодических максимальных нагрузок.
Есть еще пример- авто ваз2115 пробег на газу 40тыс. приехал ко мне на диагностику. итог- обгоревшие клапана и как следствие разница компрессии по цилиндрам.- был отправлен мною к мотористу- вскрытие подтвердило мое заключение- итог- капремонт ГБЦ. ИТД-ИТП...

уважаемый вы не путайте божий дар с яичницей-деу и жигули практически одного поля ягода,сам 17 лет отъездил на ваз 2101,так вот у меня есть гараж с подъемником и там в свое время работал моторист как говорится от бога,который и меня многому научил-мооры попадались разные,были даже те в которые заливали подсолнечныое масло/смотреть было страшно-но как правило все вышеперечисленные вами дефекты вылезали в двух случаях-при неправильно выставленном зажигании и использовании низкоактанового топлива там где нужно было лить 93/калильное зажигание,увеличение температыры в камере и тд/
на современных авто все управляет электроника,которая управляет и газом,а то что октановое число газа приравнивается к 100 я думаю при современном качестве нашего газа можно пренебречь

[Роман75]

Какое газовое оборудование? (поколение)

2-e