| ||
Сообщение от Сазон:
Ты меня порадовал. Хотя эти элементарные вещи не доходят до многих моряков и их "капитанш".
Коммент от Наташа_Т:
Зависть - нехорошая вещь. Кавычки могли бы опустить.
В моих сообщениях отсутствует зависть. Такие эмоции будут засорять мою чистую ауру и поглощать мою энергию. А мне ещё много нужно сделать.
Кавычки употребил строго по правилам. Капитанша - это капитан-женщина, а жена моряка старшего комсостава (и не только) - "капитанша". На самом деле, круг "капитанш" ещё шире.
Вот-вот! Берегите себяСообщение от Сазон
"Такие эмоции будут засорять мою чистую ауру и поглощать мою энергию. А мне ещё много нужно сделать."
Чистую ауру легкро засорить. И энергия будет потрачена не туда.
Сазон, Вы накинулись на девушку и развили полемику на ровном месте. Вы уже третью страницу гадаете, кто она: работник крюига, учитель английского языка или капитанша. Похоже, у Вас серьезные проблемы с гендерным равенством.Человек имеет право спросить у моряков нужный софт и не Вам обвинять ее в интересе к пиратскому ПО и указывать на какие форумы ей пойти. Вы еще не администрация форума.
Берегите себя
Цитирую фразы "несчастной девушки", буду нумеровать."Сазон, Вы накинулись на девушку и развили полемику на ровном месте. Вы уже третью страницу гадаете, кто она: работник крюига, учитель английского языка или капитанша. Похоже, у Вас серьезные проблемы с гендерным равенством.
Берегите себя
1. "а за жизни тех козлов, которые не знают своих обязанностей"
2. "Вы считаете, им поможет академическая лекция. Впечатлительные кисейные барышни сидят дома, пьют водку и обкуриваются травкой"
3. "Девушка немного в курсе, что творится на судне, где людей набирают с трамвайной остановки"
Это случайно не про вас? Лично мне такие высказывания НЕ НРАВЯТЬСЯ ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ ОТ ПОЛА.
4. "Надеюсь окончить дискуссию лично с Вами"
После этого ещё 2 страницы комментариев.
5. "Do You understand the difference between the human's life and the pirate's copy of the program?"
Понты, типа я знаю английский, мне уже порядком надоели ещё на судне.
6. "в среде моряков встречаются вот такие "обиженные"."
На это и прочее я не ответил.
7. "Согласна, может для АВ или 3-2 officer вполне достоточно того, чтобы в микст крю общаться 5 новых слов, записанных на руке."
"Глубокие" познания морского дела.
Относительно равенства полов - мои ответы как раз и продемонстрировали полное равенство. А подигрывать "девушке" и искать для неё софт - это не для меня. К сожалению, некоторые понимают это равенство неправильно.
Работник крюинга, учитель английского языка и "капитанша" - это вполне совместимо.
"Человек имеет право спросить у моряков нужный софт".
А ещё 20 комментов по поводу и без.
Вы сходите для интереса на форум учителей или переводчиц, и там попробуте их поучить как надо преподавать на курсах морского английского. Там же и софт поищите. Когда вас забанят? После вашего 1го или 2го коммента? Вот где собака зарыта. В данном случае надо защищать моряка. Т.е. меня.
Сазон, будьте проще, от Вашего снобизма начинает дурно пахнуть!
"Везде, где можно жить, можно жить хорошо!"
Марк Аврелий
Уже пошёл за бытулкой водки и косяком травы. Просьба сутки не беспокоить. На вахту заступлю в 00:00 17 марта 2010г. Искренне ваш морской правдоруб.
Напоследок, гендерное равенство - это не диктатура феминисток и гомосексуалистов. Как это уже можно наблюдать на Западе. Ну, я пошёл.
Ах, да. Прошу извинить за "подругу". Даже, не ожидал, что найдётся так много защитников "гендерного равенства".
"Капитанши" рулят одесским морским форумом. Браво. Не слышу хлопанья в ладоши.
Вы, Сазон, сейчас в меня кинете чем-то тяжёлым, но я вот тоже не понимаю какого лешего вы так завелись? Да успокойтесь и раслабьтесь, живите проще и к вам потянутся люди.
Всё уже пояснил. Не поняли, ну и ладно. А если просто успокоиться и спокойно плыть по течению жизни - занесёт не туда куда надо. Жить легко - есть такая песня. Можете скачать бесплатно в инете. Я слушаю другие.
Завёлся на морском форуме не я. Внимательно читайте. Не надо мои слова коверкать "дэвушкам". Мой морской стаж и должность это позволяет (ставить на место особо наглых).
Хотите чтобы я замолчал - не надо комментировать мои комменты и давать советы не по делу. А если даёте - отвечайте за свои слова.
Весь сыр бор из-за сраной программы, которая того не стоила. Человеку, который набирает более 80% (про 98 я вообще молчу) эта прога не нужна и даром. Кто был в англоязычных странах (бадеги и бордели не в счёт), тот поймёт.
Слово по-мощнее любого кирпича. Нужно созидать, а не кидать. Это тоже было в моих комментах. Но, если кто-то решил покидать, то получит по башке "моим комментом". Если бы, я позволил какие-то ОСКОРБЛЕНИЯ, то меня бы уже давно забанили. Вот так. Короче, "капитанши" рулят!
Прошу помощи! моряк с судна Оганбей в поисках юриста-адвоката.Отзовитесь у кого есть возможность вести дело или проконсультировать!тел 0668395295 Александр[STRELATV][STRELATV][/STRELATV][/STRELATV]
http://ru.tsn.ua/ukrayina/v-chernom-more-zatonulo-sudno-odin-ukrainets-pogib-5-spasli.html
Последний раз редактировалось -V-; 17.03.2010 в 06:38.
Когда меняют пастуха-только в стаде думают, что сменился хозяин.
Корабль затонул ночью в субботу, 12 декабря, на расстоянии 180-200 км от Стамбула. Судно следовало с грузом угля из порта Туапсе в Турции.
Дайте ещё инфо. Надо для размещения на блоге и других ресурсах.
попробуйте связаться с инспектором ITF в Одессе может поможет, Наталия Ефрименко 429901, 429902, факс.:429906, моб. 0503366792, [email protected]
чем могу, удачи вам.
Здравствуйте! Подскажите, какие есть возможности уйти моему сыну в рейс кадетом. Пробежки еженедельные по фирмам и компаниям - это понятно.Но чувствую, что надо "договариваться". У кого есть какие предложения?
А,что сразу "договариваться".Сначала возьмите и Пробежки еженедельные по фирмам и компаниям .А там по результатам.
Спасибо! Но пробежки - это уже все сделано, сын постоянно туда ходит, напоминает о себе. Переживаю, что это может оказаться бесполезной тратой времени, которого у нас не так уж и много. Желательно в апреле уже уйти в рейс, чтобы вернуться как можно раньше к началу 3-го курса в Вышке.
Пускай идет в портофлот и набирает плав.ценз для будущего рабочего диплома! Уйти на "хороший" контракт после второго курса, будет ой как тяжело, да и не нужно это ему пока! Сейчас большинство фирм свернули кадетские программы, даже с рабочим дипломом очень тяжело устроиться.
"Везде, где можно жить, можно жить хорошо!"
Марк Аврелий
Дельный ответ по пунктам от 2го помощника капитана.
1. В каком учебном заведении ваш сын занимался или занимается?
Выпускники "рыбки" или "техфлота" особым спросом не пользуются. Хотя, марка учебного заведения - это конечно не главное.
2. Какой курс он уже окончил (1, 2, 3 или 4й)?
После 1го курса уйти шансов просто нету. Чем больше курс, тем выше шанс уйти кадетом. Я сам с трудом ушёл после 3го (правда занимался в "вышке", а там аж 6 курсов для штурманов).
3. Есть на руках готовый комплект документов на штурмана/механика?
Если есть - шансы повышаются. Хотя, опять же готовый комплект - не гарантия ухода в рейс. Однако, многие компании его требуют.
4. Был морячок на реальной практике или не был?
Если был на судне в реальном рейсе - шансы повышаются. В море всякое бывает, в 1ом рейсе приходится уделять гораздо больше внимание человеку, многое объяснять и т.д. Поэтому кадет с опытом ценится больше, т.к. с ним на судне просто меньше возни. Понятное дело, нужно предоставить характеристику (что всё в рейсе у него было нормально) и пояснить чем ему не понравилась предыдущая компания.
5. Тренировка в компьютерных тест-программах по английскому и по специальности + минимальный разговорный английский.
Никто сильно кадетов не проверяет. Однако, при первом собеседовании на английском языке нужно внятно и ясно дать понять, что вы владете общим английским на определённом уровне + более-менее знаете морской английский (произвести впечатление адекватного человека; есть такие моряки, которые начинают доказывать что слово 123 на английском звучит как 1234, именно так как он сказал и т.д.). Возможно после собеседования направят ещё на компьютерный тест по английскому (если удачно пройдёте собеседование). Потом идёте на компьютерный тест по специальности. И только потом возможный рейс. Заранее потренируйтесь в тестах.
6. Через 3х лиц можно выйти на работников крюинга и заплатить.
Лично я противник коррупции. Однако и у меня были случаи, когда нужно было что-то заплатить. Относительно остальных моряков. Рядовой состав + младший комсостав платит за отправку в рейс, но не все. Зависит от компании и от уровня моряка. Однако, ваша взятка - не гарантия ухода в рейс. Знаю и о таких случаях. Всякое бывает. Стандарт для взятки - месячный оклад.
7. В любом случае нужно побегать.
Никто на блюдечке с золотой каёмочкой вам работу не принесёт. Тем более, выпускников морских заведений всё больше и больше, качество их подготовки падает. Крюингам возврат их моряков тоже не нужен. Устраивая на работу человека в 1й раз крюинг тоже рискует. Поэтому дерзайте. Удачи вам.
Прислушайтесь к моему мнению. На форумах разные люди. Кто-то по своей глупости или специально даст "совет". Большинство людей за свои слова (советы) не отвечают. Что-то сказали, а потом в кусты.
После 2го курса шансов очень мало. Хотя, деканат может "помочь".
Я вернулся 20 апреля на 4м курсе. Сдал за 2 месяца - 2 сессии. Кое-что пришлось купить, тут ничего не поделаеш. Однако, я был отличником.
Если не получится в рейс. Пусть идёт в Одессу, Ильичёвск или Южный на практику в "Портофлот" или на землечерпалки (куда-нибудь). Только пусть реально работает на судах, попросит чтоб его взяли на реальные "выходы". Это не бог весть что,но лучше чем играться в тест Марлинз.
Предложение для моряков.
Давайте реально помогать друг другу (типа, морская солидарность).
1. Английский язык.
Слабое место "советских" моряков. Ну, что мы хуже филипков?!
Скидываем софт/программы/ссылки ПО ОБУЧЕНИЮ АНГЛИЙСКОМУ (как общий так и морской). Своё мнение по программам (в чём хороша, что плохо).
2. Профессиональные качества.
Даёш профлитературу на английском/русском/украинском языках. Своё резюме тоже оставляем.
Давайте уже сделаем из нашего болота цветущий сад. Задним числом и на словах все такие умные. А на деле? Покажем свой профессионализм!!!
ПРАЦЯ НА БЛАГО КРАЇНИ - БІЛЬШЕ НІЯКОЇ РУЇНИ
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки