Как Вести себя с ГАИшником? В т.ч. оспаривание протоколов и т.п.

[Sasha Sport]

ну! из твоих слов получается, что вся проблема в том, что если стекло тонировано в подвале, пленкой неизвестного происхождения - то запрещено, а если затонировано любым способом (твои слова) но не в подвале, а в серитифицированом центре пленкой известного происхождения (с сертификатом), то разрешено? так у меня затонировано в СЦ (честно, это был не подвал), пленкой известного происхождения и выдан сертификат соответствия ГОСТУ, указанному в ПДД (по результатам замера). что незаконно?

мыслитель , ты так и сомневаться начнешь

все у тебя в поряде, у меня тоже так .

[serjj]

Во крутой развод http://www.youtube.com/watch?v=4ccuaJNcR_s&feature=related


ЗЫ: А по теме тонировок, у нас резрешено тонировка задних боковых и заднего стекла при наличии зеркал заднего вида. А боковые передние и лобовое тонировать в принципе тоже можно, но с завода там идет уже тонировка в 75% , поэтому любое дополнительное тонирование будет уже не по ГОСТу

[Sasha Sport]

у нас резрешено тонировка задних боковых и заднего стекла при наличии зеркал заднего вида. А боковые передние и лобовое тонировать в принципе тоже можно, но с завода там идет уже тонировка в 75% , поэтому любое дополнительное тонирование будет уже не по ГОСТу

это из какого документа инфа?

[serjj]

это из какого документа инфа?

дело в том что у меня авта с завода идет с наглухо тонироваными задними стеклами и прозрачными боковыми, поэтому я интересовался именно этим вопросом, да и в дакументах при покупке в сертификатах там указаны были госты, сечас уже не помню, но инфа достоверная

[T1m]

ну! из твоих слов получается, что вся проблема в том, что если стекло тонировано в подвале, пленкой неизвестного происхождения - то запрещено, а если затонировано любым способом (твои слова) но не в подвале, а в серитифицированом центре пленкой известного происхождения (с сертификатом), то разрешено? так у меня затонировано в СЦ (честно, это был не подвал), пленкой известного происхождения и выдан сертификат соответствия ГОСТУ, указанному в ПДД (по результатам замера). что незаконно?

нет, только заводом-изготовителем стекла, никакие СЦ не могут проводить подобные работы т.к. стекло может потом не соответствовать ГОСТ (и дело уже будет даже не в светопропускной способности )

[мыслитель]

нет, только заводом-изготовителем стекла, никакие СЦ не могут проводить подобные работы т.к. стекло может потом не соответствовать ГОСТ (и дело уже будет даже не в светопропускной способности )

а если будет соответствовать?

[T1m]

а если будет соответствовать?

не может, т.к. исходя из госта, за это может отвечать только завод-изготовитель стекла, тебе же я так понимаю дали сертификат соответсвия пленки, которую нанесли, но никак не стекла вцелом

т.е. это тоже самое что в нешипованую резину врезать шипы...

[мыслитель]

не может, т.к. исходя из госта, за это может отвечать только завод-изготовитель стекла, тебе же я так понимаю дали сертификат соответсвия пленки, которую нанесли, но никак не стекла вцелом

ну где это сказано? ГОСТ определяет соответствие светопроницаемости совокупную стекла и пленки. а кто эту пленку наклеивал - не важно, главное, что бы правильно наклеили

[Ant]

добрый день) вопрос к знатокам) есть какие то нормы по времени составления протокола о нарушении ПДД? его могут составлять и час и два, если вы начали с инспектором спорить им то спешить некуда, а ваше время идет...
есть какие то нормы регулирующие этот момент? заранее спасибо за ответ

Они должны уложиться в 20 мин (точно не помню). А вот Вы временем не ограничены. Источник - фильм "100 аргументов против штрафов ГАИ".

[Celica2000]

Они должны уложиться в 20 мин (точно не помню). А вот Вы временем не ограничены. Источник - фильм "100 аргументов против штрафов ГАИ".

спасибо за ответ)

[T1m]

ну где это сказано? ГОСТ определяет соответствие светопроницаемости совокупную стекла и пленки. а кто эту пленку наклеивал - не важно, главное, что бы правильно наклеили

ГОСТ предусматривает очень много чего:

Требования по безопасности, изложенные в пп.2.2.1; 2.2.3-2.2.6; 2.2.7.3-2.2.7.10; 2.2.8.1; 2.2.8.2 и разд.3 настоящего стандарта, являются обязательными для группы однородной продукции "стекло безопасное для наземного транспорта" и подлежат включению во все виды документации, по которой она изготавливается
2.2 7.3. Ветровые стекла должны выдерживать удар шаром массой (227+2) г при температуре плюс (40±2)°С и минус (20± 2)°С.
Высота падения шара и масса осколков, отделившийся со стороны, противоположной удару, должна соответствовать табл. 2.
Из десяти испытуемых при каждой температуре образцов не менее восьми не должны разбиваться на отдельные части и не менее чем на восьми шар не должен проходить через образец.
2.2.7.4. Ветровые стекла должны быть стойкими к пробиванию шаром массой (2260±20) г, диаметром около 82 мм с высоты (4 +025-0) м Шар не должен проходить сквозь стекло в течение 5 с после удара.
2.2.7.5. Ветровые стекла должны выдерживать удар манекеном, падающим с высоты (1,5+0-0,005)м. При ударе должны образовываться многочисленные радиальные и круговые трещины. Расстояние от точки удара до ближайшей круговой трещины должно быть не более 80 мм. Осколки стекла не должны отделяться от склеивающей пленки. В круге диаметром 60 мм с центром в точке удара допускается отделение с обеих сторон трещин одного или нескольких осколков шириной не более 4 мм.
На стороне удара промежуточный слой не должен обнажаться на участке площадью более 20 см2. Допускается появление разрыва на промежуточном слое длиной 35 мм.
2.2.7.6. Изделия, кроме ветровых, должны выдерживать удар шаром массой (227+2) г. Шар не должен проходить через образец. Высота падения и масса осколков, отделившихся со стороны, противоположной удару. Изделия площадью до 0,1 м2 включительно и шириной менее 300 мм не испытываются.
2.2.7.7. Изделия, кроме ветровых должны выдерживать удар манекеном, падающим с высоты (1,5+0-0,005) м. При ударе испытуемый образец должен прогнуться и расколоться, образуя многочисленные трещины, сконцентрированные вокруг точки удара. Допускается разрыв пленки, однако голова манекена не должна пройти сквозь стекло. Не допускается отделение больших осколков от склеивающей пленки.
2.2.7.8. Изделия должны быть светостойкими.Светопропускание изделий после облучения должно быть не менее 95% светопропускания до облучения и в любом случае не ниже 75% для ветровых стекол автотранспорта и трамваев и 70% - для прочих стекол. После испытания допускается незначительное изменение цвета, заметное на белом фоне. Появление других пороков не допускается.

этому всему должно соответсвовать стекло после налепливания на него тонировки...
Теперь покажи мне СЦ, который проводит подобные испытания? что б наклеить пленку на 1 авто, бьют стекла еще 10 таким же

ЗЫ это не весь гост

ЗЫ Применение пленки "в гараже" это фактически вмешательство в конструкцию автомобиля, т.к. стекла созданы не только для того что бы ветер в лицо не дул

[Sasha Sport]

пост выше означает что вообще дпс не может проверить на соотв госту ..

ну не будут же они бить 8 одинаковых стекол !
"Ветровые стекла должны быть стойкими к пробиванию шаром массой (2260±20) г, диаметром около 82 мм с высоты (4 +025-0) м Шар не должен проходить сквозь стекло в течение 5 с после удара"

[T1m]

пост выше означает что вообще дпс не может проверить на соотв госту ..

ну не будут же они бить 8 одинаковых стекол !
"Ветровые стекла должны быть стойкими к пробиванию шаром массой (2260±20) г, диаметром около 82 мм с высоты (4 +025-0) м Шар не должен проходить сквозь стекло в течение 5 с после удара"

на их стенде раньше была база почти всех авто, и в ней чуть ли не писался диаметр винтика я думаю там и про стекла будет, о том должны ли они быть тонированы

[Sasha Sport]

на их стенде раньше была база почти всех авто, и в ней чуть ли не писался диаметр винтика я думаю там и про стекла будет, о том должны ли они быть тонированы

на стенде после многочисленных испытаний выявили отклонение от начальных условий ввиду сложности эксперимента, погрешности измерений и дисперсии норм

[flare]

так у меня затонировано в СЦ (честно, это был не подвал), пленкой известного происхождения и выдан сертификат соответствия ГОСТУ, указанному в ПДД (по результатам замера). что незаконно?

Вы марку пленки назовете нам? Очень хочется себе такую же пленку

[BagOC]

Кажись свеженькое.

И грустно и смешно.
Тупой водитель который не смог найти общего языка и на ровном месте нажил проблем на свою Ж, и такие же тупые ГАИцы-беспредельщики...

[_Iriska_]

Кажись свеженькое.

И грустно и смешно.
Тупой водитель который не смог найти общего языка и на ровном месте нажил проблем на свою Ж, и такие же тупые ГАИцы-беспредельщики...

ужо было страницами ранее...

[GoRoXyS]

Кажись свеженькое.

И грустно и смешно.
Тупой водитель который не смог найти общего языка и на ровном месте нажил проблем на свою Ж, и такие же тупые ГАИцы-беспредельщики...

Чувак наверное насмотрлся роликов в нете и решил что он тоже так сможет ))))

[BagOC]

Чувак наверное насмотрлся роликов в нете и решил что он тоже так сможет ))))

100%
Но честно говоря такой исход событий сложно было предугадать. В принципе, в его действиях кроме, пожалуй, излишнего напора и самоуверенности не было ничего такого. Просто "не на тех нарвался"...
Будет наука - не намерен выходить из машины(да даже если и намерен), держи двери закрытыми!

[Архиангел]

Кажись свеженькое.

И грустно и смешно.
Тупой водитель который не смог найти общего языка и на ровном месте нажил проблем на свою Ж, и такие же тупые ГАИцы-беспредельщики...

А парень то струсил, когда его начали из машины доставать. Все равно Гайцы не правы.