У меня дизельный запорожец под названием tucson. Кроме тепла от движка, при -5 градусах и ниже подогреву салона помогают электронагреватели (да-да, сам не верил), поэтому тёплый воздух начинает поступать до прогрева движка. Хоть и не сауна, но уже приятней, чем совсем дубняк. Этой зимой при где-то -22 (припёрло ж ехать в такую погоду, ещё и к тёще) грелся где-то минут 5-7. Правда, запускался малость тоскливо, но причина скорее в аккуме, судя по симптомам.
Социальные закладки