| ||
Тема: Антирадары
Этот еще потяну http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=6337Сообщение от Сергун
Например такой...http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=7247 или http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=6337
А почему вы эту фирму рекомендуете? чем она лучше Кранч? (кста, цена получше http://www.autozvuk.com.ua/info.php?id=4898)
Этому и-магу Автозвуку можно доверять? или на Успехе по той же цене возьму?
на успехе подороже будет
Есть еще такой товарищ https://forumodua.com/showthread.php?t=149303 Вова, говорят у него цены интереснее чем на Успехе, но он мне пока не ответил... не знаю, ниже ли у него цена чем на автозвуку и есть ли наличиена успехе подороже будет
оставьте этот автозвук в покое, там нет и трети того товара который выставлен и цена аккуратненько поменяется при покупкеЕсть еще такой товарищ https://forumodua.com/showthread.php?t=149303 Вова, говорят у него цены интереснее чем на Успехе, но он мне пока не ответил... не знаю, ниже ли у него цена чем на автозвуку и есть ли наличие
Вове можно просто позвонить
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
ну и бери 58ой - правильный прибор. whistler более авторитетный производитель радар детекторов чем кран-ч
Дело не в цене, а в работе. Вистлер - это имя... зарекомендованое, поэтому про58 в вашем случае лучший вариант, ну а купить можно на Успехе, только походить надо , поспрашивать. Например в 3 ряду, в серединке, парень торгует в зелёном контейнере: звук, радары и тому подобное... (писал по памяти, мог и ошибиться рядом) и цены нормальные.
- Неплохо стреляешь. Где это ты научился?
- По самоучителю.©
позвонила я - цена почти в 2 раза выше...
Автозвук, наверное, вообще развод какой-то
Дело в цене тоже, потому как 130$ (такая цена у Вовы) я сейчас не потяну... просто придется совсем другой подарок искать.Дело не в цене, а в работе. Вистлер - это имя... зарекомендованое
Просто поразительно: на автозвуке он же (вистлер 58) 591 грн...
Наверное, съезжу на Успех еще, как распогодится.
а вы попробуйте заказать на автозвуке, ну или хотя бы списатьсяпозвонила я - цена почти в 2 раза выше...
Автозвук, наверное, вообще развод какой-то
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
Пожайлуста подскажите, на днях купил себе Whistler Pro 68 , весч конечно классная, уже 2 раза засекал облаву, но блин не могу разобраться с настройками, и мануал читал русский (у меня оригинал англ.) всё равно не могу въехать какой лучше ставить режим по городу? Сити, Сити1 или Сити2 ??? Вроде одно и тоже... И ещё нужно ли ставить V режим и объязательно ли должны быть включены X, K, Ka, диапозоны а также S ??? Вообще помогите его классно настроить на город... Буду очень благодарен.... А то по городу люблю погонять, но пока стрёмно, катаюсь уже 4 день...Да и зачем режим обучения? Чему или от чего он обучает?
Последний раз редактировалось Славный малыш; 24.02.2010 в 00:49.
...Правильно натасканная совесть никогда не будет грызть своего хозяина...
Краткое описание радар детектора Whistler Pro 68
Диапазон X - иногда встречается, особенно у гаишников в сельской местности, в городе можно отключить, но потом ведь можно и забыть включить...
Диапазон K - оставить
Диапазон Ka- оставить
Импульсные сигналы (POP)- оставить
Лазер: 855-955 нм - отключить
Режим города - Поставь СИТИ
Режим SWS - отключи
Защита от VG-2 - отключи
Фильтр,1,2 - Включи просто фильтр
Автотестирование - отключи, а то задра....
В принципе и всё...
- Неплохо стреляешь. Где это ты научился?
- По самоучителю.©
Для общего развития, так сказать...
Как максимально эффективно использовать радар-детектор.
Вы купили свой первый радар-детектор и собираетесь его использовать - не совершайте наиболее распространенную ошибку сразу втопив тапку в пол. Чтобы использоватьприбор надо знать как и какую информацию он предоставляет. Вы должны быть готовы ее воспринимать и реагировать на нее. В противном случае радар-детектор будет абсолютно бесполезен.
Вот наиболее важные правила:
Правило 1: Правильно установите радар-детектор.
Устанавливайте радар-детектор там, где он будет иметь прямую видимость на дорогу.
Устанавливайте его там, где Вам не придется отвлекать внимание от дороги, чтобы на него посмотреть.
Вы можете конечно его спрятать подальше, чтобы не снимать и чтобы его не украли, но в таким случае Вы не будете знать включен ли он и не отошло ли от него питание. При этом детали кузова и салона будут создавать помеху для прохождения сигналов радара и лазера и Вы как минимум уменьшите дальнобойность радар-детектора. Если Вы установите его далеко и Вам необходимо отвлекаться от дороги, чтобы посмотреть на индикатор - Вы рискуете попасть в ДТП т.к. при скорости 60км/ч Вы проезжаете 16,7м/сек…при 120км/ч соответственно 33м/сек.
Что касается высоты установки, то здесь есть несколько мнений и теорий - с одной стороны чем выше установлена антенная - тем дальше она принимает радиосигнал… с другой стороны СВЧ сигнал имеет несколько иную длину волны и очень хорошо отражается от поверхностей(капот, дорога)…также устанавливая радар-детектор в нижней части ветрового стекла Вы обеспечиваете большую вероятность приема лазерного сигнала т.к. лазер как правило направляется на номерной знак или на фару как на наиболее отражающую поверхность…я советую устанавливать радар-детектор в верхней части стекла если в вашей местности не применяются лазерные ИС и в нижнюю если они применяются или если вы ездите в основном по городу и болтающийся провод питания мешает Вам.
Правило 2: Защищайте свои инвестиции в радар-детектор
Оставляя радар-детектор на видном месте на неохраняемой стоянке Вы по сути провоцируете на совершение кражи. Для того, чтобы с овершить кражу детектора необходимо немногим более 30сек. - всего-то надо разбить стекло, сорвать детектор с кронштейна и убежать…кроме потери детектора будет разбито стекло, а также возможно будет также повреждено и само транспортное средство и все это из-за лени потратить тех же 30сек. Времени на то, чтобы убрать его и затем установить на место…
Летом также важно убирать его со стекла т.к. на солнце он очень сильно нагревается. Настолько сильно, что даже может покоробиться корпус.
Правило 3: Научитесь понимать то, что говорит Вам радар-детектор
Когда Вы слышите слабый пропадающий сигнал в К-диапазоне - Вы предполагаете, что это может быть следствием помехи. Но это может иметь и другое значение. Например радар может находиться от Вас далеко и ландшафт блокирует прохождение сигнала или инспектор включает его на короткие промежутки времени, чтобы только измерять скорость целей его интересующих. Если Вы будете игнорировать предупреждения радар-детектора - следующий выстрел вполне может быть по Вам и тогда Вы уже возможно не будете иметь возможности сбросить скорость.
Правило 4: Не рассчитывайте на радар-детектор больше, чем он способен помочь.
Многие водители, избежав при помощи радар-детектора нескольких штрафов за превышение, начинают самонадеянно считать себя неуязвимыми и теряют бдительность. Потеря бдительности однозначно приведет к наказанию за нарушение скоростного режима - это лишь вопрос времени. Радар-детектор умеет лишь видеть излучение радара, которое не способен ощущать человек своими органами, но он не умеет нажимать на педаль тормоза и не умеет крутить руль. Он также не способен видеть притаившегося в засаде инспектора с радаром или движущуюся за Вами патрульную машину с системой видеофиксации (если она не оснащена радаром). Ведите себя на дороге благоразумно - если Вы не позаботитесь о своей безопасности, то об этом в следующий момент может не успеть никто позаботиться.
Правило 5: Использование радар-детектора в городе.
Если в Вашем городе очень много помех - не забывайте использовать возможности радар-детектора для уменьшения количества ложных тревог. Возможности у каждой модели разные и их надо знать и понимать что они дают. Также изначально следует выбирать модель радар-детектора максимально подходящего для езды в городе. Большое количество ложных тревог приводит к снижению эффективности прибора т.к. Вы перестаете обращать внимание на его сигналы.
Правило 6: Использование радар-детектора на трассе.
Когда Вы выезжаете за черту города и все помехи остаются позади не забывайте переключить режим работы детектора для обеспечения максимальной дальности приема сигналов. Некоторые приборы оснащены автоматической системой снижения чувствительности исходя из общего количества помех. Такие системы не сразу переключаются на увеличенную дальность и всегда имеют меньшую чувствительность, чем чисто трассовый режим.
Правило 7: Реагируйте не медля.
Когда Вы слышите сигнал радар-детектора - действуйте не медля т.к. это возможно спасет Вас от наказания. Если Вы промедлите хотябы долю секунды - Вы возможно уже не сможете успеть сбросить скорость. Однако следует помнить, что резко тормозя в городе Вы имеете шанс найти проблемы на свой зад (машины).
Правило 8: Смотрите дальше.
Каждый человек обладает собственными чертами характера. Если Вы типичный водитель, то Вы скорее всего уделяете дороге не более 10% своего внимания и смотрите на далее 50м вперед. Каким бы хорошим не был Ваш радар-детектор - при таком внимании к дороге Вы рано или поздно будете остановлены за нарушение ПДД.
Если Вы бдительный водитель - Вы постоянно контролируете обстановку вокруг своей машины. Вы просматриваете дорогу на километр вперед., изучая любые движения в зоне внимания и ища признаки возможных будущих неприятностей. Вы изучаете каждое приближающееся транспортное средство на предмет наличия признаков опасности.
- Неплохо стреляешь. Где это ты научился?
- По самоучителю.©
Катаюсь на сити-1 в городе и на хайвее за городом. Сити-2 отключает диапазон Х или К (не помню точно, но на нём как раз работает любимый мыльничный радар под названием "визир"). А так - выше все четко и понятно написали до меня)
Glory to Arstotzka!
Стоит у меня Whistler XTR 695 , когда его летом 09 года покупал, попробовал пару дней поездить с Кранч 2180 , потом с Вишлер 78про ,и черт меня дернул остановится на 695.
Девайсом в высшей степени недоволен !!!! как я его только не пробовал настраивать - орет на все что только может - такое впечатление что он на ВиФи зоны даже реагирует , потому что паркуешся к кафешке с ВиФием "носом", так он "орет" на все диапазоны . По центру ездить вообще не возможно , не затыкается "орет практически на всех улицах .Особенно веселило постоянное предупреждение о засадах в гололед и заносы зимой
В общем отключил его нафиг ,а сейчас думаю -идет лето надо что то делать , может все таки я как то неправильно его настроил для города , хотя вроде все перепробовал, и даже режимы отключал - отключаю его любимый для "крика" режим Ка , он начинает в Х орать , и тд.
Никто часом не знает "правильные" настройки для этого зверя , а то уж подумываю его на свалку и возьму Кранча 2180 он из трех тестируемых (см выше) был самый молчаливый , правда и на "Визиря" смолчал ,поэтому я его и сменил .
2 Akula
Честно говоря очень странно слышать такое про работу Вистлера, может он у тебя несертифицированый... Вот что нашёл по твоему радару:
Прочитать всё можно здесь: http://www.autodela.ru/main/top/test/anti_radarWHISTLER XTR-695 построен на базе новейшего микропроцессора с увеличенным объемом памяти. Данный процессор так же устанавливается на флагманскую модель PRO-78 2009 – го модельного года. Мы взяли на тест оригинальный радар-детектор WHISTLER XTR-695, адаптированный для России, c голограммой на упаковке и наклейкой на детекторе. В наши руки попал также не оригинальный радар-детектор, у которого ложных срабатываний оказалось больше. При разборе двух 695-х на приемнике оригинального радара нанесена надпись «RU»
- Неплохо стреляешь. Где это ты научился?
- По самоучителю.©
Серцифицирован , с двумя голограмами -на упаковке и на самом девайсе, и даже инструкция русскоязычная к нему шла .
А где ты его покупал? Может подъехать к продавцу, там ведь гарантия 1 год, т.е. до лета есть время ещё.
- Неплохо стреляешь. Где это ты научился?
- По самоучителю.©
Брал на успехе , гарантийный талон действительно есть,вот только я не знаю куда с этим талоном идти
К продавцу иди, я свой тоже брал на Успехе и обговаривалось, что если какие то проблемы, то можно всё порешать, тем более по моему они перепрошиваются. Если получится у меня заехать, то я узнаю у своих ребят, что надо сделать, что бы он нормально заработал.
- Неплохо стреляешь. Где это ты научился?
- По самоучителю.©
А хоть где-то в городе сейчас скорость меряют ? У меня такое впечатление, что ещё пару месяцев по таким дорогам мы поездим не выше 40 и гайцы за свой счет их начнут ремонтировать
Спасибо за совет - поехал к продвацам на Успех , рассказал о своих бедах , забрали радар сказали что недели две будут чинить ,и рассказали историю что буквально вчера к ним принесли в ремонт по гарантии Вишлер 58про который тоже пищал все время, а на "Визир" в итоге не отреагировал никак. Я вспомнил ,что проезжал пару раз мимо гайцов с "визирем" ,и тоже от моего 695го никакой реакции небыло .
Вот у меня закралась мысля
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки