Это был бы действительно его последний рейс.
Но помните, что путь кадета - это панацея от флотского негатива. Есть много нюансов, от которых зависит - полноценная ли будет эта практика. Или он будет затычкой для экипажа и дешёвым рядовым для компании (при том, что будет в должности кадета), или он будет заниматься тем, за чем пришёл на практику - практикой. В первом случае - это будет удар по его психике, здоровью и представлении о морской профессии, и виной этому может быть безмозглое начальство на судне, состояние судна. Во втором же случае - это будет половина рабочего дня работы в машине с механиками/мотористами, и вторая половина рабочего дня изучения систем и технической литературы в соответствии с
программой практики (основанной на международной Конвенции ПДНВ) - для машинных и электрических кадетов, и пол дня работы на палубе, а затем одна вахта со штурманом с параллельным изучением литературы - для палубных кадетов, и для всех них - короткий рабочий день в субботу и выходной в воскресенье. Такие варианты ожидают парня в будущем. Но поскольку он учится в колледже - значит это техфлот, а значит он наверняка поступил в него после 9-го класса, и поскольку речь идёт о первой практике - значит парень совсем юный, а значит в глазах будут блестеть золотые горы от моря. Так вот настоятельно не рекомендую в качестве практики идти рядовым. Настоятельно. Да, рядовому платят больше, чем кадету. Но поверьте мне (человеку, который прошёл этот начальный путь в полной мере) - лучше правильно начать путь будущего
офицера, пойдя кадетом, чем, погнавшись за зарплатой рядового сейчас, испытать в будущем трудности в начале офицерской трудовой деятельности.
Подпишусь по каждым словом

вы действительно правы ..
Сын пошёл все таки кадетом,экипаж действительно был золотым,дед вообще прекрасный человек

судно правда большое было и работы было тоже много,но у меня он работы не боится

после 6-ти его ни кто не заставлял работать,он по своей инициативе в машине просто жил,если поломка,то и до утра помогал ,боялся что то упустить,,

получил заслуженный промоушен,...Работа это второе,главное чтоб экипаж был адекватный

Сыну пока везёт ,уже третий рейс,уже в должности ,всегда экипажем доволен

Социальные закладки