А каким колесом заехала?Сообщение от Танюша ТТ
Я уже попробовалавчера . любопытство замучалО
открылось-закрылось нормально , ширина зазоров - как на глаз - не изменилась
| ||
Тема: Китайский автопром
А каким колесом заехала?Я уже попробовала
открылось-закрылось нормально , ширина зазоров - как на глаз - не изменилась
передним пассажирским
Нет никаких ключей от счастья. Дверь всегда открыта.(с)
Ой, а попробуй ещё и задним?
зачем ?
Нет никаких ключей от счастья. Дверь всегда открыта.(с)
а что, не любопытно
уже нет - я его ( любопытство ) удовлетворила
Нет никаких ключей от счастья. Дверь всегда открыта.(с)
Ну очень надо вот это : t11-5611057 , просто не хватает для полного счастья обладания китайкаром...
Ну я то в принципе могу судить после 30к., тока кому тут это интересно...
Не, у меня ничё не клинит, а задняя закрывается ещё быстрее
- Неплохо стреляешь. Где это ты научился?
- По самоучителю.©
Сзади и спереди подвеска отличается, потому интересно что будет.
Последний раз редактировалось Zenedar; 03.07.2010 в 10:07.
Китайские машины - такое же дерьмо, как Toyota, которая "решила отозвать 270 тыс. своих автомобилей, проданных по всему миру, из-за проблем с двигателями в моделях Crown и машинах марки Lexus, передает радио "Свобода".
... выявленный дефект может стать причиной внезапной остановки мотора во время движения. Ранее в этом году Toyota отозвала с рынка более 8 млн. машин из-за проблем с педалью газа. В США компанию оштрафовали на 16 млн долл. за промедление при решении проблемы. В различные суды на Toyota было подано более 200 исков."
Педаль газа у Тойоты это вобще цирк. Мне вот интересно, почему эта педаль не западает в Европе, почему у моего товарища она не западает? А потому, что в Европе меньше жрут и больше думают, в отличие от заплывших жиром амеров, которые ещё и за руль лезут в любом возрасте и состоянии. Вот и западает у пьяных толстых амеров педалька, а точнее не она, а ноги сводит от безумной нагрузки или просто засыпают они или педали путают - не важно, важно только то, что проблема не в машине.
В Европе меньше ищут, не видят в этом смысла, а в США уже не знают, как свой автопром поднять, приходится из кожи лезть, чтобы хоть что то плохое найти у конкурентов...
Если ничего не нашли, то начинают искусственно создавать проблему.
Дорога, как театр, там постоянная смена декораций.
Потому, что ета педаль западает из-за конструктивного просчета, а на старых машинах педаль установлена повыше ...
"повлечь эту неприятность могут два дефекта: съезжающий под педаль коврик и "подвисающий" механизм акселератора. Устранение первого недостатка в США начато еще осенью, а вторая проблема стала причиной отзыва уже в конце января. Суть с том, что механизм привода "тойотовской" педали имеет специальное фрикционное устройство, этакий "тормозной башмак", который нужен, чтобы придать педали газа "вес". На некоторых машинах газ слишком легкий, не все это любят, поэтому Toyota внедрила такое устройство. Проблема в том, что при определенных условиях "тормозной башмак" может затирать педаль весьма серьезно вплоть до полного блокирования на частично открытом газу. В Европе аварий по этой причине не зафиксировано, но сами факты зависания были. Компания даже распространила список рекомендаций, что делать в случае заклинивания: попытаться тормозить до того, выключить мотор и так далее. Попутно разработан модифицированный привод педали, где дополнительная проставка исключает заклинивание."
"...самую реализуемую модель Toyota Camry. У этих машин западала педаль газа, вследствие чего, когда водитель отпускал газ, скорость только увеличивалась. В результате этого, в Америке произошло несколько ДТП, которые унесли жизни 5-ти человек. Изначально было принято считать, что причиной этой неприятности был не очень удобный коврик под ноги, за счет которого педаль и западала. Но, позже стало известно, что педаль газа, просто не имела должного крепления. "
"Toyota приостановила производство этих машин на 5 американских заводах:
Toyota Motor Manufacturing, Canada (Corolla, Matrix, и RAV4)
Toyota Motor Manufacturing, Indiana (Sequoia и Highlander)
Toyota Motor Manufacturing, Kentucky – Line 1 (Camry и Avalon)
Subaru of Indiana Automotive, Inc. (Camry)
Toyota Motor Manufacturing, Texas (Tundra)"
Всю эту полову я уже читал. Ещё раз: "почему ничего не западает Европе"? Почему глюки педали совпали с банкротством GM? Почему нельзя коврик своими убогими ручонками подвинуть? У меня есть ответы, а у тебя?
Потому, что дело не всегда в коврике.
"Причина заключается в узле трения, установленном на педали, назначение которого – обеспечить водителю нужное «ощущение силы», повышая сопротивление педали, ее устойчивость и равномерность хода. В состав узла трения входит башмак, который при обычном нажатии педали трется о прилегающую поверхность. Вследствие особенностей используемых материалов, износа и климатических условий эти поверхности могут между собой со временем «заедать», а не скользить плавно. В некоторых случаях трение повышается настолько, что замедляется возврат педали в исходное положение или, очень редко, педаль заклинивает, оставляя приоткрытой дроссельную заслонку.
Toyota нашла простое и эффективное решение для уже проданных автомобилей. В узле трения устанавливается тщательно отмеренная стальная усилительная накладка, которая снижает трение между башмаком и прилегающей поверхностью. При установлении накладки не образуется того повышенного трения, которое и приводит к западанию педали."
Кроме этого, "Компания Toyota в апреле 2010 года начнет заменять педали газа на автомобилях, отзываемых из-за дефектных водительских ковриков. А с января, в качестве временной меры, дилеры японского автопроизводителя предложат уменьшить длину педалей для того, чтобы они не доставали до пола...В конце сентября Toyota объявила об отзыве 3,8 миллиона автомобилей в Северной Америке из-за того, что в некоторых ситуациях коврик, расположенный перед водительским виденьем, способен заблокировать педаль газа, что может привести к аварии. Эта проблема касается машин
Camry 2007-2010 модельных годов,
Avalon (2005-2010),
Prius (2004-2009),
пикапов Tacoma (2005-2010),
Tundra (2007-2010), а также автомобилей
Lexus ES 350 (2007-2010),
IS 250 (2006-2010) и
IS 350 (2006-2010). "
Так что на старых Тоетах этой проблемы просто нету...
Также http://tigerautomoto.ucoz.ru/news/toyota_rasskazala_o_sposobe_pochinit_pedalchitat/2010-02-04-1419
Последний раз редактировалось _A_l_; 03.07.2010 в 12:14.
И не только этой
Так что получается таки что с салона покупаешь "кота в мешке"?
Нет) Получается, "кота в мешке" покупаешь в любом случае)) вне зависимости, что, где и за сколько ))И не только этой
Так что получается таки что с салона покупаешь "кота в мешке"?
Граница между светом и тенью — ты. (Ежи Лец)
А, я всё понял. Эти кретины просто на сервис не ездят. Педаль ломается постепенно, выражается это в её плохом возврате. Т.е. проблема усиливается постепенно, но америкос не реагирует. И вот когда педаль, наконец, ломается выясняется, что это не америкос придурок за машиной не следит, а Тойота педали не умеет делать.
Странно, что Тойоту за тормоза ещё не наказали. Колодки ведь изнашиваются...
Я не знаю к чему ты старую Тойоту упомянул, если ты про моего товарища, то у него 40-ка в фулле.
а сами китайцы в это время ездят на нашем отечественном авто
Во дают. А как же кондиционер и подушки?а сами китайцы в это время ездят на нашем отечественном авто
Странно...у них же есть свои автомобили представительского класса...а сами китайцы в это время ездят на нашем отечественном авто
Ваши права
Социальные закладки