Почему на некоторые поезда предварительная продажа билетов через интернет за 30 суток, а на некоторые за 45?
|
Почему на некоторые поезда предварительная продажа билетов через интернет за 30 суток, а на некоторые за 45?
Не мы выбираем магию, а магия выбирает нас.
А не могу объяснить причину того (это не совсем по профилю моей работы, чтоб досконально знать глубинные причины), но, на сколько знаю, что на сидячие скоростные (и ускоренные) Интерсити (обоих категорий: с плюсом и без) принята в основном продажа не более 30 суток, а на все остальные и более сурьёзные() поезда (со спально/лежачими местами) -- не более 45 суток, а на некоторые отдельные поезда и 90 дней есть.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Назначен дополнительный (отдельный и особый) поезд 236/235 Одесса -- Лисичанск, с особыми же условиями перевозок:
Рейс 29-30.03.2018 из Одессы с пассажирами,
Рейс 31.03-1.04.2018 из Лисичанска с детьми,
Рейс 1-2.04.2018 из Одессы с детьми,
Рейс 3-4.04.2018 из Лисичанска с пассажирами.
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 23.03.2018 в 21:05.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Да, оно самое!))))))
Только чтоб эти дети не перебрались у нас, ставшим традиционным на Юморину, морем пива!))))))))))
Я лично накануне обкатаю состав этого поезда (на участке Одесса -- Пятихатки), который из Одессы будет засылаться в Лисичанск (практически прифронтовая зона, где в 2014 железная дорога подверглась, мягко выражаясь, массовому военному вандализму) под посадку деток, а на "холостые рейсы" "до и после" спецперевозки -- организована продажа попутных билетов простым пассажирам. Посмотрим, в каких условиях повезут этот "спецконтингент" к нам на 1 апреля.
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 24.03.2018 в 12:50.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Два варианта (две редакции) полного расписания всех пассажирских поездов по Украине после перевода стрелок часов на лето:
Сервисно/пассажирское:
Украина (Укрзализныця)_2018 пасс._1
Техническое:
Украина (Укрзализныця)_2018 пасс._2
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 24.03.2018 в 14:51.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Исходя из существующей схемы поезда, таким вагоном мне видится вагон номер 9 (с четырёхместными купе). Это вагон с начальником поезда и одновременно имеет инвалидное купе. Если по пути нет инвалида (не купил инвалид туда билет), то это просторное двухместное купе (все остальные купе данного вагона -- четырёхместные) поступают в продажу простым пассажирам.... какой вагон в поезде "Черноморец" самый комфортный из купейных для поездки с ребенком? и в каком обычно ездит старший проводник(или как его правильно называют) ...
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
http://1tv.od.ua/news
С 30 марта Молдова запустит обновленный поезд Кишинев-Одесса, заявил глава «Железных дорог Молдовы» Юрие Топалэ, передаёт местное издание newsmaker.md.
По словам Топалэ, поезд начнёт курсировать с 30 марта, хотя его запуск планировали двумя неделями ранее. Однако подробностей чиновник не рассказал.
Издание отмечает, сейчас по маршруту ездит локомотив с четырьмя вагонами.
Добрый день, Петр, с апреля расписание меняется Одесса-Киев? Когда именно? А есть уже новое расписание всех поездов Одесса-Киев и обратно.
На странице ничего ценного нет, все самое дорогое я храню в своём сердце.
Рад приветствовать Алёнку в теме!)))))
Расписание в основном не поменялось, а немного откорректировалось, но эти коррекции столь незначительны, что, выражаясь по-научному, величины, бесконечно малые, которыми можно пренебречь. Короче, практически все поезда из Одессы на Киев и обратно остаются на своих местах, за исключение только одного поезда: 148/147 Одесса -- Киев, который с 25 марта (не с апреля) отправляется трохи ранее старого привычного времени: из Одессы 20.08, приб. Киев 9.30 (всё так же, ежедневно). Всё остальное без изменений.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
А расписание нового поезда в Кишинев уже кто-то видел? А то что-то не могу найти
Анонимніе угрозі, пітки, алкоголь...
Не факт, что будет именно этот "новый" хвалёный поезд (украинская сторона в лице Украинской Железной Дороги /УЗ/ не очень его хочет, и ищет любой [формальный] повод не пускать его в Украину).С 30 марта на Одессу пустят модернизированный поезд
Госпредприятие «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) планирует запустить модернизированный поезд по маршруту Кишинев — Одесса с 30 марта. Об этом 26 марта объявил глава предприятия Юрие Топалэ во время слушаний отчета Счетной палаты Молдовы о деятельности ЖДМ.
Вполне допускаю, ещё что до сих пор ещё идёт усиленный торг, до конца таки не известно, будет ли новый поезд (и его расписание будет опубликовано), или сохранится старый (с возвратом на сайты прежнего расписания).
Посмотрим, что из этого выйдет, бо прошлая попытка молдован "продавить" свой спецсостав (вместо традиционного пассажирского в году примерно 2014) не увенчалась успехом в виду не прохода самого состава и молдавских машинистов сертификации для работы в пределах УЗ.
Крайнее нежелание украинской стороны впускать к себе сей подвижной состав, используя надуманные (и не очень) предлоги, бесконечно долго оттягивая принятие окончательного решения:а шо за сертифікація така специфічна на уз, шо її прям неможливо отримати?
1. Экология (можно подумать, что на Одесской дороге дизель-поезда и тепловозы "бухтят" меньше молдавских).
2. "Отдельный и особые" ПТЭ, ИСИ и ИДП, "нечитаемые" молдавскими машинистами (наверно, наше начальство до сих пор в плену знаменитых анекдотов про молдован).
3. Элементарное нежелание отдавать молдованам тяговое плечо, на котором легко справляются и одесситы на электровозах (самая близкая к истине причина).
Хотя, предлагаю "компромисс" (моё личное мнение, не без иронии):
По Кучургану сей чудопоезд, заехав из Молдовы, глушит свои моторы, а в его голову подается наш одесский электровоз и потом едет, как обыкновенный пассажирский состав, ведомый нашим электровозом и нашими же машинистам, а на своём дизельном моторе и со своими же молдавскими машинистами -- пускай сам у себя по Молдове ездит.
================================================== ========
И, всё-таки его "продавили" до Одессы!)))))))))
Станция Дачная. Состав едет сам. Без электровоза.
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 09.04.2018 в 00:49. Причина: дополнение
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
По поводу отсутствия поездов харьковского направления на 13 и 14 апреля:
Г.Ы. Назначены в объезд через Днепропетровск:В зв'зку з будівництвом шляхопроводу на ст.Кобеляки 13 та 14 квітня дільниця Полтава - Кременчук буде повністю закрита для пасажирського та приміського руху(в приміському можливо обріжуть по ст.Ганівка та Ліщинівка або Кобеляки за наявності ДР1А).
13 та 14 квітня потяг 8/7 Одеса-Харків-Одеса курсувати не буде, 59/60 Харків-Одеса-Харків теж, 127/128 Харків-Ковель-Харків теж та 375 Харків-Херсон-Харків. Студентам що вчаться в Харкові та Полтаві і використовували ці потяги щоб з'їздити додому на вихідні, буде відпустка. Потяги вирішили в обхід через Ромодан не пускати, будуть дві доби по депо стояти, букінг білетів на ці потяги та дати не продає, саму новину про закриття руху виклав Укравтодор: http://new.pl.ukravtodor.gov.ua/pres...hetylivka.html
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 04.04.2018 в 20:19. Причина: добавление подробностей
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Поезда на Песах, пардон, на Пасху().
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 01.04.2018 в 23:04.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Скажите,а планируется дополнительный состав или поезд на майские,в сторону Львова,на 28.05 интересует.
Социальные закладки