Сумма выкупа составила
1 миллион долларов, поначалу пираты требовали 3 миллиона.
Однако общие расходы датской компании Scan-Trans Holding, владельца судна, составили
5 миллионов долларов. Весь процесс переговоров и освобождения походил на какой-то сценарий голливудского боевика-трэша. Пираты потребовали, чтобы выкуп им выплатили в купюрах достоинством менее 100 долларов, т.к. среди 100-долларовых банкнот много подделок. Собранные купюры весили 48 килограммов, этот немалый вес пришлось провезти в Найроби, оттуда в Момбаса и уже из Момбаса буксиром деньги были доставлены пиратам. Как вы сами понимаете,
все это делалось не бесплатно, охрана и доставка выкупа обошлись очень дорого, причем для доставки денег в Найроби, Кения, пришлось арендовать отдельный самолет, на всю операцию ушло 10 дней. Тем временем, на Amiya Scan практически закончилось топливо, но когда
после уплаты выкупа к судну подошел германский фрегат,
вместо снабжения по сути терпящего бедствие судна топливом немцы потребовали заключить с ними договор о спасении, и кое-как удалось от этого отбиться. Помощь они оказали бесплатно, но факт налицо, сначала хотели поживиться.
Социальные закладки