Морская жизнь III (реальная)

[ChiefMate]

Менеджеры судовладельца, если так понятнее. Если вы с таким не сталкивались, это не значит, что этого нет. Про агента как такового я ничего и не писала, вы сами привязали агента к снабжению.

1. Так таки понятнее. "Менеджер" - понятие не менее аморфное и неопределённое, чем просто "сотрудник". Так что неплохо бы уточнять.
2. Я вроде внятно по-русски написал "редко", а не "никогда". В очень жлобских и совсем уже крохоборских конторах, увы, бывает, и от таких деляг бежать надо, куда глаза глядят. Откаты на провианте - это совсем уже нижеплинтусный уровень - для тех, кому откатов с бункера или техснабжения мало. Но с чего Вам примерещилось, что я с этим не сталкивался?
3. В эту ветку, кроме Вас, писали и другие, они-то и намекали конкретно на агентов - "нагревающихся, завышая на всё цены". Гляньте, это было буквально на последней странице.

[Мама Илюши]

Соболезную, но неквалифицированный труд нынче не в цене. Чтобы зарабатывать мало-мальски прилично, нужно сперва учиться.

хм... и где я написала что никто не учился??? я наоборот написала, что муж учил все сам, все сдавал без денег, просто никто не хочет брать без опыта работы.... а чтоб проверить его знания, нужно его взять на работу.... а без опыта не берут

[ChiefMate]

хм... и где я написала что никто не учился??? я наоборот написала, что муж учил все сам, все сдавал без денег, просто никто не хочет брать без опыта работы.... а чтоб проверить его знания, нужно его взять на работу.... а без опыта не берут

Извините, не зная деталей, тяжело говорить определённо.
Которую вышку он заканчивал?
Навигатор или механик?

[ALKA]

Навигатор или механик?

это хто ?

[Наташа_Т]

это хто ?

типа штурман

[Saylin]

типа штурман

Бывают и такие.))) Типа капитаны.)

[Мама Илюши]

а если такие, но не офицеры, а матросы? вот им и предлагают уйти в рейс за 900-1000$, при том что ЗП - 500-600....

...в общем когда вернется, будет поступать в рыбку ....

Извините, не зная деталей, тяжело говорить определённо.
Которую вышку он заканчивал?
Навигатор или механик?

какую вышку? вы что читаете избранные фразы? я вроде в своем посте (1951) написала все подробно.... что закончил курсы, пошел матросом (почти во всех агенствах его резюме есть), но матросы нигде не требуются, тем более без опыта работы... вот и пришлось платить много денег чтоб взяли его хоть куда нибудь, чтоб опыта набрался и денег заработал, а после этого уже поступил в рыбку. в 33 года уже нет времени учится в стационаре, уже надо в рейс ходить, заодно и учится и семью и детей кормить))
кстати поступать хочет на штурмана...

[ALKA]

кстати поступать хочет на штурмана...

на данный момент в моем экипаже,из 4-х AB трое имеют дипломы, причем у двоих есть даже рабочие !!!!...мужики от 35 до 50....как вы думаете много шансов на продвижение ? при том что более привлекательные молодые выпускники копытом землю роют.

[Мама Илюши]

на данный момент в моем экипаже,из 4-х AB трое имеют дипломы, причем у двоих есть даже рабочие !!!!...мужики от 35 до 50....как вы думаете много шансов на продвижение ? при том что более привлекательные молодые выпускники копытом землю роют.

ну это он сейчас пока хочет, вот придет с рейса, там и посмотрим на кого он хочет пойти... но то, что ему нравится быть моряком, меня это пока радует (радует то, что не бросил на пол пути, как многие знакомые, после 1-2 рейса больше не хотят идти)))

[shmidt-ua]

ну это он сейчас пока хочет, вот придет с рейса, там и посмотрим на кого он хочет пойти... но то, что ему нравится быть моряком, меня это пока радует (радует то, что не бросил на пол пути, как многие знакомые, после 1-2 рейса больше не хотят идти)))

А вы не интересовались у знакомых почему они не хотят больше уходить в рейс ?

[Мама Илюши]

А вы не интересовались у знакомых почему они не хотят больше уходить в рейс ?

интересовались)) 2 раза попали в шторм, далеко от родителей, да и семьи у них нет... в общем не было толком у них необходимости вообще идти в море... их и на берегу родители кормят...

[Spyro]

1. Так таки понятнее. "Менеджер" - понятие не менее аморфное и неопределённое, чем просто "сотрудник". Так что неплохо бы уточнять.
2. Я вроде внятно по-русски написал "редко", а не "никогда". В очень жлобских и совсем уже крохоборских конторах, увы, бывает, и от таких деляг бежать надо, куда глаза глядят. Откаты на провианте - это совсем уже нижеплинтусный уровень - для тех, кому откатов с бункера или техснабжения мало. Но с чего Вам примерещилось, что я с этим не сталкивался?
3. В эту ветку, кроме Вас, писали и другие, они-то и намекали конкретно на агентов - "нагревающихся, завышая на всё цены". Гляньте, это было буквально на последней странице.

А я считала, что процентов 80% судовладельцев пользуются услугами менеджеров, и в контексте менеджер означает вполне понятную структуру.
Мне ничего не примерещилось, сужу по вашему безапелляционному тону, капитан хоть и person in charge, но тоже человек наемный. С индусским менеджментом не сталкивались? И в крупных компаниях с громкими именами могут наблюдаться такие вещи в плане скупердяйства на всем, которые лет десять назад приписывали исключительно грекам, используя их как общепринятый синоним "экономИи".

[_AHHA_]

Может кто в курсе,кто работал на пасажирах Принцес Круиз,я списалась пару дней назад только начав контракт,по семейным обстоятельствам,пишу письма в принцес что готова вернуться но ни ответа ни привета.Может не на те адреса пишу?...

[Человек-Огурец]

Сейчас в море пробиться гораздо сложнее, чем здесь, на берегу. Единственное, что там конечно приз намного больший чем здесь - зарплаты в у.е а не в гривнах. Но как говорят друзья, дальше двигаться всё сложней и сложней, особенно новичкам, даже толковым. Да и филлипинцы очень сильно подсиживают. Сам плавал, кстати.

[shmidt-ua]

Может кто в курсе,кто работал на пасажирах Принцес Круиз,я списалась пару дней назад только начав контракт,по семейным обстоятельствам,пишу письма в принцес что готова вернуться но ни ответа ни привета.Может не на те адреса пишу?...

Другие варианты кроме как неправильный адрес Вы не допускаете ?
Жизненный опыт подсказывает, что на ваше место уже кого-то взяли ...

[Lena11]

Может кто - то подскажет...Сын проходил практику в Одесском порту. По окончании надо заполнять "Трейнинг бук". Проблема в том, что середины мая этих книжек нет на Пастера. Пришли сейчас, а там отвечают, что их нет и когда будут неизвестно... А можно их ещё где - то приобрести?

[Girik]

Сын проходил практику в Одесском порту.

Если механик, то заполнять надо. А вот для электромехаников уже не надо.

[СЕРГЕЙ-ОДЕССА]

Сейчас в море пробиться гораздо сложнее, чем здесь, на берегу. Единственное, что там конечно приз намного больший чем здесь - зарплаты в у.е а не в гривнах. Но как говорят друзья, дальше двигаться всё сложней и сложней, особенно новичкам, даже толковым. Да и филлипинцы очень сильно подсиживают. Сам плавал, кстати.

Да прям все так сложно. Моему племяннику 26 лет-уже второй механик ,возможно ли такое в ЧМПвские времена ? Сын друзей 23-года 3-й механик на газовозе.
Для комсостава,а точнее старшего-от предложений нет отбоя,а вот рядовым -ооочень сложно.

[Lena11]

Если механик, то заполнять надо. А вот для электромехаников уже не надо.

Судовод. Но трейнинг бук реально нужен. Вопрос в том, где взять?

[Spyro]

У нас тоже у знакомых сын 24 года - уже второй помощник на контейнеровозах, и знаю многих ребят, уверенно идущих вверх по карьерной лестнице в гораздо младшем возрасте, чем раньше. Хотя уровень знаний у них и ниже в большинстве своем, чем раньше. В ЧМП, чтобы сделать такую раннюю карьеру, в большинстве случаев, нужно было иметь знакомых/блат/волосатую руку/дядю/папу и т.д.