ГАЗ

[anfisa_1982]

Вопрос к знатокам. Какую автоадаптацию QBOX+ лучше включать OBD или ISA3? Кто знает в чем разница?

[НаСекундуЗагляну]

Вопрос к знатокам. Какую автоадаптацию QBOX+ лучше включать OBD или ISA3? Кто знает в чем разница?

разница в том, что по ISA3 нужна идеальная бензокарта, которую желательно перекатывать периодически
а по ОБД ничего не нужно, включил и поехал

[BMW530]

ээ..

давай счачала)
у меня коэффициент устанавливается так:
включаешь автокалибровку и ждешь.. ( на ХХ)
газомозг включает-выключает бензиновые и газовые форсунки, изменяет коэффициент, подбирает подходящий

всё! готово! включаешь ОБД автоадаптацию! можно ехайт!

потом лезешь в газомозг, если есть желание.. и смотришь, где автоадаптация сильно минусит - там снижаешь коэффициент, где сильно плюсит - там повышаешь.. вот и всё

хотя если значения не вылазят за пределы регулировки автоадаптации ( +/- 25), то можно не париться)

Вот меня и интересует суть автокалибровки. Я еще ни разу не смог ездить на значениях полученных в результате автокалибровки. Ну если точнее, ездить можно, но чек мой регулярный спутник. Более того, я могу двигать кривую, как бы меня коэффициент пересчета и при этом авто работает ничуть не хуже на совершенно иных параметрах. Вот меня и удивляет такое сомнительное калибрование. Итог передвигания кривой и ее правка приводят только к изменениям топливных коррекций. Уже через десяток км, бензомозг выставляет долговременную коррекцию на свое усмотрение.

[НаСекундуЗагляну]

Вот меня и интересует суть автокалибровки. Я еще ни разу не смог ездить на значениях полученных в результате автокалибровки. Ну если точнее, ездить можно, но чек мой регулярный спутник. Более того, я могу двигать кривую, как бы меня коэффициент пересчета и при этом авто работает ничуть не хуже на совершенно иных параметрах. Вот меня и удивляет такое сомнительное калибрование. Итог передвигания кривой и ее правка приводят только к изменениям топливных коррекций. Уже через десяток км, бензомозг выставляет долговременную коррекцию на свое усмотрение.

а чего оно должно хуже работать?
ты же верно сказал - изменяются топливные коррекции
поставил коэффициент больше, длительность впрыска газовых форсунок увеличилась - лямбда опознала богатую смесь - подвинула вниз время бензиновых форсунок - газомозг в свою очередь уменьшил длительность впрыска газовых, смесь стала нормальной..

все эти регулировки нужны только для того чтобы топливные коррекции не выходили за пределы регулирования
а ОБД автоадаптация, кроме того, еще и ставит предустановленный коэффициент такой, чтобы долговременная топливная коррекция бензомозга всегда была нулевой

[BMW530]

а чего оно должно хуже работать?
ты же верно сказал - изменяются топливные коррекции
поставил коэффициент больше, длительность впрыска газовых форсунок увеличилась - лямбда опознала богатую смесь - подвинула вниз время бензиновых форсунок - газомозг в свою очередь уменьшил длительность впрыска газовых, смесь стала нормальной..

все эти регулировки нужны только для того чтобы топливные коррекции не выходили за пределы регулирования
а ОБД автоадаптация, кроме того, еще и ставит предустановленный коэффициент такой, чтобы долговременная топливная коррекция бензомозга всегда была нулевой

Вот я и в очередной раз прихожу к выводу, что как ни крути газовую программу, уменьшить расход не получится, если конечно работают лямбда зонды.

[НаСекундуЗагляну]

Вот я и в очередной раз прихожу к выводу, что как ни крути газовую программу, уменьшить расход не получится, если конечно работают лямбда зонды.

совершенно верно

[BMW530]

совершенно верно

Ну тогда "скажи мне, американец" почему у одних расход +10% от бензинового, а у других +30%. Ведь теоретически, этот дополнительный расход должен быть у всех одинаков.

[НаСекундуЗагляну]

Ну тогда "скажи мне, американец" почему у одних расход +10% от бензинового, а у других +30%. Ведь теоретически, этот дополнительный расход должен быть у всех одинаков.

фиг его знает.. теоретически - удельная теплота сгорания ПБА ( 50/50) примерно 31,5 Мдж на литр
удельная теплота сгорания 95-го бензина - 35 мДж на литр

разница - 10%

но у кого то лямбды недочувають качество смеси, у кого то коэффициенты загнаны в потолок так, что топливные коррекции не успевают регулировать и смесь получается или богатая или бедная.. или еще какая-то хрень))
полагаю, это индивидуально

[ANTARES]

Вот меня и интересует суть автокалибровки. Я еще ни разу не смог ездить на значениях полученных в результате автокалибровки. Ну если точнее, ездить можно, но чек мой регулярный спутник. Более того, я могу двигать кривую, как бы меня коэффициент пересчета и при этом авто работает ничуть не хуже на совершенно иных параметрах. Вот меня и удивляет такое сомнительное калибрование. Итог передвигания кривой и ее правка приводят только к изменениям топливных коррекций. Уже через десяток км, бензомозг выставляет долговременную коррекцию на свое усмотрение.

суть автонастройки в установке начальных допустимых параметров, т.е. таких, при которых "можноехать". При этом кроме времени форсов берутся в учёт рабочая температура газа в этот момент, давление в редукторе, рассчитывается примерно давление, при котором авто будет возвращаться на бензин... ну короче такое... у газовщиков обычно вообще этим всё заканчивается)))

---------- Сообщение добавлено 12.11.2015 в 11:57 ----------

Вот я и в очередной раз прихожу к выводу, что как ни крути газовую программу, уменьшить расход не получится, если конечно работают лямбда зонды.

эт точно но есть ещё вариант замены прошивки бензомозга на более экономичную. Или вообще прошивка под "Евро0", т.е. без лямбд...

---------- Сообщение добавлено 12.11.2015 в 11:58 ----------

фиг его знает.. теоретически - удельная теплота сгорания ПБА ( 50/50) примерно 31,5 Мдж на литр
удельная теплота сгорания 95-го бензина - 35 мДж на литр

вариатор не решит вопрос с этой разницей?

---------- Сообщение добавлено 12.11.2015 в 11:59 ----------

полагаю, это индивидуально

оо, да))) скажу больше, это индивидуально для каждой машины ))) тут на одних и тех же моделях машин разный расход)))

[Stirlitz]

Вот я и в очередной раз прихожу к выводу, что как ни крути газовую программу, уменьшить расход не получится, если конечно работают лямбда зонды.

Поставь двигатель от мопеда и всё будет класс Расход будет как у мопеда!!!

[BMW530]

Поставь двигатель от мопеда и всё будет класс Расход будет как у мопеда!!!

Хорошая шутка, старая правда), но все равно хорошая. "Это пять" Ехать не будет, но расход действительно будет, как у мопеда, а не 20 литров), не смотря на большие габариты авто.

[MayaKs]

Ну если ехать не будет,то и расхода вообще нет.Отлично то как=)

[BMW530]

Ну если ехать не будет,то и расхода вообще нет.Отлично то как=)

Имеется ввиду, что нормально ехать не будет, т.е. так, как положено для авто, а не для консервной банки. Механический редуктор может творить чудеса) Танк с массой 50 тонн едет с мотором 800 л.с. и ничего. А так если глянуть масса в 30 раз больше чем у меня, а мотор всего лишь в 3 раза.

[Stirlitz]

Имеется ввиду, что нормально ехать не будет, т.е. так, как положено для авто, а не для консервной банки. Механический редуктор может творить чудеса) Танк с массой 50 тонн едет с мотором 800 л.с. и ничего. А так если глянуть масса в 30 раз больше чем у меня, а мотор всего лишь в 3 раза.

Вот только какой при этом расход у танка — лучше не интересуйся даже... И вообще, я пошутил: расход у танка всего лишь в три раза больше, чем у тебя. И по фиг на массу

[BMW530]

Вот только какой при этом расход у танка — лучше не интересуйся даже... И вообще, я пошутил: расход у танка всего лишь в три раза больше, чем у тебя. И по фиг на массу

Расход строго говоря до 200 литров на 100 км. Но это в 10 раз больше чем у меня, а масса больше в 30 раз. Улавливаешь? Мощность определяет расход, а не габариты.

[torxx]

Расход строго говоря до 200 литров на 100 км. Но это в 10 раз больше чем у меня, а масса больше в 30 раз. Улавливаешь? Мощность определяет расход, а не габариты.

Танкист физику не учит...

[First]

Ну чу любители газенвагенов еще чуток и газ по 8,70-9 будет

Окко и Вог сегодня купили газ на аукционе в среднем по 7,50 литр. Любопытно будут цену держать или опустят.

[-=smersh=-]

Вчера СанОил 10.70

[BMW530]

Расход строго говоря до 200 литров на 100 км. Но это в 10 раз больше чем у меня, а масса больше в 30 раз. Улавливаешь? Мощность определяет расход, а не габариты.

Уточню по танку, а то многие сомневаются)
http://btvt.narod.ru/4/t-90_v_strou.htm - до 240 литров по твердому покрытию. Мы же вроде по такому ездим)

[First]

Уточню по танку, а то многие сомневаются)
http://btvt.narod.ru/4/t-90_v_strou.htm - до 240 литров по твердому покрытию. Мы же вроде по такому ездим)

а в пробках сколько будет жрать?