|
Насчёт отсутствия переходов.
Изучите "необозначенный нерегулируемый пешеходный переход"
Цитата из автофорума
Является ли пешеходным переходом "продолжение" тротуаров при пересечении перекрёстка в случае отсутствия разметки ("зебры")? То есть должен ли водитель пропускать пешеходов, которые переходят дорогу на перекрестке по линии тротуаров при отсутствии обозначенного пешеходного перехода?
Немного размышлений. Приведу пункты правил, имеющих отношение к этому вопросу.
Цитата
пешеходный переход - участок проезжей части или инженерное сооружение, предназначенные для движения пешеходов через дорогу. Пешеходные переходы обозначаются дорожными знаками 5.35.1-5.37.2, дорожной разметкой 1.14.1-1.14.3, пешеходными светофорами. При отсутствии дорожной разметки границы пешеходного перехода определяются расстоянием между дорожными знаками или пешеходными светофорами, а на перекрестке, при отсутствии пешеходных светофоров, дорожных знаков и разметки - шириной тротуаров или обочин.
4.7. Пешеходы должны переходить проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе подземным и надземным, а в случае их отсутствия - на перекрестках по линиям тротуаров или обочин
4.8. Если в зоне видимости нет перехода или перекрестка, а дорога имеет не более трех полос движения для обоих его направлений, разрешается переходить ее под прямым углом к краю проезжей части в местах, где дорога хорошо видна в обе стороны, и лишь после того, как пешеход убедится в отсутствии опасности.
4.14. Пешеходам запрещается:
г) переходить проезжую часть вне пешеходного перехода, если имеется разделительная полоса или дорога имеет четыре и более полос для движения в обоих направлениях, а также в местах, где установлены ограждения;
д) двигаться по автомагистрали или дороге для автомобилей, за исключением пешеходных дорожек, мест стоянки и отдыха.
4.16. Пешеход имеет право:
а) на преимущество при переходе проезжей части по обозначенным нерегулируемым пешеходным переходам, а также по регулируемым переходам при наличии на то соответствующего сигнала регулировщика или светофора;
10.2. Выезжая на дорогу из жилой зоны, дворов, мест стоянки, автозаправочных станций и других примыкающих территорий, водитель должен перед проезжей частью или тротуаром уступить дорогу пешеходам и транспортным средствам, движущимся по ней, а съезжая с дороги - велосипедистам и пешеходам, направление движения которых он пересекает.
16.2. На регулируемых и нерегулируемых перекрестках водитель, поворачивая направо или налево, должен уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, движущимся прямо в попутном направлении.
18.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, на котором находятся пешеходы, должен уменьшить скорость, а при необходимости остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, для которых может быть создано препятствие или опасность.
26.1. Пешеходам разрешается двигаться в жилой и пешеходной зоне как по тротуарам, так и по проезжей части. Пешеходы имеют преимущество перед транспортными средствами, но не должны создавать безосновательных препятствий для их движения.
Введем три категории переходов:
1) Регулируемый обозначенный
2) Нерегулируемый обозначенный
3) Нерегулируемый необозначенный, который интересует нас.
Из пунктов 4.7, 4.8, 4.14 следует, что пешеходы могут переходить дорогу в любом месте, кроме мест, указанных в п. 4.14.
Из пунктов 4.16, 10.2, 26.1 следует, что пешеход имеет преимущество только на:
- обозначенных переходах;
- на выездах с примыкающих территорий;
- в пешеходной зоне.
Из 18.1 следует, чть водитель должен пропустить пешеходов, которые уже находятся на переходе.
А вот пункт 16.2 можно толковать по-разному в случае отсутствия перехода. По пункту 16.2 водитель должен уступить дорогу при повороте, но по пункту 4.16 пешеход преимущества не имеет.
Предположим, есть нерегулируемый перекресток, где нет обозначенных переходов. Пешеход переходит дорогу, к перекрестку приближаются два автомобиля. Причем первый автомобиль едет прямо и не обязан уступать дорогу пешеходу согласно п. 4.16, а второй поворачивает и должен уступить дорогу согласно п. 16.2. Если оба автомобиля будут ехать по правилам, пешеходу придется несладко...
Велосипедист велосипедов
Правила для велосипедистов дебильные и устаревшие, если будешь ехать с крайнего правого (откуда только направо) прямо - нарушаешь, если перестроишься в левый - тоже нарушаешь.
Я делаю так:
Если есть одна секция направо, а нужно прямо, то за ~50-100м АККУРАТНО перестраиваимся во вторую полосу (убедитесь, что маневр никому не помешает и укажите левой рукой, что вы перестраиваитесь).
В таком случае тоже занимайте ~середину полосы, если будете ехать скраю полосы, окажетесь между первым и вторым рядом и автомобили начнут вас объезжать и слева и справа. Так я проезжаю с ул.Филатова площадь Толбухина на ул.Толбухина.
Бывают ещё конфигурации дорог - с двух крайних рядов только направо. Площадь Деревянко (Дом Мебели) съезд на Ицхака Рабина. Тут я спешиваюсь и иду по переходу с велосипедом.
Последний раз редактировалось flare; 12.03.2019 в 19:57.
ashamed to lie, ashamed to be silent, ashamed of doing nothing
Не согласен.
Правила по Венским стандартам, а значит такие же, как везде в мире, конечно же за исключением.
А это значит, например, что знак "Кирпич" одинаковый везде и ездить пьяным ночью по автомагистрали на самокате нельзя одинаково везде
Велосипедист велосипедов
Все равно уже нарушаешь, какая разница один ряд влево или два ряда )) Делаю все точно также как и ты , только на площади Деревянко еду в третий ряд когда надо прямо на Филатова. Главное показывать что ты делаешь чтобы водители тебя понимали. Ну а по правилам да , переходить по пешеходным.
Спокойствие, только спокойствие (с)
Ты только забыл одну вещь. Венская конвенция о дорожном движении была принята в 1968 году! С тех пор и правила дорожного движения, как и дорожные строительные нормы в Европе неоднократно улучшались и менялись.
В Вене я был летом 2017, 2018 и там сейчас обозначенных велосипедных переездов и велосипедных светофоров больше, чем, наверное, пешеходных переходов и переходных светофоров. На велосипеде там чувствуешь себя лучше, чем на автомобиле или пешком.
Вся дорожная инфраструктура сделана таким образом, чтобы велосипедист мог добраться в любую точку кратчайшим путем и не спешиваясь!
В украинских ПДД велосипедных светофоров и велосипедных переездов ещё и близко нет.
В Вене велосипедистам разрешено ехать по пешеходной зебре (не более 10 км/ч). В Вене велосипедистам разрешено ехать против движения по улицам с односторонним движением (у нас по Каманина вниз в Аркадию по ПДД велосипедисту нельзя, что по факту - маразм).
https://www.viennawurstelstand.com/a...ike-in-vienna/
Последний раз редактировалось flare; 13.03.2019 в 10:59.
ashamed to lie, ashamed to be silent, ashamed of doing nothing
Flare, что там в Вене с прокатом велосипедов, читал что первый час бесплатно а потом оплачиваешь, и читал про лайфхак катаешь час, сдал велосипед, через 15 минут берешь вел снова и опять бесплатно катаешь час по городу. Есть там такое?
Спокойствие, только спокойствие (с)
У байксервиса CityBike там первый час бесплатно, но это надо следить по карте, где расположены их станции и следить за тем, чтобы кататься не больше часа.
Если там живешь, то, наверное, так можно делать каждый день. А если турист, то проще не играться в эти игры.
Я брал велосипед от сервиса Donkey Republic рядом с ЖД вокзалом за 14 евро на целый день.
Последний раз редактировалось flare; 13.03.2019 в 10:31.
ashamed to lie, ashamed to be silent, ashamed of doing nothing
Спасибо за информацию! Думаю в этом году в Вену слетать , посмотреть.
Спокойствие, только спокойствие (с)
Велосипедист велосипедов
В Чехии велосипедистам разрешили пить за рулем
https://news.infocar.ua/v_chehii_velosipedistam_razreshili_pit_za_rulem_125291.html
Я обычно плох, но, когда я хорош, я хорош дьявольски.
Зависит от обстоятельств. В лучшем случае могут подкинуть до дома на примусе. В худшем постараются припаять управление ТС в нетрезвом виде. Да, велосипед, согласно ПДД является Транспортным Средством. Да, ведя велосипед вы осуществляете управление транспортным средством. А управление ТС в состоянии алкогольного или наркотического опьянения или под действием лекарственных препаратов, влияющих на внимательность и быстроту реакции запрещено и по ст.130 ч.1 КоАП карается штрафом. Но чтобы схлопотать штраф ведя велик "под ручку" нужно просто феерически облажаться с ментами.
Поубивать всех человеков.
Если не разбираетесь в теме - пожалуйста не вводите людей в заблуждение. Ведя велосипед рядом с собой велосипедист приравнивается к пешеходу.
ПДР 1.10 https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/1306-2001-%D0%BF
пішохід - особа, яка бере участь у дорожньому русі поза транспортними засобами і не виконує на дорозі будь-яку роботу. До пішоходів прирівнюються також особи, які рухаються в кріслах колісних без двигуна, ведуть велосипед, мопед, мотоцикл, везуть санки, візок, дитячу коляску чи крісло колісне;
ashamed to lie, ashamed to be silent, ashamed of doing nothing
Я и с мотоциклом спокойно переходил закрытый ж-д переезд, это разрешено, поскольку тоже пешеход)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Но вот вам такой прикол.
Статус по ПДД человека, который пихает свой ВАЗ 2101, опустив стекло и крутит руль?
Для усугубления ситуации поставим ему на корму ещё одного, который пихает "Копьё" в зад. Какой у него статус?
Велосипедист велосипедов
Социальные закладки