Недвижимость. Дно или...? Обсуждение. Весело, весело встретим 1-е августа!!!

[Yura 106]

Согласен.
Впрочем этим (отсутствием былого качества) страдает не только Тойота.

Наверное ты прав по поводу отсутствия былого качества (хотя только хруши вечны), но за 4 года эксплуатации а/м менял только масла, фильтра, тормозные колодки машина как новая.

[kelvin]

Наверное ты прав по поводу отсутствия былого качества (хотя только хруши вечны), но за 4 года эксплуатации а/м менял только масла, фильтра, тормозные колодки машина как новая.

В том то и прикол что сейчас автопроизводители очень хорошо научились рассчитываь ресурс всех деталей... Машина как новая... как новая.. как новая и упппссс - хуже старой

[Виталик_03]

В том то и прикол что сейчас автопроизводители очень хорошо научились рассчитываь ресурс всех деталей... Машина как новая... как новая.. как новая и упппссс - хуже старой

это мне напоминает мантру перекупов специализирующихся на старом хламе.... их любимое выражение до 2000 года - авто бомба, все что после 2000 - консерва....

[kelvin]

это мне напоминает мантру перекупов специализирующихся на старом хламе.... их любимое выражение до 2000 года - авто бомба, все что после 2000 - консерва....

Не ну может не так категорично и утрированно, но рациональное зерно в этих словах есть

[madbut]

это мне напоминает мантру перекупов специализирующихся на старом хламе.... их любимое выражение до 2000 года - авто бомба, все что после 2000 - консерва....

ой не начинай этот геронтосрач тем более что kelvin православный представитель

[Виталик_03]

Не ну может не так категорично и утрированно, но рациональное зерно в этих словах есть

Хотя автомеханик сравнивал рычаги моего Авенсиса и рычаги 10 Лансера, то Лансер проигрывает по качеству металла существенно...

[kelvin]

Хотя автомеханик сравнивал рычаги моего Авенсиса и рычаги 10 Лансера, то Лансер проигрывает по качеству металла существенно...

Не понимаю какое это имеет отношение к теме "тех тойот" и "этих"

[Виталик_03]

Не понимаю какое это имеет отношение к теме "тех тойот" и "этих"

даааа, что то меня понесло.... та тойота - неубиваемая.... хотя я пригнал ее с Германии с 130 т. пробега и за 2 года сделал ходовую, сцепление, + начала масло жрать не по детски... заравлял на Катрале 95+, масло синтетика, не льотчик, проездил 60 тыс...

[Скрытик]

кажись началось

из франции эхо докатилось до нас

---
два часа назад сфоткал

Сходи в тему про аварии, неужели так хочется халявной недвиги, что любую аварию под это подпишем? Люди выскакивали на ходу, загорелась проводка. При чем тут французские негры?

[Скрытик]

В Харькове тоже 10 машин сгорело. Может таки началось?

Началось. У тех кто хочет все иметь и нифига не делать. Подожги машину соседа и получишь крышечку из под пива!

[kelvin]

даааа, что то меня понесло.... та тойота - неубиваемая.... хотя я пригнал ее с Германии с 130 т. пробега и за 2 года сделал ходовую, сцепление, + начала масло жрать не по детски... заравлял на Катрале 95+, масло синтетика, не льотчик, проездил 60 тыс...

В жизни всякое бывает...
У знакомого таксиста, с которым мы частенько ездил в те времена когда я часто пользовался такси, Камри 10-ка с что-то около 700к пробега... и он с нее писал кипятком
Вот если, лет через 20, теперешние 40-ки будут на ходу, востребованы и что самое главное ремонтопригодны, то можно будет смело говорить что миф о ширпотребности машин 2000-х - таки миф А пока это так... флуд

[Ведьмочка]

О, вы тут про выпивку писали.
Вот теперь у меня голова бо-бо.
нельзя пить в такую жару

[ogided]

Дело в том, что старые авто обходились в основном без электроники и были ремонтопригодны на механческом уровне для любого дяди Вани из гаража ибо механический принцип ДВС одинаков для всех. Проблемы современных авто в большей степени связаны с проклятой электроникой управляющей всеми процессами сгорания. Получается выход из строя эл. блока, приводит к ошибке управления двигателем и как следствие к его поломке. А потом следует констатация факта - плохой двыгун (ИМХО)

[ogided]

нельзя пить в такую жару

Чик и кондишен в работе: рай

[Ведьмочка]

Чик и кондишен в работе: рай

Можешь подарить кондишен?

[Dave]

Можешь подарить кондишен?

а работать надо на кондишин

[DenisK]

Ну это касается только новья... старые как были качественные так и есть

я седня на новенькой королле катался.
весчь.

[kelvin]

я седня на новенькой королле катался.
весчь.

Я катался на новой королле - тихий ужас.

[kelvin]

Дело в том, что старые авто обходились в основном без электроники и были ремонтопригодны на механческом уровне для любого дяди Вани из гаража ибо механический принцип ДВС одинаков для всех. Проблемы современных авто в большей степени связаны с проклятой электроникой управляющей всеми процессами сгорания. Получается выход из строя эл. блока, приводит к ошибке управления двигателем и как следствие к его поломке. А потом следует констатация факта - плохой двыгун (ИМХО)

Это только один из факторов...

[DenisK]

Давеча шел по рынку , смотрел цены , шорты , обычные , 260 гривен - а на секундочку это 35 долл , а мы же не в англии живем . Стоят люди , простые , может те же учителя на каникулах , на сонцепеке . Дадим им по кассовому аппарату , что будет ? Правильна все штарфы барыга с них и вычислит , а еще на цену накинет и зарплату сбросит , потому как за кадилак кредит платить нужно . Не выход .

Рыночный механизм есть один - конкуренция , для конкуренции нужны простые условия входа в рынок , т.е. если учитель собрался стать конкурентом барыге , он должен достаточно просто это сделать . Но тут опля , модернизовое законодательство - богатые заплатят за бедных , т.е. чтоб стать конкурентом - нужно не только денег на товар иметь , не только рвение , а еще много чего . И так условия для входа и конкуренции не сладкие , а тут еще накинем раскорячку ввиде - купи аапарат , зарегистрируй , ходи отчитывайся .

А вообще корни всех этих "новаций" одни - народ нужно сделать БЕДНЕЕ . Любым способом - сократиться потребление - выравняется баланс . Подрежем яички ровненько .

Ведь не говориться о том что нужно развивать производство . Говориться о том что нужно отдавать больше. А в конечном счете любые отдачи упираются в производительные силы . Только они ( а не барыги ) являются источником всех благ .

МВФ тоже делает все верно - та часть населения которая конкурентноспособна должна окончательно покинуть украину - здесь дорого и низкие доходы . Способ изъятия ресурсов .

Страна с предлагаемой системой 1 гривна зарплаты = 85 копеек налогов , 2000 часов в год на исчисление налогов - НИКУДА НЕ УЕДЕТ . Мы на уровне нигерии по уровню государственного бандитизма . 181 из 183 - яркий показатель . И похоже идут к почетному 183 месту . Хоть в чем-то будем чемпионами кроме спида.

Еще задумайтесь , ЗАЧЕМ перед выборами идти на ВСЕ требования МВФ , если все прекрасно ? Там валюты в этом году на 1.2 млрд долл .

Почему после успешного размещения бондов испанией , отказались размещать украинские ? Может бояться РЕАЛЬНОЙ оценки ?

Кабінет міністрів з небаченою оперативністю працює над виконанням вимог МВФ, який наприкінці липня має офіційно затвердити кредитну програму для України на суму у майже 15 мільярдів доларів.

Варто очікувати, що перевірка виконання цих вимог тепер буде набагато суворішою, ніж раніше, прокоментував експерт Німецької групи радників при уряді України Роберт Кірхнер в інтерв'ю Deutsche Welle.

"У минулому МВФ дивився на дотримання зобов'язань крізь пальці, критерії по ходу пом'якшувалися. Попередній кредит видавався за умов дуже скрутної ситуації у світовій економіці. Тоді було важко передбачити наслідки можливої відмови у кредиті не лише для України, але й для інших країн. Але "дно" кризи вже пройдене і МВФ став більш вимогливим", - пояснює Кірхнер.

Схоже, фонд поставив питання руба: протягом тижня були ухвалені рішення про підвищення незалежності Нацбанку, про підняття тарифів на газ та про внесення змін до держбюджету, який в МВФ називали нереалістичним, нагадує Deutsche Welle