Интересная дискуссия с соседнего форума:
http://forumodua.com/showthread.php?t=2625619&p=57927209&viewfull=1#post57927209
| ||
Тема: Поезда, поезда.....
Интересная дискуссия с соседнего форума:
http://forumodua.com/showthread.php?t=2625619&p=57927209&viewfull=1#post57927209
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
А это - интересная информация с соседнего форума с продолжением "поездной" темы: http://forumodua.com/showthread.php?t=2195999&page=10857
А ссылку на конкретное сообщение на странице? )))))))))))))))))))Сообщение от Irina Bogdanova
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Привет ! Подскажите,пожалуйста поезд Одесса-Варшава существует ? Какой маршрут у него через Беларусь? И сколько времени в пути?
Доремифасольлясидо
Такого поезда давно уже не существует. Его атавизмом ещё некоторое время были прицепные вагоны Одесса -- Перемышль, но и их сейчас нет, так как как Польское направление, после бурных девяностых и сегодняшнего "евросоюзцтва" Польши уже не популярно так массово, как ранее.
Через Беларусь он никогда не ходил, а маршрут его был через Львов и пограничный переход Мостиска -- Перемышль. Сегодня его бывший состав одесского формирования (ЛВЧД 3) под тем же номером (108/107) давным давно определён на маршруте Одесса -- Ужгород.
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 21.08.2015 в 18:35.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Спасибо большое Петечка ! А вот интересно а Киев Варшава есть или все таки придется лететь?
Доремифасольлясидо
можно на автобусе доехать, намного дешевле авиа
Есть поезд с Киева, но прямым ходом через Коростень, Сарны и Ковель:
Фирменный поезд «Киев-экспресс» 067К, Киев — Варшава
(Поезд не ограничиваться только летом. Он на постоянной основе).
Поезда не сравнить ни с какими автобусами. Просторные вагоны, лежачие места и отхожее место в вагоне в любой момент, в отличие от согнутой в три погибели автобусной сидячки, последнее является форменным издевательством и извращением для дальней дороги.
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 22.08.2015 в 22:14.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Недоглядела((((((( Пост № 217140
Пожалуйста, сориентируйте по оптимальному ж/д маршруту до Сочи.
Только через оккупированный Крым. Вернуться надо тоже через Крым. Это если автотранспортом. Железной дорогой -- только крУгом, через Харьков.
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 22.08.2015 в 22:21.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Немного не по теме. Но из Одессы до Сочи и автобусы ходили. может, и сейчас есть сообщение.
Продолжение мысли (по просьбе Витуськи. Хотя мой ответ будет в стиле моего Справочного Бюро (СБ ПЧ), но отвечу в теме, где был задан вопрос).
Через Крым -- это напрямую самый оптимальный вариант и только автотранспортом. Только есть одно важное условие: возвращаться в Украину нужно будет тоже только через Крым, так как Вы, попадая в Крым формально остаётесь на территории Украины (юридически), а где (куда) Вы там дальше поехали -- никто контролировать не будет. Россия захваченные земли считает своими и не признаёт поглощённую границу по Керченскому проливу. С точки зрения России, вы типа уже в России и можете свободно перемещаться уже далее на основную, общепризнанную территорию России. Украина не имеет возможности контролировать керченскую внешнюю границу. Вернувшись назад через Крым, Вы как бы территорию Украины не покидали. Но ст0ит только Вам попытаться въехать в Украину через другой, уже официальный пограничный переход в других местах (что под Харьковом или Зерново, примером), то Вы моментально станете нарушителем границы, как нелегально выехавшим из Украины и пытающийся вернуться обратно (в лучшем случае грозит штрафом), равно как и наоборот. Официально выехав в Россию через действующий переход, ни в коем случае нельзя возвращаться через Крым. Крым у нас фактически выходит как зазеркалье, параллельная реальность
Если есть желание сделать чисто железнодорожное путешествие, то тут на много сложнее. Нужно объехать конфликтную зону оккупированного Донбасса, через который легально и, самое главное -- безопасно, уже не проехать. Поэтому первая пересадка в Харькове на поезда на территорию России для въезда и дальнейшей пересадки где-нибудь на поезда, следующие на Адлер (все поезда на Сочи официально следуют до станции Адлер). Но проще, без сракимороки с двумя пересадками, железнодорожным маршрутом можно ехать в Москву и там всего лишь одна пересадка на поезд Москва -- Адлер. Но это хороший крюк, вылетающий в добрую копеечку, что совершенно нерационально, как по времени, так и по финансам.
Вывод: самый оптимальный -- автомобильный маршрут через Крым, соблюдая вышеперечисленные условия.
Г.Ы. Из Симферополя есть один единственный пассажирский поезд до Ростова, что совершенно не по маршруту, но по этическим соображениям подробную информацию по железным дорогам, которые у нас грубо отняли (бывшая Крымская дирекция нашей Приднепровской железной дороги) и дорогам страны, которая ведёт с нами необъявленную войну, не очень охота мне давать.
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 22.08.2015 в 22:10.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Спасибо ПЧ! Пришла к выводу, что наиболее рационален в моем случае авиаперелет Одесса-Москва-Адлер. И бюджет одинаковый, самолетом даже дешевле получается. Спасибо за информацию по Крыму.
На финал лета есть ещё один добавочный поезд на один рейс:
http://forumodua.com/showthread.php?t=2625619&p=58044080&viewfull=1#post58044080
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
О таке(((((((((((
Показать скрытый текст
..........
.........
Об убыточности пассажирских перевозок - тут А сколько дел не открыто?
Там (в заметке) не об "убыточности пассажирских перевозок", а о коррупции в отрасли. Даже при кристально чистых и прозрачных расчётах расходы на эксплуатацию пассажирского сектора всегда априори будут выше доходов от него. Это аксиома. Все основные средства для коррупционных схем -- всё с тех же грузовых перевозок, так как грузовладельцы (как отправители, так и получатели) -- неплохая дойная корова для отрасли.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Подскажити, пожалуйста, вопрос по поезду Интерсити (Одесса - Киев), который 7 часов идет. В чем разница в классе С1 и С2? Буду ехать с ребенком 1 год и 8 мес., хочу понять, какой класс нам будет удобнее.
Есть брать купе люкс в обычном поезде, там нет возможности выбрать "женское купе"? Или это уже как повезет, с кем ехать? Слышала, что планировали нечто подобное ввести, но оно вроде не прижилось.
В поезде, который Интерсити, да ещё и с плюсом, все места сидячие. По большому счёту, особой разницы между первым и вторым классом в таком поезде я не вижу. Отличие -- что в первом классе более широкие сидения и они расположены в ряд через проход по два: 2 х 2, а во втором -- 2 х 3. Исключением являются вагоны второго класса двух крайних моторноголовных вагонов. Тут схема мест 2 х 2 в ряд, но эти места, даже в рамках второго класса считаются менее комфортными, чем второй класс серединных вагонов. Возможно, из-за б0льшего шума от работы электрооборудования. Да и не все места в одном вагоне равноценны, если считать их не по цене, а по человеческому удобству. На одних будет перед носом спинка следующего ряда, а перед другими -- широкий столик.
Купе люкс -- двухместное купе, оно же СВ в пассажирском поезде -- самое идеальное для поездки с малым дитём. И личное удобство, много места и нет большого дискомфорта попутным пассажирам. Раздельные купе "Мэ и Жо" (
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 27.09.2015 в 09:24.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки