Таксисты о такси

[odessada]

Вот тут про маршрут Киев-Одесса на лифе
Приложения по зарядкам есть - там же в видео
Там же на канале есть сюжет как брали его в аренду чтобы поехать на море к нам

Работы нет зато погода отличная можно и в отпуск ,на море походить.Людей мало ,вода чистая, солнце не такое жгучее.Бархатный сезон.

Отпуск,это хорошо.
Но еще лучше,когда к нему деньги прилагаются.

[lumar]

А шо летом делал?)
Таксист тоже отдыхать должен, оздоравливаться, тем более похода шепчет, а потом начнутся дожди и всякая срань.

[z-dmitriy]

А шо летом делал?)
Таксист тоже отдыхать должен, оздоравливаться, тем более похода шепчет, а потом начнутся дожди и всякая срань.

Все равно работы нет, а чем возить всякое жлобье ща 3 коп, лучше на море...забрал дочь седня со школы и на дельфин! Все как Люмар описал!
А через недельку и работа пойдет по чуть-чуть и тариф подравняют

[der_wolf]

Вот тут про маршрут Киев-Одесса на лифе
Приложения по зарядкам есть - там же в видео
Там же на канале есть сюжет как брали его в аренду чтобы поехать на море к нам

за 16 часов?

[dzenru]

Не надо покупать сам электрокар,Привезут из Китая китайские батарейки....,и все кинутся разбирать и устанавливать...как гбо в свое время.

скорее бы
шото не торопятся

[sergey_seryy]

скорее бы
шото не торопятся

И что, газ понаставили... кто экономить стал? Не таксист, уж точно. (на бензе уже в ноль катаешься) Появится на дешёвый батарейках машины - будете возить по 10 центов.

[z-dmitriy]

Тариф не зависит от вида топлива, тариф зависит от наличия мозгов у везущего

[alonso]

Тариф не зависит от вида топлива, тариф зависит от наличия мозгов у везущего

А как везущий может влиять на стоимость поездки-никак

[Exist]

Не возить г. Будет невывоз. Тариф по-любому поднимут

[dzenru]

И что, газ понаставили... кто экономить стал? Не таксист, уж точно. (на бензе уже в ноль катаешься) Появится на дешёвый батарейках машины - будете возить по 10 центов.

Во первых электричество контролировать не всегда просто. Во вторых "набадяжить" не получиться. В третьих монополизировать рынок электроэнергии гораздо тяжелей , так же как и контролировать доходы\расходы по причине бесплатности света ветра энергии приливов отливов и течения рек и это не считая таки наличия возможности использовать энергию эфира.
Насчт последнего вообщето стремно - чтобы не натварили чего похлеще ядерной энергией - но КПД .... превращения механической в электрическую и обратно не очень обнадеживает - зотя и в разы выше ДВС.
В обем пока вы платите за бенз - вас будут доить. Пока вы ведетесь на 50% скидки чтобы протратить -) 300-600 на ГБО - вам сделают замануху на год другой -))) и движки погробите быстрее и бабла заплатите , и подсядите на новую газовую иглу....
Вы сами себя наказываете. и вид топлива - играет роль- или ты можеш не напрягаться сделав круг в объезд раздолбаной дороги в 10 км или ты "рискнеш" сэкономить 1-2 литра...
Почему не придумали нормального аккума? Да ладно - года 2 назад была выпущена батарея питающая ноут 5в 1-2а до 30 лет - не хим реакция а какоето излучение изотопа безопасное для чела облучало элемент по принципу солнечной панели- размеры не намного больше стандартных батарей ноутов срок работы 30 лет. и шо = видите их в массовом производстве?
а мотоцикл на воде ездящий - реально технология запатентована - в ютубе ролик порвал все просмотры... и что? Тесла .. стал легендой и не более? А вы платите ... платите... ходите на работу ... чтоб кормить себя и семью. Короче сами делаете свой выбор.
Я вот на примере енота е11- для нашего рынка были только модели с 2 движками cr14de hr16 /// в японии ... ещё 1.5 , дизель и!!! внимание - гибрид с расходом около 3,5. Задний электропривод.
сам прочитал удивился.

---------- Сообщение добавлено 09.09.2016 в 09:56 ----------

Не возить г. Будет невывоз. Тариф по-любому поднимут

пока все не договоряться - врядли
но логика правильная.

[z-dmitriy]

А как везущий может влиять на стоимость поездки-никак

Не брать тариф, которые в основном ниже себестоимости пробега...а пока куча оленей на своих тачках готовы возить за копейки, тариф и будет копеечным! Псевдо службам такси важно, что бы как можно больше людей ездило на такси и с каждого заказа они имеют 10-17% и абонплату каждый псевдотакси несет 35-100 грн в неделю...а вот на цену топлива, ремонта авто этим службам наплевать, это все ложится на владельцев машин, самих таксистов

[alonso]

Да,это единственное что можно сделать,отказаться от заказа.Но в городе ещё полно дровосеков готовых за 50гр.лететь на Поскот.

[z-dmitriy]

Вот...поэтому и не надо ныть про тариф...мы ( все таксисты, кастрюльщики, подвозилкины) сами в этом виноваты

---------- Сообщение добавлено 09.09.2016 в 11:52 ----------

А бабло в виде % и абонки льется немеряное, миллионы гривень только по Одессе...наверняка кроме идс там откусывают и чиновники и менты

[samym]

В общем пока вы платите за бенз - вас будут доить.

Доить будут всегда. Это капитализм, эксплуатация себе подобных. Противоположная идеология на практике потерпела крах.
Разница только как будут кормить и сколько доить. У нас сейчас превышены все разумные пределы.
В метаниях бенз-ДТ-газ-электро-левые машины и тд. есть только временные облегчения и только.

пока все не договоряться - врядли
но логика правильная.

Все никогда не договорятся.
Как договориться с газировкой на болгарских номерах, едущей домой на Посёлок, чтоб меньше других не брал? Или с тем, кто "пробует такси"? Или всё равно туда едет? Или кому хоть усрись, но штуку сейчас нужно, пусть хоть пустой бак останется или бобик сдохнет?
И ни один из них не олень!

[dzenru]

не ну тарифы конечно жесть - за 1.2(30грн) бакса арендовать пусть даже на 10-20 миин минималки машину стоимостью от нескольких штук с водителем ... и с водителя ещё 10 процентов коммиссии хотят и за заказ ....
прикиньте такое в германии или польше -)))
И при этом ещё 15 мин ожидания... это бесплатно -)
тоесть тратим около 30-40 минут на клиента даже за 30 грн минус бенз -я не вспоминаю про обслуживание и прочее.
сказка -)

---------- Сообщение добавлено 09.09.2016 в 13:04 ----------

Доить будут всегда. Это капитализм, эксплуатация себе подобных. Противоположная идеология на практике потерпела крах.
Разница только как будут кормить и сколько доить. У нас сейчас превышены все разумные пределы.
В метаниях бенз-ДТ-газ-электро-левые машины и тд. есть только временные облегчения и только.
(

Ошибочка.
Почему при капитализме в США имиратах , германии канаде .... люди живут лучше украины россии и беларусии?
почему сев и южн кареи так отличаются?
не в идеологии дело.

[sergey_seryy]

Не брать тариф, которые в основном ниже себестоимости пробега...а пока куча оленей на своих тачках готовы возить за копейки, тариф и будет копеечным! Псевдо службам такси важно, что бы как можно больше людей ездило на такси и с каждого заказа они имеют 10-17% и абонплату каждый псевдотакси несет 35-100 грн в неделю...а вот на цену топлива, ремонта авто этим службам наплевать, это все ложится на владельцев машин, самих таксистов

Ну так надо устроить "тихий вторник" или среду. Посидеть дома, с семьёй. Пару дней и отдохнуть можно. Топливо поднялось за пару недель на 50%!!! И как это отразилось на тарифах? Аж - никак. Ну нельзя же быть такими лохами!!!!

[z-dmitriy]

Ну так надо устроить "тихий вторник" или среду. Посидеть дома, с семьёй. Пару дней и отдохнуть можно. Топливо поднялось за пару недель на 50%!!! И как это отразилось на тарифах? Аж - никак. Ну нельзя же быть такими лохами!!!!

Нельзя...вот и сижу на этой неделе больше чем езжу...но куда деть тех не оленей которым надо на посёлок со штукой?

[odessada]

Нельзя...вот и сижу на этой неделе больше чем езжу...но куда деть тех не оленей которым надо на посёлок со штукой?

Аналогично,тоже сижу дома, смотрю на заказы с грустью .....,ведь олени их вывозят,и потом трепятся,-что работы полным полно.... !

[samym]

Ошибочка.
Почему при капитализме в США имиратах , германии канаде .... люди живут лучше украины россии и беларусии?

Ответ:

Разница только как будут кормить и сколько доить. У нас сейчас превышены все разумные пределы.

Вот по такси два примера. Учтите, это о наёмных водителях такси, не о владельцах авто-такси. Водители такси не являются высокоплачиваемыми работниками, средненький уровень для работяг.

Нормальный планшет для работы (новый, белый, с гарантией и тд) равняется заработку за 1 жирный день. Или за 3 голяковых.
За жирный день можно заработать на 5-7кг красной икры.
1кг икры стоит как у нас 350гр баночка, примерно. Всё понятно?

Работа оплачивается нормально, товары стоят умеренно.
Хорошо кормят и в меру доят. Красивые коровки и качественное молочко.
Так намного более показательно, чем сравнивать тарифы, топливо, авто и прочее.

[odessada]

Поздравляю, газ на Сан ойле 13.10 грн ,только вчера был 12.20 грн.
Кажется я стал безработным....