Такси в Одессе

[Inover]

Частный извоз традиционно был выручалочкой в трудные моменты жизни. Но всё хорошо в меру. Сейчас эта выручалочка угробила такси.

Ага, а эту выручалочку, в свою очередь угробили маршрутки. В начале 90х выручалочка была реальная, сегодня - обналичка бензина из бака и-то, когда маршрутки уехали "спать"
а, да, потом еще появились заказы такси по телефону, обратные звонки и радиодиспетчерские...

так что сейчас выручалочка весьма спорна

[ираклий]

Только фишка такова - если даже тупо бензин учитывать. Гонщик - лиш бы не стоять проехав 100 км касса максимум будет 300 грн. А дядька отстояв на остановках и держа цену, или ждет свою 10 очередь в центре, и никуда не ногой. на 100 км заработает 500 грн.
Так что первый на 100 км заработает 200 грн, второй 400 грязными. И кто дураком останеться в конце дня??

Отвечаю, тот, кто стоит...!!!! Я точно знаю, нет таких точек, есть одна и она работает только летом, это Аркадия, там на 100км 700-900грн за ночь

[svikik]

Отвечаю, тот, кто стоит...!!!! Я точно знаю, нет таких точек, есть одна и она работает только летом, это Аркадия, там на 100км 700-900грн за ночь

Ну ты понял - выпонлнился на таирова не поленись поедь на остановку ближайшую, а вдруг подойдут. Иногда стреляет.
А не ехать на помощ на фонтан - черемушки,

[samym]

Тебе просто стоять некогда, газ портится!
Вон Чебурген платит с Таирова на Черёмушки 40-45. У вас сколько?

[Attis]

Ну ты понял - выпонлнился на таирова не поленись поедь на остановку ближайшую, а вдруг подойдут. Иногда стреляет.
А не ехать на помощ на фонтан - черемушки,

А если на фонтане помощь горит и человек рукой машет на фонтан за 20 с Таирово... и машин на стоянке около 10ти... Не поедешь?

[Attis]

все зависит от конторы,от подхода к работе.если хочешь заработать то приходится много работать. или у вас в канторе не так? а чтоб машина заводилась надо в нее бензин лить..

Ох.. золотые слова... Если б купил машину и тока бензин в нее льешь А не заводится она может по многим другим причинам. Вон у svikika стартер умер недавно, например.

В конторе, если хочешь заработать - не обязательно много работать. Просто надо работать и обладать знаниями и навыками... И ставка - волшебная штука
Мне не надо на рабочем месте 18 часов просто сидеть, ЗП выше или ниже от этого не станет. Если станет ниже - будет другая контора. Смысл то тот же.

[ираклий]

Тебе просто стоять некогда, газ портится!
Вон Чебурген платит с Таирова на Черёмушки 40-45. У вас сколько?

Гибрид Чебурашки с Геной, платит, когда он на веселе и ночью, уверен для того, чтоб уехать с первым авто а не махать крылами...!!!!
А газ да, газ портится!

[svikik]

А если на фонтане помощь горит и человек рукой машет на фонтан за 20 с Таирово... и машин на стоянке около 10ти... Не поедешь?

Конечно поеду))) ну в реальности так звезды не слаживаються - кто тянут руку обычно в метрах 30 от таксиста голосует)) не ближе
И не барское дело бегать , пока добежиш)) уже 3 машины остановяться

[ираклий]

Конечно поеду))) ну в реальности так звезды не слаживаються - кто тянут руку обычно в метрах 30 от таксиста голосует)) не ближе
И не барское дело бегать , пока добежиш)) уже 3 машины остановяться

точно, точно!

[begi2005]

Ох.. золотые слова... Если б купил машину и тока бензин в нее льешь А не заводится она может по многим другим причинам. Вон у svikika стартер умер недавно, например.

В конторе, если хочешь заработать - не обязательно много работать. Просто надо работать и обладать знаниями и навыками... И ставка - волшебная штука
Мне не надо на рабочем месте 18 часов просто сидеть, ЗП выше или ниже от этого не станет. Если станет ниже - будет другая контора. Смысл то тот же.

сори за флуд
Сидение в офисе — основное занятие всех манагеров
Хождение по офису — второе по значимости занятие всех манагеров.
Перекур — любимый ритуал манагеров, при этом они усиленно считают, сколько им ещё надо сидеть в офисе, чтобы накопить бабла на бизнес-ланч (любимая еда манагеров).
Смотрение в экран.
Держание телефонной трубки у уха.
Смотрение в одну точку, обычно на противоположной стене.
Раскачивание на стуле — среди манагеров существует расхожее поверье, что этот ритуал улучшает карму.
Перекладывание бумаг с одного угла стола на другой — выполнение этого ритуала позволяет повысить свою ценность в глазах манагера более высокого звена (об иерархии см. ниже).
Шевеление мышью — в основном для того, чтобы экран не гас: погасший экран снижает ценность манагера в глазах манагера более высокого звена, при этом манагер может получить меньше бабла.
Сидение в Аське, Интернете и прочие элементы соцпакета.
Катание на стуле по офису — непременный атрибут жизни манагера, зачастую катание сопровождается жутком скрипом стула (с)

[ираклий]

Аська, Интернет, так далее--- соц пакет менагера, ушатало.......!!!!!!!!

[Attis]

Манагеры тогда и в такси Офис маловат тока. Два кресла и диван на двух квадратных метрах. Зато стереосистема, автономное отопление, автономное освещение, отсутствие арендной платы.
Супер повезло вам.

[flare]

сори за флуд
Сидение в офисе — основное занятие всех манагеров
...

Безусловно, каждый своим аршином меряет. Только в офисах не только 'манагеры' и не только сидят (и не только в офисах). А встречается ещё - работают специалисты. И, бывает работают полный рабочий день без сидения кучу времени и ничегонеделания, как обычно бывает у таксистов и 'манагеров'

[samym]

И, бывает работают полный рабочий день без сидения кучу времени и ничегонеделания, как обычно бывает у таксистов и 'манагеров'

Таксист как рыбак. Выбрал правильное место, правильную снасть, правильные прикормки-наживки и сидит. Ничего не делает.
Правильные манагеры поступают точно также.
Неправильные манагеры идут в таксисты.
Неправильные таксисты начинают носиться по городу тапка в пол.
Сейчас после 20-21 часа по городу носятся все трудолюбивые, сметают всё, что удалось выхватить из под носа неудачливого коллеги. Недоделанные манагеры принесли с собой в такси свой идиотизм.
Сегодня видел паровозик из трёх!!! машин, остановившихся на руку...

[begi2005]

Недоделанные манагеры принесли с собой в такси свой идиотизм.

не идиотизм а чувство "здоровой" офисной конкуренции

[flare]

Таксист как рыбак. Выбрал правильное место, правильную снасть, правильные прикормки-наживки и сидит. Ничего не делает.
Правильные манагеры поступают точно также.
Неправильные манагеры идут в таксисты.
Неправильные таксисты начинают носиться по городу тапка в пол.
Сейчас после 20-21 часа по городу носятся все трудолюбивые, сметают всё, что удалось выхватить из под носа неудачливого коллеги. Недоделанные манагеры принесли с собой в такси свой идиотизм.
Сегодня видел паровозик из трёх!!! машин, остановившихся на руку...

Сапог с сапогом, лапоть с лаптем. (С)
'Манагером', как таксистом, может быть практически каждый. Никаких особых специализированных знаний и опыта не требуется. Вот и каждый таксист - тоже самое, что 'манагер'. Моя речь была о специалистах, тех, кто профессионален, высококвалифицирован, высоко востребован. Но Вам, судя по всему, о подобных видах деятельности мало что известно

[samym]

кто тянут руку обычно в метрах 30 от таксиста голосует)) не ближе

Не придумывай. Становятся и так, что можно рукой дотянуться.

[samym]

Сапог с сапогом, лапоть с лаптем. (С)
'Манагером', как таксистом, может быть практически каждый. Никаких особых специализированных знаний и опыта не требуется. Вот и каждый таксист - тоже самое, что 'манагер'. Моя речь была о специалистах, тех, кто профессионален, высококвалифицирован, высоко востребован. Но Вам, судя по всему, о подобных видах деятельности мало что известно

Это всё гримасы сегодняшнего дня. Стать владельцем бизнеса, директором, да хоть президентом можно запросто. Зарегил ФОПа и ты уже бизнесмен. Зарегил юрика и хоть директор хоть президент. Пристроили в офис и вот уже бейджик манагера. Таксистом вообще можно стать за полчаса.
А Вы, похоже, говорите о руководителях и управляющих. Так?
Так и я хочу, чтоб таксист был профессионален и высококвалифицирован. (Я считаю, что в любой профессии, даже в рабочей, есть разная квалификация. Среди водителей, у таксиста она должна быть высокая. Как в СССР, так и сейчас за границей, рядовой автолюбитель сходу квалификационный экзамен на таксиста не сдаст 100%.).
Есть одно НО. Такой таксист высунув язык за бензин носиться не будет. А сейчас востребованы именно те, кто "работает, а не ноет".
В Украине изобрели уникальную систему пассажирских перевозок легковыми автомобилями, уничтожив такси.

[kelvin]

Это всё гримасы сегодняшнего дня. Стать владельцем бизнеса, директором, да хоть президентом можно запросто. Зарегил ФОПа и ты уже бизнесмен. Зарегил юрика и хоть директор хоть президент. Пристроили в офис и вот уже бейджик манагера. Таксистом вообще можно стать за полчаса.
А Вы, похоже, говорите о руководителях и управляющих. Так?
Так и я хочу, чтоб таксист был профессионален и высококвалифицирован. (Я считаю, что в любой профессии, даже в рабочей, есть разная квалификация. Среди водителей, у таксиста она должна быть высокая. Как в СССР, так и сейчас за границей, рядовой автолюбитель сходу квалификационный экзамен на таксиста не сдаст 100%.).
Есть одно НО. Такой таксист высунув язык за бензин носиться не будет. А сейчас востребованы именно те, кто "работает, а не ноет".
В Украине изобрели уникальную систему пассажирских перевозок легковыми автомобилями, уничтожив такси.

нет, он говорит об инженерах, медиках, IT-шниках и тд и тп
есть работы, которые можно получить за полчаса и есть специальности, в которых нужно учиться годами прежде чем заработаешь первые 100грн.
первые работают за еду. первыми работают те, кто не смог стать вторыми. это не украинское изобретение

[ираклий]

Это всё гримасы сегодняшнего дня. Стать владельцем бизнеса, директором, да хоть президентом можно запросто. Зарегил ФОПа и ты уже бизнесмен. Зарегил юрика и хоть директор хоть президент. Пристроили в офис и вот уже бейджик манагера. Таксистом вообще можно стать за полчаса.
А Вы, похоже, говорите о руководителях и управляющих. Так?
Так и я хочу, чтоб таксист был профессионален и высококвалифицирован. (Я считаю, что в любой профессии, даже в рабочей, есть разная квалификация. Среди водителей, у таксиста она должна быть высокая. Как в СССР, так и сейчас за границей, рядовой автолюбитель сходу квалификационный экзамен на таксиста не сдаст 100%.).
Есть одно НО. Такой таксист высунув язык за бензин носиться не будет. А сейчас востребованы именно те, кто "работает, а не ноет".
В Украине изобрели уникальную систему пассажирских перевозок легковыми автомобилями, уничтожив такси.

Выход один, ждем или пережидаем "крызу", далее (хочется верить), что все вернется на круги своя, а может и лучше. Должно быть лучше!!!